Грязевая резина это конечно хорошо. Но сейчас хочу затронуть речь не о ней. Как-то мне реально пришлось форсировать с ходу ручеек с жидкой перемешенной глиной. Машину потом мыл сам, пытался мыть тщательно, особое внимание уделяя ходовой и днищу. Не могу сказать, что я прям топил Дастер в болоте, хотя эксплуатация у него ой не асфальтовая... В итоге летом двигатель начал греться, пришлось мыть радиатор. У нас, чтобы радиатор помыть приходится снимать бампер, снимать радиатор кондиционера, мыть радиаторы, заправлять кондиционер. Процедура эта не бюджетная. А если учесть что мне приходится мыть двигатель после того, как я хорошо полажу в жидкой грязи... Ибо на двигателе куски травы с грунтом не редкость, половина моторного блока покрыта слоем глины. Еще если каралсон измажется немного в глине то потом приходит вибростенд на максимальной скорости вращения охлаждающего вентилятора, я думал у меня Дастер прыгать начнет от вибрации.
В итоге, теперь прежде чем залезть в грязь я это все дело вспоминаю. Я конечно не говорю о мокрых проселках после дождя, речь идет о перемешенной грязеглиненной субстанции или торфяниках напоминающих кашку. Дастер у меня в ямку болотистую упал, с одной стороны глина дошла до середины двери, но что не сделаешь ради рыбалки...
Вспоминая это все дело, иной раз пытаюсь объехать там где посуши, если есть возможность.
P.S. радиатор когда мыли был на 2/3 забит полностью глиной.

Улыбнуло. Вот больше 120 я не ежу.

dg972, Мы с другом и до 140 и больше разгоняемся если повезет на cordiant off road. Шниве просто плохо скорость дается. Он говорит уверенно себя чувствует.
Брат у меня на обычной Ниве, на BFG MT за 130 иногда переваливает. Помню ездили с ним на соревнования, наблюдал.
Я не BFG AT на дастаре сам иногда за 160 ухожу, но редко обычно так не езжу. Правда у меня АТ, а не грязевая.

Шины Contyre Expedition 215/65 R16 98Q
https://lh6.googleusercontent.com/-A...020_084632.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-h...020_084752.jpg

Игорь, эта резина, как-то не солидно смотрится на таких дисках)))

Дим, а на каких будет смотреться солидно?
На осеннем спринте опробовали и шины и диски.

Солидно - не солидно... Тут люди делом занимаются. Проходите, товарищ... :smile: )))

"Вам шашечки, или ехать"(С) :)

Дим, а по результату на осеннем этапе (Игорь-2-е, Серега-3-е места) очень даже солидно смотрится.:good:

Классная резина, поздравляю. Игорь у нее какая классификация - а/т или м/т?

Роман 8316, мне кажется больше в сторону M/T

эх,где бы мне новую резину взять(

Довелось потестить шины в снег. На снегу гребут отлично.
На льду есть вопросы, но не скажу, что всё совсем плохо. На укатанном льду шины идут юзом при торможении, но протектором цепляются.
По сухому и мокрому асфальту ведут себя достойно.
На скорости 120км/час держат дорогу. Выше не было где разгоняться.

Новую - только в магазине.

У Флюхи вылет 43, у Дастера 50...ничего не будет цеплять???
Сам рассматриваю шины Hankook Dynapro MT 215/75 R15

в этом размере цеплять не будет

Игорь, ценник какой?

резина цеплять/не цеплять арки может - смотрим размерность резины
а с дисками, надо чтобы диски не цепляли ничего (торм.суппорта, например)

А чисто по вылету 43 vs 50 - тут не показатель. У меня вылет 40 и ничего не цепляет (ибо R16)

Обычно может цеплять при большем вылете, когда колесо глубже на суппорт садится, при меньшем наоборот, колесо дальше от суппорта и подвески располагается.

madmaxxx73, с доставкой по Москве обошлись в 14630руб. А так 3570руб за шину.

Я такие же CONTYRE брал тут , дешевле (мне в 13 324 р. обошлись) и доставка бесплатная . :drinks:

А размерности чуток по-больше нет?
Ну, например, 225/65/16, 215/70/16, 225/70/16

и как расход на таких шинах?

madmaxxx73, если верить сайту contyre.ru/products/27/1319/
225 75 16
Нашего размера там нет, но он продаётся. Так что возможно и другие варианты есть. Можно в Яндекс маркете посмотреть по поиску все доступные размеры.

JKL, в среднем на 1 литр поднялся расход.

Сейчас посмотрел на яндексе https://market.yandex.ru/product/104...490&track=tabs
выдаётся три модификации. Две r16 и одна r15

У нас в Ульяновске на Аксонквик она по скидке продается

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1452685773

Ну все, МАКСы продал и заказал Экспедишн в штатном размере, в начале следующей недели придут :)

P.S. Спасибо Игорю Бурый медведь (Bear) за помощь в выборе резины

Ну все, резину привезли за 2 дня, забрал, собрал, отчет тут

Размер 185/80R16 Модель Кх-46
https://lh3.googleusercontent.com/NY...A=w831-h623-no
https://lh3.googleusercontent.com/QA...g=w468-h623-no
Изначально она летняя. Для зимы ошиповывается.

ошиповывается - это хорошо, вот только от того, что вы её ошипуете она мягче то не станет

Эта резина очень дубовая. Собирали четыре колёса часа четыре. Два колёса как по маслу. Третье чуть помучившись. А четвёртое долго и упорно. Но как мне потом сказали шиномонтаж более подготовленный надо искать.
Проехал вчера на ней и по асфальту и на трассе. Результатом вполне доволен.
Каждый выбирает шины для своих задач. Я не собираюсь на ней ездить каждый день. На каждый день меня липучка полностью устраивает. А вот на зимние покатушки самое то.

Резина замечательная. Смотря в будущее уже можно поздравить как минимум с призовым местом. Цепляется она очень здорово. И отработка ей не страшна.

Неделю назад приобрел Contyre Expedition 215/65 R16, у продавца представлены, как всесезонные, впрочем собираюсь "юзать" исключительно летом (Цена за шт 3500.00, продавец в СПб, доставка бесплатно из Ярославля. Ждал 2 дня, оплата курьеру при получении). Покатаюсь, поделюсь инфой. Катаюсь не только по асфальту (рыбалка, грибы и т.д.). Кстати приобретал по отзывам на форуме, всем спасибо за информацию.

С праздником джентельмены!
Прошу прощения что вмешиваюсь в обсуждение, сам пока не являюсь счастливым обладателем Дастера, но нахожусь как говорят в активном поиске подходящего дизельного экземпляра. Так вот в настоящий момент у меня Шеви Нива, на 16 кованных дисках ВСМПО Нептун с Contyre Expedition 215/65 r16. Резина была приобретена уже марте 2014. До покупки имел возможность сравнить с Cordiant-ом. Contyre гораздо мягче и легче.Но я сейчас не об этом. Курю ваш форум, и вот такая мысль пришла мне в голову. Народ вкорячивает 235/75/15 на 15 штамповке с помощью болгарки и сварки. Но возможно есть вариант попроще. Что касается Contyre тут как раз тот вариант когда заявленные размеры не совпадают с фактическими. Вот тут http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.p...631215#5631215 где человек намерял 725 мм диаметра и 200 мм ширины беговой дорожки.

Если предположить что 235/75/15 на примере KUMHO-и сответствует данным то по калькулятору она имеет диаметр 734 мм. В тоже время есть факт установки АТ Бориса Федоровича Goodrich-a в размере 225/70/16 опять же по калькулятору соответсвующего 722 мм диаметра. http://tyres.spb.ru/flashapps/imageS...1_1_270.0_.jpg
725 мм контайра против 722 мм АТ БФ Гудрича. Так может все-таки влезет:prankster2: без дыма и вони?
И еще раз о контайре его вес тоже измерен 15,8 кг http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.p...639291#5639291 по сравнению с МТ БФ Гудричем около 18 кг и тем же Кордиантом 17.
Так вот не знаю сколько точно весит 15 штамповка от мегана находил инфу что-то около 8,5кг. В итоге можем получить 24,5 кг колесо которое, повторюсь возможно влезет без доработок,по цене менее 4000 руб за штуку. Остается только проверить. :preved:


На ниве использовал данную резину как летнюю постоянно, уровень шума вполне преемлемый, как один пользователь написал как будто где то рядом рой пчел и то до скорости 60, а вот Кордиант просто воет с момента трогания с места и не отпускает никогда.

+5 копеек еще. Прошу откликнутся трактористов-дизелистов, как отразится на динамике вариант легкого колеса большей размерности, я так полагаю крутящего момента дизеля в 240 Нм будет более чем достаточно!:declare:

вес колеса и динамика авто немного разные вещи.
если конечно не поставить колёса от паровоза)))
чем меньше диаметр, тем легче машине.
крутящего момента у дизеля достаточно.
но особо усердствовать с шириной покрышки я бы поостерёгся.

Товарищи, есть вопрос! На каком размере остановиться - 205/80 R16 или 225/75 R16?

Вчера переобулся на лето. Установил недавно приобретенные Contyre Expedition 215/65 R16. Первые ощущения: асфальт - 120 км/час, вполне нормально, шумно (а что ждать с таким протектором), машина устойчиво, никаких дополнительных вибраций не ощутил. В особых условиях пока не был (да особо и не стремился), так небольшой марш по грунту (спуск-подъем, колея 15-18 см) машинка едет, разница со стоковой резиной разительна.

Комментарий модератора МЕДВЕЖ: Пост подправил. См. 3.5 Запрещено употребление нецензурных выражений (ненормативная лексика, сквернословие, скрытый мат и т.п.).

225/75R16 будет тереть.

Тоже вчера нацепил, проехался только по асфальту, гул до 100 км/ч слышен, а после не особо, примерно как на зимней, вполне терпимо, никаких дополнительных вибраций на высоких скоростях на кузове и руле не почувствовал ! Честно говоря думал будет шумнее !
Пока доволен !