Так это задевал за нижнюю чашку опоры пружины, да и резина у тебя не стандарт...

Вполне может стучать трос цепей, т.к. он болтается достаточно свободно. Но в грязи я полз медленно, поэтому ничего не слышал

Я вот тоже на следующий сезон хочу купить 215/70 R16, вроде говорят влезают, хотя и с трудом.
Еще было довольно сложно одевать из-за того, что колеса были спущены до 0.85, соответственно больше площадь опоры колеса.

Угу я тоже подумаю над 215/70. Гарантия все ровно кончится после 30 тыс. пробега на ходовую.
Я тоже когда одевал один крюк остался не задействованным.
Свои осенью испытаю.
Вот только накладно цепи возить в багажнике. Вроде бы и не большие но 2 комплекта места съедают, да и лишний вес. Но тут компромисса нет. Багажник становится все более загруженным, инструмент, троса, цепи. А тут я решил свинец не таскать, а это 20кг постоянно катаются со мной вместе.

Ну, уж на размер колес дилеры никогда внимания не обращали. Они скорее будут искать следы внедорожной эксплуатации на днище.

По моему, размер и вес смешные. Единственное, скользкие коробки и в пустом багажнике катаются, если друг на друга положить. Наверно закину их в колесо, должны влезть, а браслеты сверху оставлю.

Я сразу взял не стандарт как приобрёл Дастера. Цепи покупал у Андрея, все одевается без проблем.

По поводу ОД, это как повезёт. Если одекватный то не обратит внимания без почвенно. Ну а если приехать к ОД с проблемой ходовой и размер резины будет не стандарт то ...........:rtfm:

Для преодоления одной хитрой горки на Путиловском полигоне Медвежьему клану пришлось воспользоваться браслетами и цепями.

http://www.duster-clubs.ru/forum/att...1&d=1410936856

http://www.duster-clubs.ru/forum/att...1&d=1410936856

Браслеты и цепи в действии.

http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...6&postcount=11

Цепи одеть, особо новые, с автоподтяжкой, 5-10 минут в зависимости от навыков одевающего.И если не верите, возьмите на прокат. На цепях машина едет везде в пределах просвета, кроме пашни и болота. А туда дастеру путь и так "заказан". Я неоднократно видел, как машины на АТ буксуют, не имея возможности въехать по мокрой траве/земле на склон, и сам так буксовал. На цепях такой проблемы нет :) Цепи и зимой хороши.Единственно, на цепях нельзя травиться, что актуально на зыбких грунтах. но на таких грунтах, Дастер сдуется от нехватки тяги...

"в пределах просвета" и без цепей на лысом Амтеле едет. А вот если начинаешь пузом цеплять, то цепи очень помогают.

Не слышал такого и стравливал до 0.8 с цепями, получается лучше, чем без цепей и лучше, чем с цепями и не стравливая.

Да ладно, есть полно ситуаций, когда скорость не развить и не пролететь, надо медленно проехать. Просвета с запасом, а колеса не могут зацепиться, крутятся впустую.
Насчет травления на цепях, в теории можно, но есть риск их слетания с колеса, повреждения шрусов, тормозных трубок и проч.

Я не так много по грязи езжу, но с таким не сталкивался.

Это если одеть цепи, а потом стравить, наверно. Я же сначала стравливал, а потом одевал, плотно подтягивая. У меня самые простые из клубной закупки.

Это грамотный подход, но сдутая покрышка все равно неравномерно натягивает цепь, снизу широко, сверху узко, и постоянно меняется :) Может конечно и нечего, я пробовал, стремно, не понравилось :) Раз есть положительный опыт, тогда отговаривать больше не буду, но сам так делать не стану :)

Вопрос бывалым: на слегка сдутых колесах, без цепей, легче, в смысле "букса" в горку идет? или этот ход приемлем только по сыпучим покрытиям?

На Дастере цепями не пользовался, хотя, австрийские, в багажнике лежат, упаковка удачная. И компрессор добрый, имеется.

На слегка сдутых колесах чувствуется только валкость на шоссе и повышенный расход :)
А для бездора травить надо до 0,8-1 атм. Тогда шоссейка превращается в накаченную АТ :) Но это не про горку. Вниз тянет вес авто, накачены колеса или нет, все равно, если нет сцепления. А сцепление - либо цепи, либо хорошая АТ либо МТ.
Короче травить полезно, но это не панацея, как и любой другой примем.

Возможно, глупый вопрос, но на всякий случай... Не поможет ли стравливание (заодно) надеть цепи на шины нестандартного размера (225/70 R16), так чтобы ничего не задевали? Мне кажется, что вдавливаются шины только внизу, а сверху геометрия не меняется, т.е. ответ - НЕ поможет, правильно?

---------- Сообщение добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:03 ----------

Похоже, и ваши впечатления не вдохновили никого на клубную закупку браслетов (которая изначально вызывала минимальный интерес)...

При стравливании даже на стандартный размер сложнее одеваются, чем без него!

Я уже не уверен, что имело смысл покупать браслеты, см. отчет выше. В общем, на браслетах нельзя ездить даже 100 м, на них можно только выбираться, когда уже застрял, т.е. максимум 10 м.
А непопулярность закупки понятна. Цепи стоят в 2 раза дешевле, они надежнее и эффективнее! Единственный их минус, их не одеть, когда уже застрял.

кто надеется на русский авось, прекрасно одевает цепи когда уже застрял:sarcastic:
только муторно это.
надо машину домкратить после этого одевать на колесо, а если не замечательная снежная зима а осень, то по уши в грязи.
проходили уже

Я впервые в жизни пользовался домкратом и снимал колесо (почти сам), когда "зажевал" браслет. В грязи я не нашел возможности это сделать, пришлось все-таки выползти, рискуя повредить колодки или еще что-то. Зимой наверно попроще.

Кстати, на счет зимы. А в какой ситуации помогают цепи зимой? В рыхлом снегу не помогут же?

Юр, помогут в снегу так же как и в грязи.
я в первый раз когда увидел цепи на машине,- было именно зимой.

У меня просто на НГ есть планы в Норвегию поехать на Нордкап. Туда пускают только с конвоем и как говорят, даже несмотря на идущий впереди трактор, доезжают не все, рекомендуют одевать цепи. Вот я и думаю, сразу одевать или нет? Ехать там где-то 15 км, скорость будет минимальная.

надо смотреть по месту, но если ехать за трактором, то лучше сразу одеть.
скорость небольшая,- раз
и что бы потом остальных не задерживать, -два.

Вот я как раз и мучаюсь: цепи (Biltema) уже купил, а шины хочется большие (на зиму), но обидно, что в таком сценарии цепи будут неприменимы зимой и останутся только на лето...

---------- Сообщение добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:10 ----------

У меня как раз такая мечта, даже план слегка проработал, но в самом ближайшем будущем не получается...

Я как раз зимние взял штатного размера 215/65, а летние планирую немного побольше 215/70, на них по отзывам тоже эти цепи влезают, но уже на грани, официально этого размера нет в списке.

Про 225/70 где-то был отзыв, что не влезают на них эти цепи.

Я так же понял. Ну видимо и с браслетами (ведь данная тема - "Цепи и браслеты") аналогично?

ну почему же?
браслеты то как раз оденутся нормально

Да, эти браслеты практически на любое колесо одеть можно, они типа для небольших грузовиков, см. рекламный ролик.

В смысле не просто наденутся, а задевать не будут? А почему? Сами звенья у браслетов, напр. здесь (http://www.autocep.ru/chains/remni_n...zdehod_2_6.php), вроде такого же размера. Или задевание обычно происходит не в том месте, где у браслетов звенья (т.е. не у рабочей поверхности шины)?

Да, про задевать не подумали.
Цепи на указанный размер в принципе не влезут.

А насколько принципиально брать такой размер, может все-таки ограничится 215/70? Тогда и с цепями и с браслетами не будет проблем.

Заметил в др. ветке (http://duster-clubs.ru/forum/showpos...0&postcount=56), что у вас как раз 225/70 R16. Ну и как, браслеты пробовали?

нет не пробовал, у меня достаточно хорошая резина, обкатанная ещё на УАЗе.
мне вполне хватает её проходимости по снегу.

и я не рассматриваю возможность установки браслетов на авто, если будут, то только цепи.

а так очень хочу сэнд-траки, в дополнение к хайджеку самое необходимое приобретение.
хайджек есть)))

Ну такой размер увеличивает клиренс всего на 1 см., вы это ощутите? Мне кажется, если уж отходить от штатных размеров - то подальше, чтобы игра стоила свеч. Хотя такая логика не очевидна, признаю. К тому же есть у меня на примете хороший вариант именно 225/70.

Да, меня в общем и штатный размер устраивает. Ну, если уж покупать новую, но так чтобы это гарантировано не привело к сложностям, в том числе с одеванием цепей. Возможно и откажусь от идеи и куплю штатный размер.

Боюсь спросить, а на Дастере куды пихать хайджек? Ни силовых порогов, ни силовых бамперов у нас нет.

Где-то в тырнете читал отзывы, что цепи царапают диски. Это правда?
У меня зимняя и летняя резина на литье, не хотелось бы после цепей ездишь аки оборвыш :) В том числе из-за этого смотрю в сторону браслетов. А ещё потому что
ибо я тоже ленивый (как и многие коты :sarcastic:) и ничего заранее надевать не буду - сначала попробую так пролезть :friends:

Немного забегая вперед в моем Новогоднем отчете.
Мне есть что добавить и в эту тему :)

Собрались мы значится домой из окрестностей Нордкапа из маленькой норвежской деревушки. Проехали 50 метров и нам на встречу машина, а дорога узкая. В общем, перестарался я немного уступая ему дорогу и свалился двумя правыми колесам с дороги в сугроб. Сначала не оценил серьезность ситуации, закопался еще больше до пуза, встречный уехал. Жена уже предлагала сходить попросить помощи у того, кто нам домики сдавал (как оказалось было бы бесполезно, его не было дома), благо динамический трос с собой.

В общем, достал я браслеты, а они сволочи замерли так, что не двигается карабин.
Еще покатался взад вперед. Тут пришла в голову умная мысль, что проблема не только в свалившихся в снег колесах, но и в том, что левые на голом льду. А главное, что я без проблем могу одеть на эти колеса цепи. В итоге, из-за лени одел цепь только на одно левое переднее, но этого оказалось более, чем достаточно, выехал со второй попытки. Первую пришлось остановить, т.к. были шансы въехать в мусорный бак :)

Вот такая веселая история! Хоть не зря цепи с собой возил.

У бралетов пряжка тоже на диск, скорее всего, попадет.
PS: У меня штамповка, поэтому мне все равно :)

Лучше иметь и цепи и браслеты.

Я хочу по примеру Тиммона сделать браслеты сам. Пряжку можно вплотную к цепи сделать, а не посередине ремня - цепь можно просто обернуть ремнём, а прошить уже ЗА пряжкой (пусть хвост болтается, зато пряжка диски не царапает).
Возможно, озадачусь и изготовлением цепей - надо подумать, мыселки в голове покрутить.
31-го в Ульяновске будем тусить на Дастер-спринте - посмотрю на цепи вживую, в руках подержу - тогда проще будет придумать, как их сделать.

тут секретов нет:sarcastic: есть замечательное приспособление ЛИФТ МЕЙТ


это скорее всего зависит от конструкции цепей, они же разные.

те, которые у нас по закупкам ничего не царапали у меня.

угу, самое главное перед "штурмом" оценить расстояние до трактора:sarcastic:

У меня литьё, крюки не пойдут - перецарапаю все диски. Надо будет что-то самому колхозить. Навскидку уже есть одна мысля, я её подумаю на досуге :)

Потому и подумываю о самодельных

А есть под рукой ссылка на тему? Чтобы не искать...:friends:

Я в этом случае просто не полезу в одиночку ;)

Ради прикола...

Влез в Крыму на глинистую горку, а наутро снег потаял и скользко стало. Из подручных средств сколхозил "цепи". Без них потерял бы бампер, уж очень круто иногда было.

Вложение 41201

Вложение 41202