"вся" Тверская область гоняет на Дастерах, да ещё на 4х2.

---------- Сообщение добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:26 ----------

Потому, как дёшево и практично- приподнятый логан с изумительными свесами, особенно передним, салон сарай, логановские агрегаты, проверенные временем, внятное послепродажное сопровождение, запчастей вагон и на "любой вкус"...:russian_ru:

---------- Сообщение добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:30 ----------

Вот там как раз-неубиваемая и не пробиваемая логановская подвеска.

---------- Сообщение добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:31 ----------

Мдя...как солярисы-рио, появились через 5 лет, после логановского фурора, так и креты, после 5 лет, после дастеровского триумфа. Придумают реношники что-то "новенькое" (из проверенных узлов и агрегатов)))- потом...лет через 5, конкуренты...:smile:

Согласен. Да дело и не только в продавце, обычно большие скидки на прошлогодний неликвид ибо более-менее-ликвид даже с небольшой скидкой продается достаточно быстро и его уже нет в 1-2й месяц года, а не в 4-5й... Ну а машины 17го уже и сами по себе дороже и скидок нет...

Благополучно продан Дастер, приобретена Шкода Йети 1,8 DSG 6ст., 4х4. Езжу и наслаждаюсь. Пуля и комфорт. Где я раньше был? Действительно, не мой автомобиль-Дастер. Всем спасибо и удачи.

Тут большинство бы пересели на Пулю и комфорт, но к сожалению ценник за эти удовольствия выше дастеровского раза в полтора.

1.8 VAG-мотор? С DSG?.. Сомневаюсь, что большинству тут нужно такое "счастье"... )))

Я смотрю по форуму - почти все скидывают Дусьтеров с пробегом до 150т. За это время и с DSG особо ничего не будет :) 100-120 к оно почти у всех ходит без вопросов

Только не по московским пробкам.

Да. И их при этом влёт покупают.

А как насчёт хорошо продать DSG к 150?.. )))

Не продавал, не скажу. ;) Но у нас любой ВАГ продать гораздо проще чем рено - менталитет, наверное.;)
Так что велкам ваги продавать к нам :)

Благополучно продана Джетта 1.4 TSI, куплен Дастер. Поменял пулю и комфорт на "по полю проезжайку". Получил более универсальный авто. Теперь могу и по полям и в лесок заехать. Езжу и наслаждаюсь. Где я был раньше? А раньше мне "проезжайка" была не нужна. Действительно, Джетта-мой автомобиль, думаю Дастер, тоже мой автомобиль. Всем привет)))

---------- Сообщение добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:55 ----------

А потом? Ценник обслуживания? Ценник ремонта?

Думаю, большинство скидывает "новокупленное авто" в трех- пятилетнем возрасте...а пробег, это уже вторично...

+1.Благополучно продана Шкода Октавия а7 140сил.Куплен трактор 1.5. Просто жалко стало совать туда Шкоду,куда суюсь на Дастере.:drinks:

туда, куда я заезжаю на дастере, друг говорит смог бы заехать и на шкоде, но только с помощью вертолёта или трактора.))))

при чём пилим по трассе 1200 туда и обратно вместе, а на МЕСТЕ перемещаемся на дастере)))

средняя скорость по трассе, без катаклизмов,- 109 по навигатору

Народ, а сколько вы топите что у вас средняя скорость 100 и выше за такие куски? Тут едешь 120-140 и именно средняя скорость больше 80 никак :) или у вас математика не такая?

Ну Дастер и до 160 можно разогнать.. Или сбросить показания БК перед поездкой..

За 1200 км все равно и городок будет и заправочка и пробочка...

стараемся идти 140+

по трассе значительно проще, просто остановок должно быть по минимуму.
пару раз заправка с перекусом.

трансподеры в машине.

ну и выезд пораньше без пробок.

Такой же сарай ... воздуху всё равно что через него рвется с таким лобовым сопротивлением. А по поводу пули и не пули можно поспорить, остается только комфорт, однако дороговато лишь за это платить большие бабки. Я бы взял тогда за эти деньги MAZDA CX-5, вот тут действительно пуля, комфорт, эргономика, почти премиум класс.

Производителем заявлено на двигателе 1.8 9с до сотни.
Дастер 2.0 9.5..... ну да 0.5 секунды очень ощутимы пятой точкой.

видимо у меня нет этой гиперчувствительности :rofl:

Для трассы и города да. Сел я в йети в салоне, показалось мрачноватой внутри, но в помещении и клиренс вроде был. А на улице рядом с моим дастером и клиренс у неё пропал и вообще маленькая какая-та.
И хорошо бы эту йети ко мне на дачу на сугробы наметанные с полей.Думаю до весны сидела бы.

И дастер не поедет 9.5, вообще то 10.3 заявлено, но думаю брехня. А полная чушь - это 9 секунд до сотни на Шкода йети!!! Нашли блин спорткар-кроссовер со 152 силами и DSG.

zigzag, 140+ на дастере? И как долго? И ветра нет?
У меня 2-3 часа 120-130 и уже устаешь нормально. По последней стотистике все трассы были 120-130 и все равно за 4,5 к пробега средняя чуть больше за 70. На 100-300 км еще поверю, но дальше звиняйте :)

Да Вы правы ,попутал.
Почему не поедет ? Логан 1.6 8 v очень даже свои паспортные едет.

Просто я пробовал как то недавно, у меня стоит мультик. С 3 раза вышел на 12.8 (по мультику), можно конечно ещё около секунды прибавить, но стало жалко сцепление (трогаемся то со 2) и громкость двигателя меня просто коробила. Слишком далеко находится 2, притом она короткая, далее третья и наконец четвертая, можно в принципе и не переключаться на 4, но тут двигатель выйдет наверно в красную зону. Итог: при том что считаю у себя двигатель в отличном состоянии и прошитый прошивкой от SVV достигнуть паспортных 10.4 ну можно наверно "порвав" машину в клочья, слишком не сбалансированы передачи для разгона на 6МКПП, однако и паспортный расход в 7.8 литра вызывает у меня ухмылку.
Можете проверить на практике, но судя по своему опыту - так машины не ездят (10.4 до 100), если так действительно поездить денек, то сцепление можно выкидывать.

Я тоже вряд-ли смогу (бывший автоматчик).
Но такой же спор был на Логан-клубе и 3ДМакс (модер) разгонял свой Логан до паспортных данных .
Думаю и Дастер он бы смог.
На счет расхода , 70% трасса 30% город , меня 8.5 литра полностью устраивает.

У вага это правдивые 9с, у рено вымышленные, дай бог из 13с бы выйти.

Куча видео на ютубе, как он укладывается. При чем от простых пользователей.

Стартуйте с 1-й в режиме АВТО, не жалейте крутить мотор, и будет вам "паспорт" без проблем.

Бензин только лейте нормальный 95.

А лучше 98 а лучше 100 ;) И крутят до отсечки на каждой передаче

Клапана не прогорят от такого октана? Тем более в отсечку крутить. Понятно что не долго, но потом же остатки то надо будет искатать.

Проверяли ?

Правильно вы сказали от простых пользователей, а чем они замеряют, правильно, спидометром- показометром. Измерениями язык не поворачивается это назвать.

Нечем

на 30-40% сложно ошибиться 10 паспорта против 13 вами озвученных.
Свой дизелек проверял хобом, с учётом чипа быстрее паспорта разогнал, замеры брались все из эбу даже скорость не по спидометру.

У каждого свое представление о "пуле". Кому-то 10 секунд до 100 - пуля. Кому-то 7-8 подавай и это пуля. По мне так 7-8 секунд до 100 не так уж и быстро. На мой взгяд больше 5 секунд до 100 это не "пуля".
Машуну для души вижу, к примеру - BMW Z4, с максимальным двигателем=) Вот бы на такой по серпантину погонять... :)
Могу сказать, что это не передаваемые эмоции... Когда ты находишься за рулем заряженного купе и провожающие взгляды окружающих, а в голове одни эмоции... Эх...