Dark Wizard, Не забудьте золотую истину: скупой платит дважды... Вам правильно советовали отказаться от такой покупки, добавить чуть и купить новую в салоне. Ещё неизвестно чем эта покупка потом обернётся?

Рифат, там если каким либо образом гонит масло в цилиндры, компрессия будет просто бешенная. Заезжал Опель, со слов клиента жор масла, блин выхлоп чистый как ни странно. Меряем компрессию, компрессомер аж на второй круг уходит. Разобрали, там писец кольцам пришел, а компрессия офигеть какая)))). И так бывает тоже.

Я тоже такого мнения придерживаюсь. При покупке обратите внимание на плавующие обороты х.хода на холодной машине. И провалы при разгоне.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...8&d=1492531111

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...7&d=1492531111

Dark Wizard, это масло. И не вздумайте взять эту машину. Хлебнете с ней.

Первый раз такое слышу. Мотор от другой машины? По VIN что, какая комплектация?

Dark Wizard, А почему бы Вам с продавцом не проехать к дилеру на диагностику? Проверить по базе ТО и ремонты.
Если неисправна, то продавец отремонтирует и Вы купите исправный авто.

Всем привет! Можете поздравить меня! ) Вчера стал владельцем этого авто. Человек приехал с района, мы сразу проехали в сервис центр, там я узнал, что гарантия будет (полтора года) актуальна, глянул менеджер на пятно, сказал, что ничего страшного не видит, если мол хотим проверить, то придется платить, но как бы это напрасная трата денег будет, так как нет свежих следов подтеков (напомню, машина приехала с района - 130 км), короче разошлись на том, что если будет что либо бежать, то в этом случае подъехать. Поехали переоформляться, заняло на все про все часа три времени.
Сегодня съездил так же в район (80км в одну сторону), предварительно вымыв двигатель, а точнее это маслянистое пятно, по приезду новых подтеков, как и вчера обнаружено не было. Вывод - не так страшен черт, как его малюют )
Первые впечатления - пока все без проблем ) На спидометре 500 км. Машина идеальна.

Почему одно пятно? Я вижу два пятна вокруг двух датчиков :)

Кто бы сомневался...

---------- Сообщение добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:12 ----------

Разве не похожая проблема получается из за прорыва картерных газов (износа-повреждения поршневой).
Остается только на заведенном двигателе открыть маслозаливную горловину и посмотреть будет ли оттуда валить дым.
Или я не прав ?

Ладно, не расстраивайте человека раньше времени.

Будем надеяться что ,что то пролили.

У меня текло по крышке масло, но не так, больше вниз, видимо малое давление, а тут как то жутковато выглядит, может и омывайка пробила когда перемерзали и забивались форсунки.

Поздравляем, иногда заглядывайте под капот!

Присоединяемся!
Это "пессимисты" просто завидовали.:rofl:
Можно посоветовать взять дополнительную гарантию на год или два- проверено. работает.:smile:

Хочу похвастаться ) сегодня установил расширители арок, фирмы PTGroup, фото прилагается ) Пробег 2400 км

Симпатичненько! Всё вот думаю, себе поставить или нет. Тоже дастер белый.

Dark Wizard, jimmik

Ребята, внимательно читаем название темы :)

Пятно было мое, тема тоже моя )

Strusto, дорестайловый Дастер с пробегом 2 400 км - гораздо более редкая вещь чем какое-то пятно на двигателе)

---------- Сообщение добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:27 ----------

https://www.uapoker.info/sites/defau...7-580x435.jpeg

Свои темы ведутся в Бортовых журналах.

Уже откатал 8000 км, все нормально, никаких нареканий :smile:

А пятно, пятно-то где? :punish: