Раньше все показометры бензина плавали в бензине ( а реостат вообще в коробочке негерметичной ) в баке.И ничего не загоралось.Думаю загораются только пары бензина

На Дастере топливный фильтр встроен в бензонасос.

Меняется по регламенту вместе с бензонасосом каждые 120ооо км.

Размещаю по просьбе участника с Логан-форума:

Вот, еще такой реферанс на фильтр есть,JAPAN PARTS FC-130S.

Снизу там чО, фумленту подмотали снизу ? Или что это?

Похоже на то, фумка подмотана.

а про фильтр на самом бензонасосе, он сколько ходит?

120ооо

Привет Всем! Был на той неделе у меня Дастер 2.0 с жалобой на провалы и отсутствие тяги. Сделал диагнозу, с электроникой все в порядке. Померил давку, 1.6 всего. Решили менять бензонасос. Ждать и заказывать нет ни желания, ни времени. Поставили насос БОШ от ВаЗа. и Вместо пустышки под капотом тоже от ВаЗ фильтр воткнули. Все нормально, машина радует, клиент доволен.

---------- Сообщение добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:06 ----------

Кстати, наш местный охреневший оф диллер котегорично заявил, что отдельно встроенные фильтра бензонасоса НЕ ПРОДАЮТСЯ. Ну поржал над ними конечно, и высказал что о них думаю. Я представляю ни сколько бы мой клиент попал, если к ним приехал.

Хотелось бы поподробнее посмотреть этот "колхоз" :sarcastic: Нету фоточек?
Вы чё, разобрали все трубки сняли, сняли с тела бензонасос, вкорячили от Самары, а что сделали с топливным фильтром, с тем что штатный? Вы вместо заводского поставили аналог, как тут выше писали на форуме с фумлентой? Или просто его выпотрошили..?
Зачем тогда вместо пустышки ставить Вазовский фильтр топливный ?

Он правильно заявил. Как ОРИГИНАЛЬНАЯ запчасть, встроеная в бензонасосе - не продается. Только модуль в сборе идет...

А сколько должно быть? А сколько стало?
На ниве замерял - 1,8 атм. Машина ехала...

Они похожи... Фото было бы интересно посмотреть!

Дима, да времени не было уж фотать, да и давку не мерял после замены насоса, под конец рабочего дня, сам понимаешь. А чего его собственно мерить, насос новый, давит нормально, само давление ограничивает регулятор давления.

---------- Сообщение добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:08 ----------

Игорь, да там и колхозить то не чего особо. Просто замена насоса и все. Фильтр старый остается. Сняли нижнюю часть, отцепили верхнюю с защелки под пружиной, сняли один шланг от насоса к фильтру, заменили насос и запресовали на горячую шланг тоже от ВАЗа, и заменили штекер к насосу на ВАЗовский. У нас наверное с десяток Лачетти с этими насосами бегают, и ни чего, все нормально. :)

---------- Сообщение добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:13 ----------

Забыл. А пустышку под капотом я всегда меняю на нормальный фильтр.

---------- Сообщение добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:14 ----------

Не надо там нигде ни какой фумленты.

---------- Сообщение добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:16 ----------

Дим, все там проще пареной репы. Делов то на один час не спеша.

3,6 - 3,8 кг/см2. Как и на любой безсливной рейке.


Ставили насос от ВАЗ в Меган2. 3 год полет норм.

Привет ребята! И в догонку. Сегодня Пежо Партнер. Крякнул насос. Поставили так же БОШик от ТаЗа. Все нормально. Замер давки, подскочил до 4кг/см2, отработал и встал 3.7кг/см2. Прокатились, все отлично. Там хоть фильтра нет встроенного, стоит под баком, то же заменили на ТаЗовский. Но, что бы снять насос, надо снимать сам бак.

А вот не такой ли фильтр тонкой очистки у нас стоит в бензонасосе ? N1331054

а фото выше ? Неа, не видел.... и номер там есть и прочая канитель...
и тема цельная есть
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...E8%EB%FC%F2%F0

Бензонасосы
 

Доброго дня всем! Подскажите в чем отличие параметров насосов по этим артикулам (кроме цены) 17 20 243 88R и 17 20 252 72R ?

Очевидно, что насос 17 20 243 88R идет на двигатель 1,6 с производительностью примерно 60 л/ч.
А второй бьется исключительно на Дастер 2.0 и имеет производительность в районе 100-120 л/ч. Наверное разница в моторчиках. А цена почти одинаковая.

Даже боюсь представить куда такая производительность нужна.

Да,так и есть. После смены бензонасоса,стала вспыхивать спираль. Сменил двигатель,на оригинал. 242 он идет по партномеру. Проблема не ушла. Спираль вспыхивает. Отличия только в производительности,все верно. Но машина ехала нормально,без рывков.

Подробное видео по разборке/сборке топливного модуля с заменой фильтров

На 150 пробега думаю заменить фильтр. Только бак надо тоже промывать?

Зачем промывать? Если все АЗС нормальные были, то грязи не будет.
А так, вообще, бензонасос вытащищь, будет видно, надо мыть, или не надо.

Подскажите пож, какой насос поставить оригинальный или можно итальянца воткнуть , кто сталкивался? как по отзывам и по качеству, а то оригинал кусается сильно по деньгам

всем привет! Сегодня собрал сей узел : фильтр, что в баке LYNX, фильтр, насос ASAM, сеточка тоже ASAM Денег 1990 р. завтра прикручу большую пластмассовую гайку и гляну, как будет работать. Заменил по причине падения давления в рампе.

А каталожные номера не сохранились, случайно?

А такой вопрос, к тем, кто снимал-ставил б/насос: как глубоко он ко дну? Попал в пробку, кончился бензин, заглох, залил аварийные 5 л, через 1,5 минуты заправка, заправился до полного, вошло 37 л! Получается, что у меня в баке было 18 л!!!!! ( Проверял не единожды, у меня бак 55 л). При этом, последний сегмент на указателе мигал более 70 км.

Сам бензонасос сантиметра на 2 минимум выше уровня корпуса, ниже него идет сеточка (фильтр грубой очистки) и крышка. Сам блок бензонасоса упирается в нижнюю часть бака, там пружины которые его прижимают, кроме того там в баке небольшая выштамповка, так что бензин высасывает из бака по максимуму.

А может на "той" заправке вам попался неисправный пистолет ? Либо может что с вентиляционной трубкой, может забилась и не сбрасывает давление из бензобака при заправке.

Hunter73, Заправка "постоянная", заправляю до трёх отсечек, по расходомеру литраж соответствует. Грешу только на одно, как движок стал глохнуть, я ехал немного в горку. Обычно, когда начинает мигать последний сегмент, я проезжаю 130 км минимум (по трассе, естественно), до полного заглохания не рискую, чтобы не спалить б/насос, а тут... Отсюда следующий вопрос: по отношению к направлению движения, б/насос стоИт ближе к морде или к центру бака? Может бензин тупо стёк под одну соторону?

---------- Сообщение добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:24 ----------

А вот сам сейчас написАл, а потом вспомнил, что, действительно, в тот раз заправлялся на постоянной заправке, но на другой колонке! Может и правда - пистолет!?

Может.

Ведь и я как то на дастере уже на минимуме в баке газанул на горку по трассе, у меня насос словил воздух, двигатель стал дергаться, пришлось сбавить темп, заправка была недалеко, к ней и ехал.

И действительно отверстие с бензонасосом смещено в сторону передка, когда на горку на стоянке стоишь бензин показывает меньше, под горку наоборот.

К сожалению каталожных номеров нет. Насос и сеточку бал в магазине автозапчасти, а фильтр топливного модуля у поставщика фильтров на работе. Завтра гляну номера на коробках, вроде не выбросил. Сейчас уже темно искать их под навесом.

нашёл: фильтр топливного модуля LYNX LF-249M насос ASAM-01147. Сеточка прилагается в комплекте. Помог, чем мог...

Положено менять раз в 120 000 км (регламент)

Доброго дня!Подскажите как найти номер самого электрического моторчика на топливный насос Рено Дастер 1.6...перелопатил инет,только находит насосы в сборе или от лады

Здравствуйте.
Есть замена оригинальному бензонасосу для 1.6 на аналог (в сборе), чтобы без конструктора?

Чё то с бензонасосом у нас не так: загудел он у меня так, что заглушал двигатель, работающий на холлстых! Естественно метнулся на RG-сервис, ребята с "золотыми руками" и спецприспособлениями аккуратно сняли его, грязи никакой не обнаружили, но, тем не менее, почистили сеточку, установили обратно и .... Теперь насос не слышно ВООБЩЕ!!!!!!! Если раньше хоть какой то звук доносился, то сейчас .... (Пробег был около 80-ти)

Здравствуйте! У меня насос уже 373 тыс км качает) думаю, что пора посмотреть что там происходит с ним. Может грязь есть?

Работает не лезь:) пусть качает!

Всем привет, вышла не совсем удачная попытка ремонта бензонасоса, когда собрал уже и поставил, понял причину быстрого падения давления, нужно менять обратный клапан, он в самом моторчике. На видео показал, как выкачиваю топливо самим насосом.