Кстати. Долго вспоминал как называется, вспомнил. Чуть больше года назад, на прежнем моём месте жительства, один мужичок-пенсионер купил китайца Jelly Emgrand. А мужичок по жизни был волговодом, крайняя машина была 3110.

И класть он хотел с высокой башни на то, кто как относится к китайцам, тоже доволен как слон, проблем с машиной нет, после Волги ему в радость куча всяких полезностей, климат, все электростёкла, и т.д. и т.п., салон большой, багажник 680 литров (охренеть можно), ездит хорошо, и денег отдал за это меньше, чем за большинство "бюджетных" седанчиков.

И он тоже наверняка всем говорит, что у него отличная машина.

Так что... Потребности у всех разные, главное, не ошибиться с выбором.

Почему раздражает, потому что завидуют нам и все.

Полностью согласен с этим выводом Андрея. Каждый выбирает по своим финансовым и прочим возможностям, то что его больше всего устраивает. что касается меня, то вот уже почти 2 года мой выбор - Дастер. И меня обсолютно не волнует, что о нем строчат всякие молокососы на других форумах. Я всю эту фигню принципиально не читаю. В свои 62 с хвостиком имею свое собственное мнение, которое уже трудно изменить. Так, что кого не устраивает Дастер, пусть катается на том, что его устраивает, но не выпендривается на форумах в качестве крутых знатоков.

А если серьезно то это простая черная зависть.

:dash1::dash1::dash1:

На некоторых кетайцев подходят запы от Тойот и Митсубиси... Проверено.
Сами Ховеры чинили, и еще какие-то Черри Тиго...
И есть веселые обсуждения на форумах типа : "Посоветуйте какую лучше брать зап.часть оригинал или Японский аналог ?? " :rofl:
Советуют разное :smile:

Товары из поднебесной товарам рознь. Брать то что изначально не безопасно и вредно большой вопрос.... Китайская машина даже не конструктор, деталей нет, конструктор это Таз на который деталей столько что проблема выбрать.

А все начиналась так.:smile: Заканчивается китаем :wink:

Подитог.
Первые- те кто завидует.
Вторые- у кого денег не хватило.
Третьи- денег много, берём тачку круче, остальное г...
И четвёртые- которые НЕ ЗНАЮТ что это за Машина, ДАСТЕР.)))

Пятые - которые " Фраера, Вася,короче..." (с) Сев-Кавказ ТВ

А мне лично параллельно, что думают другие о машине под маркой Дастер. Мне многие в уши ссут что он овно, на что получают вполне обоснованный и вразумительный ответ. В соотношении цена/качество я считаю ему нет равных. Меня данный авто устраивает целиком и полностью и под мои запросы(семейный авто, много места, удобно ездить на дальняк и возможность выезда на природу) попадает на 100%. В качестве 2-го авто на перспективу посматриваю на Сузуки Джимни(езда преимущественно по полному оф роуду на рыбалку/охоту и по городу - преодолеваемые расстояния максимум 100 км.)

Гусь, Ky6uk, есть ещё однояйцевые ! Те которые всю жизнь сидят на одной марке авто и про других просто не могут судить, так как ни разу не сравнивали на ходу !!!

Вполне логично, т.к. началось все с Лифана :pardon:
Ну я бы поняла если бы владельцы болидов с формулы 1 сравнивали по скоростным качествам свои машинки с Дастиком. Ну или владельцы навороченных 200х Крузаков по напичканности электроникой. А когда Лифанцы (который прошу заметить ниже Дастера) начинают поливать уже зарекомендовавшую себя машину...... Простите, не понимаю.

А для чего сравнивать Дастер с Лифаном? Для чего так низко опускаться? Дастеру хорошо в своей нише. И, он там правит бал!

Но не все с этим могут смириться!:pardon:

На любом автофоруме подобная тема обречена на сваливание в банальную флудилку! Грамотные мысли и конструктив идут первые 2-3 страницы, на этих страницах рассматриваются "горячие" вопросы, затем возникают сообщения про конкурентов, а дальше идет высасывание из пальца.
На тематическом форуме присутствую люди, которые уже выбрали свое авто среди массы конкурентов (что-то подсказывает, что тут не мальчики одуванчики общаются которые выбирают авто просто зайдя разок в салон), значит конкуренты уже не конкуренты!

Итак - мы вновь уговорили себя, что правильно взяли Дастер (можно сюда вписать любую марку авто), пусть даже и случайно зайдя в салон. Потом уже можно спокойно все прикинуть и обосновать, что все что дешевле - гуано, все что дороже - дешевые понты, а все одноклассники - на порядок хуже сабжа, так что даже и не рассматривались!
;)

Так у нас это вообще в голову никому не приходит. Даже темы такой нет. :sarcastic:

Мы же все сделали осознанный выбор (надеюсь) в приобретении Дастера. Мы все знаем, что это за машина. Ну а эти баталии на форумах: "собака лает, караван идет". Пусть себе тешатся, я никого ни в чем убеждать не стал бы. Свой выбор уже сделал.

Удачный автомобиль получился у Рено... а народец пошел высокомерный, алчный и завистливый... отсюда злоба и стремление обгадить...

Яркий пример отношения некоторых личностей к Duster'у: http://forums.drom.ru/chita/t1151913456.html

И сразу вранье там.. мол Дастеры на галстуках таскают :sarcastic:

А еще
Поскольку я давно уже никому не доверяю, то всегда проверяю.. пошел по ссылке... цена Дастеров в Болгарии от 20 990 до 33 290 левов 1 болгарский лев 23,26 рубля... итого от 488227,4 до 774325,4 рублей.. те.е как и везде

Да половина интернета всякими галимыми страшилками про Дастер завалена. В основном от тех, кто видел его на картинках, или нюхал в автосалоне. :sarcastic:

ОООО!!! Вы туда даже не лезьте - этот форум в основном для праворульных из японии и только последние пару лет они впустили всех остальных, но праворульные продолжаю там править бал и обсирают все и вся кроме своих железок, конечно - яркий пример - мой отзыв - более 155 тысяч просмотров и 553 комментария, но каких! и так там со многими!

PS да, отзыв мой - не шедевр, но зачем за него 1 и 2 ставить? В принципе мне пофиг, но....

Ответ на этот вопрос до элементарности прост - потому, что у Нас есть Дастер, а у них нет! Их жаба душит просто! А рост продаж Достера в прошлом году составил аж 70%!!! Дастер рулит!!!

Максим, забей на них. Это уже у них создался в какой степени стериотип или комплекс ( кому что проще и удобнее) что лучше японок нет ни чего. У меня у знакомого в начале 2000х был Маркll, говорил что класная машина. Потом с течением времени купил Ровер тоже самое говорил .

А я вот вообще всю жизнь скептически к французскому автопрому отношусь - в общем и целом. Просто так, на интуитивном уровне. Потому что, понятно, - я их не "нюхала", под капот не лазила.. Да и незачем мне туда соваться))) Но бюджетные реники: Дастер, Логан, Сандеро - для меня как-то особняком стоят. Я считаю, что это отличные варианты за свои деньги - по индивидуальным потребностям. Кому - хетч, кому - седан, кому - кроссовер. Уже не говоря о том, что Дуся среди кроссоверов все же на порядок ближе к более серьезным братьям по авторазуму. А понты.. к сожалению на этот пункт у нашего брата россиянина слишком много средств и сил уходит. Сказывается все же полуазиатский менталитет.
Очень хорошо отношусь к дорогим и ДЕЙСТВИТЕЛЬНО в хорошем смысле "понтовым" автомобилям (а не фольгированным коробкам с узнаваемым шильдиком). Но я считаю, что жить нужно по средствам. Если есть у тебя энная сумма - на нее и гуляй-выбирай. А жить всю жизнь из кредита в кредит, ездить на Туареге, но жить в запущенной однушке где-нибудь в Дегунино... ну не знаю - для меня это не сочетаемо.. Это как в вечернем платье на овощебазу, и на симфонический концерт - в трениках "Динамо"...

Я тоже жил по сказке автомобильной - "не покупать 4 ф" - форд, фиат и фсе французкое". Но Дустер просто понравился! И, фсё! Мы же не рассуждаем - почему ты женился на именно этой женщине! Потому, что она понравилась!

Игорь, а я про 4Ф даже не слышала раньше)) Почти 4 года счастливо отъездила на Форде. Но это была прекрасная эпоха второго Фокуса. Он был объективно очень хорош... Когда встал вопрос о поменять, задумались было оказать доверие марке.... Но как увидели 3-й Фокус и вообще куда катится дорогой наш товарищ Форд, решительно развернулись)))

Форд был хорошим авто, пока его на поток не поставили. Лнт 5-6 назад ч задумывался о Фьюжике. На качество упало ниже городской канализации, и я передумал.
Фиат тоже неплох, но как-то то не приглянулся. Жестковат, мозги как в миксере перетряхиваются.
Ну а "фсе французское" - в Европе, например, ценится. У меня товарищ, где-то то в Европах чему то там обучался (чему- не интересовался). Приехал, поделился впечатлениями (за рюмочкой чая): -"а Рено то в Европе оказывается ценится! А я думал, что тама тока немцы в фаворе?!" :pardon:
Я на многих машинках покатался, и уверен в том, что каждая машина имеет свои достоинства и недостатки, независимо от цены и страны производителя. Задача водителя- раскрыть достоинства и учитывать недостатки, а не шпынять производителю, что у него инженеры безбашенные. Идеальная машина существует только в фантастических книжках.
Я выбирал Дастер для работы: город и пригород, и для отдыха: дальние и не очень дальние поездки по российским дорогам и вне их (что по моему почти одинаково :rofl:). И по моему мнению, машина прекрасно справляется с данными задачами. А то что ругают, так этож хорошо: нехай завидуют!!! :pardon:

На разных моделях Рено катается пол-Европы и практически вся Северная Африка. И, Форд тоже хорошие продажи показывает, а у Фиата вообще почти ежегодно какая-нить модель становится "машиной года" в своем классе. У меня, например, в 1993 году был Фиат Типо, или "типа фиат" 89 года выпуска с электронной панелью! Я был без ума от этой машины! Она была, как итальянская женщина - всем хороша! А, мне говорили, мол это не машина, это какой-то "фи"-ат! Так мне было "наплявать" на их мнение! Я был счастлив!

Так и об этом! Сомневаться надо, когда выбираешь. А когда выбор сделан, уже "неча на зеркало пенять...". :rofl: Послать подальше "советчиков", и начать получать удовольствие. :drinks:

Был небольшой промежуток моей жизни,когда я работал на французе.Денег у компании не было(у банка отобрали лицензию)и мы катали все машины до полной невменяемости.И вот пригнал я одного из представителей французкого автопрома в сервис(появилось немного денег)сказал что поменять,посмотреть(почти пол авто).Автомеханик посмотрев на состояние машины с сарказмом спросил:"как французкие машины?"Я ему ответил,что машины хорошие,а вот Российские дороги...
До сих пор так и считаю.Сейчас вообще все производители снизили качество продукции.Даже машины ручной сборки,ломаются на первых 10 тысячах километрах.Нет уже тех мерседесов"миллионников".

Улыбайтесь! Ведь это то же всех раздражает!

http://alexz0.users.photofile.ru/pho.../212737656.jpg

Я блондина своего выбирал осознано, особенно когда выяснилось что платформа логан.
А уж к логану претензий небыло ниразу.
И никого не слушал. Был уверен что не прогадаю. Так и вышло.

Я в начале 90-х зарабатывал перегоном машин на продажу из Германии. И как-то сразу прикипел к немецкопрому. Из фаворитов "всех времён и народов", до сих пор больше всего люблю и уважаю Мерседес W126, и Audi 100/45.

Потом было много разных машин, но в основном немецкие. Они как-то привычней.

Никогда не был фанатом какой-то определённой марки, а сейчас, когда автомобиль по воле маркетологов, становится в жизни человека чем-то вроде одноразового полиэтиленового пакета, с соответсвующим отношением, и вообще не вижу в этом никакого смысла.

Есть предпочтения, есть вкусы, есть набор потребительских качеств, которым машина должна соответствовать, в соответствии с предлагаемым ценником. Главное, при выборе чётко понимать, что ты хочешь получить от этой машины.

На текущий момент, для моих потребностей Дастер подходит лучше всего.

Да, я бы с гораздо бОльшим удовольсвием купил немецкий автомобиль, но по совокупности потребительских качеств и ценника, таких машин у немцев просто нет.

* * *

Про Форд, кстати. Гранада и Эскорт второй половины восьмидесятых, были весьма достойными лошадками. Но те времена давно уже канули в лету...

Я тоже в 94 и 95 годах пригонял машины из Германии (правда для личного пользования) и гоняя на Ауди 80 85 года выпуска, которая примерно за 200 тыщ пробега требовала практически только замены масла. До 2006-2008 года считал, что не смогу ездить на ТАЗпромах. В силу определенных (материальных) причин в 2009 году купил новую Приору, выбрал из всех комплектаций максиамальную - Люкс, проездил на ней за 4 года 48 тыщ километров.
Сейчас на Дастере, понимаю, что оснащена Приора была куда как круче (парктроник, датчик дождя (сильно мне этой функции не хватает на Дастере), датчик света, за 4 года так и не пользовался, Датчик температуры за бортом, (на Приоре думал, что излишество, а на Дастере реально не хватающий гаджет, который тепреь заказал на Aliexpress).
К тому же на Приоре были еще и задние стеклоподъемники, благодаря чему мне дочь говорит, папа, а у нас теперь крутилки как у деды (ВАЗ2107)
Сорри, я чуть чуть не трезв и теперь вижу, что не в той теме отписался. Дастер меня не раздражает, им я доволен на все 100%., Я не был доволен Приорой перед покупкой, но по истечении 4 лет владения и сильно изменил све мнение об этой марке.
Дастером доволен изначально, есть правда, некоторые недостатки, но у кого их нет?

Ну вот уже и не за что ругнуть, так все равно придумают:

Вот же людям из всего надо устроить перформанс. Почему нельзя просто купить машину по своему вкусу и ездить?!)) Ведь никто не бегает по пятам: "Купи Дастер, купи Дастер"....

Морская Баба, а ты купи Дастер ))))) Это как в детской игре !! (если помните) Вот те кто хает другие авто (касается ни только наш Дастер) тот ещё в детстве живёт, у него мышление как дитяти с семи няньками !!!

Не читал ЗаРулём лет 5 . Ужас ! Ближайшие 10 лет освобожу себя от прочтения их творений .

BoysBoy, А я может и куплю еще))) Пусть в семье будет 2 дастера. А что - я пару раз брала у мужа "тапки погонять". Вполне нормальная машина. Просто, как и ко всему, приноровиться надо. Мой шпорик - юркий и шустрый довольно. Я привыкла, что принажав на тапку слегка, уже весело скачу по кочкам)) А Дуся - она более вальяжная дама. Из-за этого пересаживаться постоянно туда-сюда не очень удобно. Но если пользоваться все время только Дастером, не думаю, что у меня могли бы возникнуть проблемы. А если к нему еще климат и обогрев лобового - больше и не надо ничего)) В принципе меня и помельче б зверь устроил. Вообще идеальный автомобиль для себя я б видела - нечто вроде Джимни, но с 5 дверей все же - ибо 2 детских кресла.