Если вы про новый Дастер 2 европейский, там климат есть!

Судя по ссылке выше у нас его не будет. Лично я не сильно растроюсь.
Но возможно, это опять "сложности перевода", также как и наличие камер обзора в описании и отсутствие в комплектациях.

Новый "Дастер" идёт с климат-контролем (по крайней мере в Днепропетровске)

---------- Сообщение добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:15 ----------

По геометрии изменился только угол съезда по заднему бамперу (за счёт того что машина, по корме, стала чуть-чуть длиннее )

terex777,
Я про статью по ссылке, там якобы про российский уже написано. Но есть указанные странности.

Бачок, в нашем случае "европейской версии" 3,5 л. - этот момент, меня лично не напрягает...
А вот отсутствие "обогрева лобового стекла" , даже в опции - это уже минус, даже для наших мягких зимних условий...
Однако, то что появились такие полезные вещи как "контроль давления в шинах" и "противооткат на подъёме" - это замечательно...

Противооткат у меня и сейчас есть. Датчик дождя установил сам. Контроль за давлением в шинах тоже можно самому замутить. А вот крутить ручку кондиционера туда-сюда уже напрягает, каменный век какой-то.
И еще, я правильно понял, подлокотник только у водителя будет?
Но надо подождать выхода на росссийский рынок машины, думаю, цены и комплектации с машинами из Украины будут отличаться.
Интересно, а бортовой компьютер будет таким же убогим как и сейчас?

terex777, Посмотрел вашего обзорщика https://youtu.be/kZBmCmFuJrI, и https://youtu.be/vQTzgputi6A

и пришел к выводу, что форд Куга с дизелем и автоматом/роботом интереснее Дастера и сопоставима по цене 21-23$. У вас есть выбор, в отличие от нас!

Куга - паркетник.

Эхо, А переднеприводный, приподнятый хетчбек , с возможностью подключения заднего привода (не все) на базе Логана - это рамный внедорожник!

Каким образом рама влияет на проходимость?

Форд Куга замечательный автомобиль за свои деньги - моя "вторая половина" от него без ума. Едет и рулится он классно, а его салон - вообще лучший по качеству и содержанию, в своём классе :ok: Однако, есть большое НО... за 21-23 тыс.дол. Вы не сможете взять полноприводную версию Куги :sorry: И если Вы однажды имели удовольствие иметь полноприводный автомобиль то на "монопривод" вряд ли пересядите ... Да и вообще что за прикол называть монопривод, кроссовером ? :dash1: ?

---------- Сообщение добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:32 ----------

Если Вы называете наличие АКПП на Вашем Дастере - как наличие функции "противоотката" - то, да :mda: Но, только на Новом Дастере "противооткат" (задержка до 3-х сек. автомобиля на подъёме ) имеет место быть на Дастере и с МКПП. /// Ну, а кондиционер - только в самой мin комплектации Дастера, а в основном новый Дастер имеет климат контроль по умолчанию.

В самой минимальной, думаю и кондиционера не будет, даже опцией, как сейчас.

Противооткат как часть ESP есть и сейчас на дастерах. АКПП/МКПП - не важно

Всем привет! Большой и основной плюс и почему буду ждать новый дастер это рулевая колонка по вылету! Остальное стало лучше интерьер и экстерьер стали более молодежными чтоли, но дастер мало кто из моих знакомых брал за красоту, а вот за удобство и рубль-километр все! ну и интересно будет отличие гидроусилителя от электро, если хорошо сделают просто класс!

Насколько я понимаю, тут никаких изменений. Будет такой же как в Фазе-2 и дизелях Фазы-1.

Да, действительно, регулировка "рулевой колонки по вылету" - очень хорошо улучшило посадку водителя, и к тому же + удлинили сидушку под "пятую точку" ... Теперь садишься в новый Дастер и реально, всем своим "телом" ощущаешь что "его" посадку можно комфортно под себя
настроить ... А когда начинаешь движение, первое на что обращаешь внимание - как машина клёво рулится (благодаря электроусилителю руля, который уже идёт в базе) ... Я бы сравнил эту рулёжку с Кугой (т.к. у моей жены Форд - потому в сравнение его и беру) ... Одним словом "удовлетворение" в управлении автомобилем... Как писал уже ранее, приехал я на тест-драйв в автосалон "Рено- Сингл -Днепр" на своем старом Дастере и пересев на новый Дастер ... - в очередной раз убедился: "ВСЁ ПОЗНАЁТСЯ В СРАВНЕНИИ" ... т.е. "Дастер" не только НЕ испортили, новый "Дастер" стал значительно лучше :preved:

terex777, На новом, руль электрический (усилитель)?

Я тоже не понял электро или гидроэлектро, как на Фазе-2 и дизелях Фазы-1?
Правда, у европейских могло быть все по другому

Где-то ,видел в обзоре, что электрический...именно рейка электро. Не ГУР с электроусилителем как сейчас.

Да, был "гидро" усилитель, а стал "электро" усилитель.

terex777, Можно как-нибудь фото рейки рулевой, интересно , как она выглядит?

Заказ отцу Дастер 2 2019г. Производство 6 марта, доставка в СПБ 1-2 недели.
2 литра механика, Цвет серая платина, комплектация привеледж,+пакет безопасность 2+esp цена 1 040 000 млн.
Вроде как первые машины в России. Интересно, салон будет выглядеть, как в Украине авто?
Хотелось бы побольше фото увидеть в этой комплектации. Может есть у кого?

что за дилер? в наших краях не то что заказов - инфы даже нет до сих пор!

Вопрос №1 : Новый Дастер с 2-х л. двигателем ? Знаю точно, что на сегодняшний день, все европейские версии нового Дастера имеют (1,5D и 1,6_бенз, и ещё турбированый 1,2_бенз - только с этого года появиться)
Вопрос №2 : что такое "СПБ" ?

Рольф на Савушкина. Первое производство авто в Москве, Март.

1. Так было с самого начала. В России помимо 1.6 и дизеля, сразу пошёл 2.0.
2. СПБ - Санкт-Петербург.

2 литра бензин. Гамму двигателей для России, вроде не меняли.
Комплектации стали богаче, только пока конкретики незнаю.
СПБ- Санкт-Петербург)

У нас тоже, с самого начала, был на "старом" Дастере 2,0 л. (помимо 1,6 и 1,5D) ... Но, сейчас "новый" Дастер (и Рено и Дачия) поставляется только с с 1,5D и 1,6 ... о 2-х литровом пока ни слова ... но, обещают с весны этого года, добавить в гамму ДВС только турбо 1,2 бензин.

Насколько я помню, у вас все немного сложнее было. Изначально его у вас все-таки не было, появился он только когда стали поставлять с московского завода. А потом уже и в Румынии стали собирать с 2.0 и оттуда пошли к вам.

Интереснее набор двигателей где-нибудь в Индии и Аргентине, там всегда 2.0 был.

PS: Но меня это мало интересует, т.к. от дизеля уже не откажусь :)

Дозвонился до Тюмени, сказали что в Дастере будет только обновление рулевого колеса и мультимедиа. В 19-20гг ниче нового не будет.
alexe587, что же вы все таки заказали? :)

Вот это больше похоже на правду
Понятно и очевидно, что это будет не дастер II , даже не 3й рестайлинг и не фейслифтинг (хотя вдруг где-нить что-нить прилепят лишнего молдинга например). По сути небольшие изменения, про которые даже специально и не заявляют - типа как простые магнитолы пошли без CD-диска...

ЗЫ. что не исключает того, что Тюмень не все знает/говорит

C маркетинговой точки зрения нет смысла у нас новый Дастер раньше Арканы запускать.
Надо сначала накормить всех Арканой, которая "совсем другой автомобиль", и только после этого запускать новый Дастер, который после этого тоже можно будет позиционировать как "совсем другой автомобиль".

Для продаж правильнее, чтобы новый Дастер у людей ассоциировался с Арканой, а не Аркана с новым Дастером. )))

Хотя, у реношников могут быть и иные взгляды на логику. :smile:

Информация от менеджера Рольфа, дословно из переписки:
Новый руль
новая аудиосистема
новая тканевая обивка
обогрев лобового стекла с отдельной кнопкой
помимо ABS. ESP и AFU. добавились EBD. TPMS, ASR. TCS

Батюшки! Неужели свершилось!..

https://i.ibb.co/cJywjg2/Cinemagraph...ion-5th-12.gif

Ну, всё. Надо копить на новый Дастер. :smile:

Информации, пока у меня мало, но есть подозрение, что это очередной "ресталинг" или смена модельного года, так правильнее.
Только зачем, если у соседей уже давно продается Дастер в "новом" кузове

оно и так все было
TPMS - вот это только на вид новое, все остальное другие название тех же систем или их составные части

вероятно Duster II у нас и не у нас будет отличаться. не кардинально, но будет. пока наш не готов или его не нужно/рано еще выводить

Зачем,объяснили (об Аркане),а о небольших изминениях комплектаций в версии 2015+ здесь уже выкладывали,вот его и ожидают как "новый" в России.Кстати,совсем новый (забугорный),не очень впечатляет,рестайл более гармоничен и интересен (мое мнение и знакомых,и не знакомых владельцев и не владельцев).

Да, действительно, был небольшой период времени - когда Дастеры на поставляли из России (это был 2013г., вплоть до "майдауна" т.е. до февраля 2014 г.) поставляли и 2,0 л.( и 1,6 л тоже) ... Но, с 2-х литровым нам и до и после Румынские тоже заходили ... А по сути у нас в таком объёме Дастер не очень котировался, по причине неадекватного "налогообложения за объём" ... Да и по сей день, спросом пользуется "дизель" и "переоборудованный 1,6 в ГБО" ...
А по оптимистическом у заявлению "alexe587" - есть у меня сомнения, касательно того , что речь идёт о "новой" генерации Дастера (в будь то каком объёме) в текущем году, made in Rossiy.

Первые 2.0 появились в Аргентине, потом у нас и от нас к вам и пошли и только потом и румынские 2.0 появились. Тогда мы очень подробно за этим следили ;)

Я изначально после презентации (в 2017) говорил, что в лучше случае в конце 2019 у нас будет, а скорее всего в марте 2020 (любят у нас в марте начинать). Теперь не уверен и на счет марта, скорее к концу 2020.
Я как раз думаю, не раньше 21-го задумаюсь об обновлении :)

Да, скорее всего, оно так и есть (т.е. будет) ...
Ну, ничего ... - как поётся в одной песне: "Тем радостнее будет встреча ... :smile: "