Мелочи после ТО
 

После ТО-2, как впрочем и после ТО-1 у другого дилера год назад, - на холодную по щупу чуток выше максимума уровень масла. Видимо, есть заливочный дилерский объем 4,8 литра, который регламентирован, или щуп так размечен или не успевают все масло из мотора слить во время обслуживания. Ничего страшного не вижу, м.б. сделаю поменьше.
И еще, мелочь вроде бы, попросил смазать педаль тормоза, которая попискивала при нажатии, хватило на час, по приезду домой опять пищит. Куплю смазку получше и обработаю сам. Тоже мелочь.
Еще обнаружил в багажнике не особо грязный мой старый воздушный фильтр, что правильно; на ТО-1 мне старые запчасти не демонстрировали.

Писк
 

Писк при нажатии педали тормоза заметил не так давно.
Стою на месте - нажимаю и слышу писк.

Думал, что это педаль- она ни при чем. После все смазок и пропшикиваний педального узла, пришел к выводу, что звук идет из заднего левого барабана. Насколько я понял, что такое бывает у многих логанообразных при закисании или попадании грязи в механизм внутри барабана.
На торможение это не влияет визуально.
В раздумьях, не забить ли мне на это дело. Или это серьезный вопрос, так и не понял, ни на одной машине ничего подобного не было.
К дилеру по гарантии стоит ли обратиться? Или это черезмерная наглость?

:wacko2:

Ремонт писка:)
 

Сегодня заехал к нашим местным дилерам с жалобой на писк.
На приемке вышел какой- то новый сотрудник на улицу к машине, взяв с собой большой баллон с какой-то аэрозольной смазкой, пропшикал узел педали тормоза+задние дисковые тормоза между барабанным диском и прижимной частью. Обширно весьма, в разных положениях- плюс проехал вперед-назад,потом еще разок пшикнул. Его версия- грязь между бортиком барабана.
Пропшикал и ушел, не поинтересовался документами и пр.
Сказал, что дольше оформлять и никаких денег:_)
Посоветовал потормозить почаще сразу после этого, чем я несколько минут и занимался.
Все умолкло. Тихо и ОК.

Огромное спасибо этому неопознанному менеджеру, вовремя я заехал туда.
По весне надо барабаны скинуть -покрасить и все заодно почистить там.
Может быть.

http://duster-clubs.ru/forum/showthr...p?t=600&page=2

пост 40 и ниже... Не обольщайся. Постарайся забить....:sad:

Bush88, Спасибо за статистику. Теперь понятно что делать, если возобновится писк. Это особенности конструктивные, пшикнуть всегда можно. Вобщем, это всё мелочи, как выяснилось:)
Забить, в принципе. Это не проблема.

Вопрос был с микрофоном на МедиаНаве
 

После установки МедиаНава у меня возник вопрос о появлении эха и плохой слышимости меня собеседником при разговоре через блютус по громкой связи.
Система работает штатно через микрофон в крыше около зеркала, на микрофон в МедиаНаве не стоит тратить внимание. Спасибо за консалтинг нашему главному электрика Valera.
Далее, проблему нашёл путём собственным. Всё оказалось просто- наводку на микрофон давали ДХО штатные(Phillips,которые ставят штатно у дилера)- при езде днём с ними.Однако, вечером при звонке с ближним светом, с выключёнными ДХО- нет проблем, всё слышно при звонке, звук качественный и меня отлично слышно.
Наводки с ДХО, которые есть и на нескольких фм-станциях при вкл. радио, уже придумал как решить с помощью ферритовых колец-фильтров, которые сделаю сам.
Надо немного подумать, в выходные все будет инсталлировано.
Как сделаю- напишу подробнее.

Завтра будем заниматься диодной подсветкой салона, поеду к Valera в гости,
сначала заехать надо и на Масленицу.
Напишу и фотну, что в результате получится.

Чо решил делать по салону?
Пересвет приборки?

Ky6uk, Привет путешественникам:) С возвращением на родину,Камрад!
Пересвет приборки - уже пройденный этап, как и лампы в крышку багажника.

В салоне не хватает света, особенно вечером.
Хотелось бы света в ноги спереди и сзади, м.б. багажник (уже не уверен), м.б. низ передних дверей (один из вариантов - диодными лампами в корпусе).
Завтра посмотрим, Валерик может чего подскажет интересного:)

Олегыч, братан, спасибо за добрые слова.
Валерка пацан нормальный, знаком с ним 8 лет )))))
Завтра всё будет хорошо.

Ky6uk, Дык я его уже пару лет знаю и не просто так к нему езжу.
Валерик рулит:)

Диодная подсветка
 

Намедни Valera сделал мне в салоне подсветку.
Теперь все видно. Два диодных фрагмента спереди и два сзади.
Смонтированы на пластиковый уголок ПВХ для жесткости монтажа и определенного угла рассеивания освещения.
Есть возможность ее отключить выключателем, который вывели в блок предохранителей. Запитаны от контура, который идет по схеме на плафон салона, т.е. перед ним, гасятся плавно вместе с плафоном передним.
Вариант, когда можно подключиться к каждому концевику двери, чтобы при открытии каждая дверь освещалась отдельно делать не стали из-за нецелесообразности.
По моим личным приблизительным расчетам они могу есть 0,9-1,2 А, что допустимо и не влечет особой нагрузки.
Дома уже сам отрегулировал положение проводов под сидениями, чтобы гарантировано ничего не задевало/не натягивалось при отодвинутых/придвинутых вперед-взад сидушках, одел на всякий случай защитную спиральку и немного подстяжил.
Наверное, сделаю разъемы проводов под сиденьями, чтобы была возможность снять сидения просто отщелкнув разъемы без снятия диодов, если соберусь шумку делать.
Всем доволен. Спасибо Валерику.
Фотки получились не самого лучшего качества, ну какие есть. Ранее Валера инсталлировал в заднюю дверь 2 фонарика , тоже через выключатель. Необходимости подсвечивать дополнительно багажник теперь нет.

Всех мужчин поздравляю с Днем Защитника!!!

Прошивка
 

Прокатился позавчера сам за рулем Дастера 1,6 4*4 с пробегом 10 км, купили родственники у нашего местного дилера. Перегонял из Жуковского в Воскресенск. Разница приличная в разгоне / наборе скорости с прошитым мотором. Не обкатан и пр.,это понятно. Сразу обратил внимание - на 1-2 передаче нет почти разгона, мотор только больше ревет, чем едет; что-то более-менее начинается с 3-4 й передачи. И вообще,в МКПП 6- не очень оптимально подобраны передаточные числа по сравнению с пятиступкой, личное мнение.

Ну и сев на своего бегемота, понял, что педаль с троссиком более отзывчиво реагирует на нажатие, тем более с дду, не говоря о прошивке.
Прошивкой доволен, насколько я понял из мотора этой версии выжато почти все ( добавить бы еще приема, хотя уже вряд-ли.. )
Еще вчера обнаружил цифру среднего расхода 9,1 литр ( поездки,правда, были в основном по загородной трассе)- такое было только на дальняке летом.
И езда совершенно другая, более комфортная, ощутил это явно после общения с новым Дастером.
Блин, и этого уже не хватает, надо делать валы, слова из песни не выкинешь :yes3:

Так что к хорошему быстро привыкаешь и перестаешь замечать разницу со штатной прошивкой, так что попробовать стоковую езду - порой весьма полезно для организма :thank_you2:

Валы уже скоро. Немного осталось подождать.

svv, Спасибо. Это замечательно.
Ждемс.. :thank_you2:

Подписываюсь под каждым словом!

dg972, Спасибо за солидарность, Камрад :)

Хотел еще про автомат дастеровский сказать, но, или хорошо - или ничего.
Он много лет почти неизменен, можно сказать «классика жанра», как и шедевральные задние барабанные тормоза. :)
Может статья и заказная - продажная, однако там доля правды присутствует.
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7548

Расход
 

Сегодня проехал 300 км в смешанном режиме 30%город & 70%трасса,
расход на БК показал 8,9 л./100 км. Бензин 95 ТНК.

Редко его считаю и смотрю, однако-понравилась цифра:smoke:

Сделал шумку
 

Сделали сегодня нормальную шумку.
Сделали почти все, что можно придумать.
Не жалею о содеянном:)

Понравилось все: кто и как и где делал + результат.
---------------------
Отчет с фото будет позже.
Пока неск. рабочих фоток.

про мой "колхоз" мнением поделились?

Но тайны не раскрыл... )))

на 2 фото жёлтенькие проводочки- подсветка ног для задних пассажиров. Сделана ДО шумки, а по идее надо или во время, или после.

Ващет,у Дастера барабанные задние тормоза,а тут что-то новенькое,задние дисковые тормоза,барабанный диск... :wacko2:
Скрипит металлическая часть колодки,её корпус,который упирается в щит механизма тормоза и "ходит" при нажатии на педаль. http://www.autopeople.ru/images/post/75/64375/008.jpg

То,что манагер там напшикал- это ненадолго,уже проверено лично,сам некоторое время раздражался по этому поводу. Оказалось,гораздо проще забить,т.к. это не косяк,а особенность.

Juice, я и забил. А, он с того раза так и не пищит.
И речь была про задние барабанные тормоза. Неправильно выразился.

---------- Сообщение добавлено в 08:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:39 ----------

Валерик, привет.
Ну, у меня много твоих колхозов. Целый Минсельхоз :)))
Из последнего:
Диодная подсветка ног, лампочки в дверь багажника, пересвет панели приборов, уменьшение громкости зуммера поворотников, ленивые поворотники.
Может чего и забыть мог.
В салоне появился свет при открытии дверей, которого мне не хватало. Иногда днём его отключаю тумблером. Диодные лампы в крышке багажника тоже актуальны в и мноте, уже пару раз пригодились.
Всё очень нравится и нужно.
Фотоотчет у меня на предыдущей страничке,
Про пересвет пп тоже отчитывался.

Ранее была активация бк, птф с установкой, подогрев зеркал, подключение лампы птф на задний ход+кнопка отключения, подсветка бардачка, автозапирание.

Огромное тебе спасибо, к тебе всегда интересно приезжать.

---------- Сообщение добавлено в 09:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:57 ----------

Либо заранее предусмотреть разъёмы для возможности демонтажа.
В процессе шумки пришлось демонтировать сидушки и отрезать провода от подсветки,впоследствии мы туда поставили герметичные разъёмы папа-мама. На фотке в предыдущем посте - они уже видны установленные.
Уголки пластиковые, на которых смонтирована диодная лента, к сидениям снизу я дополнительно зафиксировал стяжками к железным спицам сидения. Их надо фиксировать, иначе они живут своей жизнью. По бокам миниотверстия ~М5 +стяжки.

Жду фотки процесса от установщиков на почту.

Несколько фоток из Минсельхоза, панель Медведевская, у меня такая же :)

Шумка
 

Ребята - установщики что-то не шлют фотки процесса.
Как-то примерно так все выглядело, вряд ли что отличается
http://www.anti-shum.ru/shumoizolyaciya-renault-duster

На этой машине планировал это сделать сразу, т.к. такая мысль пришла сразу после выезда за ворота дилерского автосалона после покупки. Долго собирался, правда.
Выбор был из трех компаний - Автолокер, МосОлимп и Anti-shum.ru,
изучив матчасть и ньюансы инсталляции каждого из претендентов, выбрал последних. Они в Бронницах, в подмосковье, мне к ним удобно ехать, поскольку живу по этому направлению, только поближе к Нерезиновску. Понравилось, ребята молодцы.
Предложили такую цену, от которой не смог отказаться.

Состав моей шумки:
Капот - Вибропласт Аэро в окна + Акцент ЛМКС в окна;
Крыша - Вибропласт Аэро на ровный металл +Бипласт Премиум, на всю поверхность крыши;
Двери - на внешний металл Вибропласт Аэро, вторым слоем--K-FONIK GK (от K-FLEX)6 мм с водостойким, армированным клеем, на окна во внутреннем металле Вибропласт Аэро, на пластик двери изнутри - Бипласт Премиум 15 мм + разборка и проклейка дверных ручек;
Задние арки - Бимаст Бомб Премиум + Бипласт премиум 15 мм;
Пол багажника - Вибропласт Аэро Плюс 3мм + СПЛЭН 4 мм;
Днище - Вибропласт Аэро Плюс 3мм+ Сплен 4 мм+Нойз Блок 2мм;
Щит моторного отсека - Вибропласт Аэро Плюс 3мм+Сплен 4 мм +Нойз Блок.
Машина потяжелела на ~ 45-50 кг.



В силу своего характера обращаю всегда внимание на звуки мотора и подвески,теперь звуки мне нравятся больше.
Ездить стало приятнее и комфортнее. Возможно, и тепло/холод должно получше держать в салоне. Посмотрим.

Летом предстоит дальняя поездка в Европу, готовлюсь понемногу.
Ну и в партнерской теме немного написал про это
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...?t=2785&page=3

Плюс в профиле есть несколько фоток в альбоме.


No pasaran!:thank_you2:

Немного фоток шумки
 

Дополню немного фоток случившейся недавно шумоизоляции.

Мегатюнинг.
 

Опция :)

Валы готовы. Думаю пора внедрить их в автомобиль. Завтра наберите мне. Установить можно будет либо завтра 3 марта либо 6-7 марта.

Немного фоток еще шумоизоляции
 

Уже привык. Все нравится;
+50кг не чувствуется.
Комфорта прибавилось..

svv, наберу вам завтра.
Ждал данное событие.
---------------------------------------
Спасибо.

+ см. Л.С. - там решим всё.

Колхозные заметки
 

После шумоизоляции обнаружил новые звуки в салоне, одни из них от пластиковых элементов, где стоят кнопки стеклоподъемников, они сидят неплотно, при нормальной громкости колонок они начинают прыгать в своих посадочных местах, поскольку не плотно сидят и подшатываются.
Проклеил тонким уплотнителем, встали плотно, не шатаются больше.
Мелочь, конечно,но, м.б. кому пригодидзэ.
Снимаются легко- нужно поддеть отверткой: на водительской двери сверху, на пассажирской снизу.

•Автомобиль уехал с утра к SVV для замены распредвалов•
 

«Валы.
Как много в этом слове для сердца русского слилось...»
----------------------
Потребуется некоторое время для установки, настройки и всех необходимых процедур.
Я никуда с этим не спешу, у меня есть возможность подождать сколько потребует сия процедура.
Автомобиль оставлен у Виталия.

За мной отчеты впоследствии.

SVV попросим , если у Виталия будет возможность, рассказать о характеристиках, цифрах и особенностях этого варианта валов.
Будет ли модифицирована прошивка или останется неизменной.
Нужно ли машину смотреть на стенде.
Что входит в список замен помимо валов.

Вероятно это будет в профильной теме.

Ладно, наберемся терпения и подождем.
Не будем забегать вперед.

:ok:

Валы сегодня внедрили,завели. Все работает хорошо. Теперь основное,настройка, чего займет не мало времени. Продолжение следует и думаю будет верным решением все обсуждения перенести в соответствующую тему.

svv, Спасибо, все понятно.
Я и не сомневался, что они уже внутри.

Не форсируем события.
Соответствующую тему попытаюсь оживить.
***************
Всему свое время. Работа непростая и скурпулезная.
Убежден, что тема валов будет многим интересна
с практической точки зрения помимо прошивки и ДДУ.

Процесс
 

Пока продолжается процесс настройки машины, который продлится до конца недели.
Работы получилось больше, чем предполагалось ранее.

-----------------------
Так что
продолжение следует

Машина готова и можно забрать.
Только я вот некстати свалился с простудой,
уже сегодня собрался ехать забирать, но, переоценил свои силы-
еще денек, хотя бы, надо отлежаться. Пришлось отложить.

Так что завтра планирую поездку к SVV.


---------------------
No pasaran:wink:

Неее, надо ехать. Адреналин сразу поставит тебя на ноги.
Я б поехал. Наглотался бы таблеток, а потом оттуда на теплом авто ...ЭЭЭххх

Ky6uk, Я уже и оделся и Виталию позвонил,что приеду - нет сил и все.
И крыша болит и едет, обычно все простуды пофигу, тут чего-то прихватило..
Пришлось отменить.
До завтра надо восстановиться, веселые выходные получились :)

Игорь, написал тебе в ЛС.

В такой день нельзя болеть. И девчонки сегодня весёлые,и валы пришли. Выздоравливай. Очень интересно почитать впечатления от железного тюнинга.
Что почём,кстати?

Juice, Спасибо, Камрад. Выздоровлю. Обязательно.
Самый интересный вопрос - с чем и как можно сравнить без стендовых данных,
сравнение на уровне эмоций. Думаю, что будет правильно попросить других людей прокатиться и услышать их мнение. Посмотрим- подумаем - подлечимся и т.д...

Насчет коммерческой стороны - это лучше к SVV в Л.С.
Я выступал в качестве тестера, у меня затраты несколько ниже,
хотя и все равно присутствуют. Я бы тоже ничего бесплатно делать не стал.