Strusto, У меня кроме баллоника ничего нет ))) Уже сколько лет, наверно 8,5. Как начал с Енота так и езжу...И мне смешно, когда стоит машина с открытым капотом и рядом с умным видом, обычно блондинка, ну или блондин.Что вы там хотите увидеть???

Эх.... молодежжж! :sarcastic:

Ключи есть, но ключом АКБ не снять, там очень длинная торцевая головка нужна или удлинитель, вот его-то и нет.
Всё собираюсь купить (а то даже катушку зажигания не могу открутить) да чёт так и не дошли руки

---------- Сообщение добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:21 ----------

Да меня собсно вся эта возня с машиной мягко говоря не особо привлекает, поэтому инструмента держу минимум

Себе крепежный болт аккумулятора заменил для легкого доступа

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5698

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5699

Но головки тоже в машине нужны, конечно, хотя бы, мелкие.

Все машины надо "допиливать" для удобства эксплуатации, факт!
По теме: в машине установил вольтметр для контроля бортового напряжения. Удобно и спокойно стало. А мелкий тестер также в машине живёт: мало ли что случится.

Такой с Али за 80...100 руб. можно даже и не врезать, а просто проводами в клеммы тыкать :)

https://aliexpress.ru/item/327250307...61d6792fcimz55

Абсолютно верно! Как удобно, как угодно. Главное, чтоб был... мой ставится вместо любой клавиши или заглушки:

https://d.radikal.ru/d05/2006/79/b309bb92fd77.jpg

Раньше там было управление размыканием заднего стабилизатора поперечной устойчивости. Но после удаления оного стабилизатора, как класса, в дырке поселился вольтметр. Намного полезней.:sarcastic:

На Алиэкспресс заказал такую фенечку в прикуриватель

https://c.radikal.ru/c36/2006/2c/8d590b70b27e.jpg

Напруга всегда перед глазами

во время зарядки, в исправной банке, есть пузырение. если в одной его нет, то...


я голосую за китайский елм- вещь недорогая, маленькая- а пользы от неё довольно много ( от проверить напряжение, до посмотреть ошибку в пути).