умеет но это собственно и есть функция АБС (имитация прерывистого нажатия на педаль тормоза) и она к раздельному торможению отношения (прямого) не имеет

У нас блок АБС+ЕБД, а это снижение давления по колесам отдельно

У всех блок АБС+ЕБД, ЕБД это и есть синоним АБС
А раздельное торможение колёс - только у Дастеров с ESP, там свои исполнительные механизмы

EBD (Electronic brakeforce distribution) — это система распределения тормозных усилий в автомобиле.

Она является продолжением развития системы ABS и помогает водителю управлять автомобилем постоянно, а не только при экстренном торможении.

EBD анализирует положение каждого колеса при торможении и строго индивидуально дозирует тормозное усилие на нём.

Эта система также помогает сохранить траекторию, уменьшить вероятность заноса или сноса при торможении в повороте и на смешанном покрытии.
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Это сейчас абс+ебд везде, раньше было не так, никак не синоним. У есп есть нагнетатель давления в системе, а потом уже работает как бы абс.

Всё верно, но вот именно что это работает с помощью снижения давления в тормозных механизмах в отдельных колёсах. А для раздельного торможения колёс его надо повышать - и это уже явно не ABS выполняет.