![]() |
Цитата:
|
Цитата:
Как он живет с заводскими маслофорсунками - неизвестно. Из плюсов - гидрокомпенсаторы и обычный распределенный впрыск, что позволяет менее проблемно ставить ГБО. |
задиры на g4na были до установки маслофорсунок, после 2018 года задиров нет, а байки про задиры всё ходят по сети
|
Чуть зимой не пересел на Туссан, который хотел по цвету был в другом их же салоне, после празднования 23 февраля не хотел мотаться по городу, в итоге мимоходом уехал домой, потом вирус и все встало. Тему по ним мониторил. У нас что мне понравился-1.5 л...До сих пор звонят, постоянно с ними в контакте, но жду пока Карог атмосферник..К осени ждут выпуска...Если что к ним стукнусь. Кто-то сказал, что у Туссана железо как фольга-Так нет???
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 11:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:05 ---------- Цитата:
|
У соседа по улице, Туссан ... так зимой, как заснежит - постоянно его беднягу своим Дастером из перемётов вытаскиваю
|
Не в обиду Тушкановодам, но на заре "торжественного шествия" Дастера по стране и во времена, когда форумчане дружно встречались почти раз в квартал:friends:, Тушканы и близко не совались к нам, хотя мы же вполне себе "дружественные дрУги"))):friends::drinks::smile:
В том плане, что даже вполне себе лайтовая грязь была для них непреодолимой преградой. А тех, кто и пытался проехать за нами - мы же и выдергивали из нее... Вообще, сам был удивлен таким фактом. Но, что есть, то есть... |
Цитата:
Но насчёт дизелей, у ребят с которыми давно дружим, сейчас дизельный (2.5) Старекс. В воскресенье общались, пробег буквально недавно перевалил за 300 тысяч. С мотором не делалось НИЧЕГО кроме ТО. До этого у них был Санта-Фе дизель 2.2, продали с пробегом 220 тысяч. Тоже без проблем. При этом, уровень технический познаний у людей чуть больше, чем 0. Ничем не заморачиваются, никуда не лезут, соблюдают регламент по замене масла, стараются заправляться на брендовых заправках. |
Цитата:
А сейчас, я честно говоря, вообще сомневаюсь, что какой-нибудь владелец рестайлингового Туссана (от 2018) полезет в говна. Это для другого машина, и сравнивать их по параметру проходимости с Дастером бессмысленно. По комфорту для города и трассы он на голову выше Дастера, тут даже сравнивать бесполезно. Это как пытаться сравнить Логан и Элантру. А в говна да, в своём уме вряд ли его кто-то захочет совать. У Туссана мне брльше всего нравится то, что в современный комфортный автомобиль не пихают турбо-бенз, а ставят привычный MPI, точно также как и не суют всякие роботы-варики, вместо классического "автомата". Кроме того, 6 подух и 5 очков от EURO NCAP как-то посерьёзнее выглядят против реношного шахер-махера. Ну и остальное... Руль электро, опции... В общем, у Дастера в козырях только геометрия и проходимость, этого не отнять. :smile: |
Цитата:
А про Тушканы - у них была тоже встреча. машины были разных поколений и подготовленности. Не соврать, было это под Щелково, по-моему. Типа масленица, что ли... Год примерно так 2014. Еще момент про Тушканы - на те времена их было довольно-таки сложно продать. Занимался тогда немного продажей машин, так было очень трудно продать Тушкан 2008 года. Причем ценник был очень уж скромный и пробег/владельцы все реальные, без разводов. Машина была в очень хорошем состоянии, по-честному. Но...никому не нужна... |
Вчера в очередной раз поездил по салонам.Ни машин ни людей.Смотрел Спортэйджы, Туссаны,Х-Трэйл. Полный привод отпал - по финансам не потяну. Передний в дешманской комплектации. Вроде запал на Хитрилу, светлый цвет не раньше 15 сентября придет. Посчитали варианты, опять КАСКАО :mda:, страховки всего и вся:mda:. Короче выкрутили руки по полной. Весь в раздрае вернулся домой. Машину младший хочет у меня взять, т.е. первое время останется в семье, только в Екате...Вечером скидывает мне с авито инфу...Хорошие есть варианты за мои деньги, даже без обращений в банк, отличный 1.5 года, пробег детский, ваще шоколад, если жена подкинет, то все будет окейшен...Вот завтра чел приедет с работы, посмотрю...НА пару лет может возьму, а там подкопить и стукнутся все таки за новым...
|
С последним вариантом интересная история оказалась, в прямом и переносном смысле...
Младший пробил историю по вин-коду, там четко все прописано!!! На 1 км пробега -ПЕРВОМ!!!- ремонт по гарантии правой задней двери.Цена ремонта 25 000, со всеми снятиями-установкой-покраской менее 20 % детали...Списываюсь с продавцом-на сутках, работает, завтра сможет показать машину. Про историю машины молчу. Сегодня звоню, то се, 5-10, две машины в семье, одинаковые причем, отец скончался, ездит по очереди...Это причина продажи.И тут я ему в лоб, а что с дверью-??????????????????????????? Скидываю ему отчет. Снова звоню.Парня просто трясет. Машину брал с салона, там ни слова ни полслова о ремонте. Звонит в салон, машина то еще на гарантии.Там ессно по тлф ничего не говорят, типа приезжайте, будем разбираться. Завтра после работы поедет, вечером встретимся поговорим. Вот так дурят нашего брата автосалоны. На сколько может упасть цена на этот авто??? Хотя бы приблизительно. Один товарищ серьезно занимается машинами, говорит, скидывай сразу 150 и идите друг другу на встречу... |
150 за косметику двери? Серьезно разбирается?
|
Скидка вообще за что? Ремонт некачественный? Учитывая, как на нашем SKD красят и регулируют посадку навесных агрегатов, за грамотную ручную перекраску и перенавеску можно еще и сверху денег попросить.
|
Продолжение истории. Все оказалось проще. Хозяин сгонял в салон, там толщиномером проверили все и вся.Все чисто.Потом хозяин вспомнил, что на правой задней что-то вроде потертостей, царапину увидел. Указал на этот факт.Ему в качестве подарка подогнали комплект зимней резины, она стоила около 30... Говорит, похоже, провели это, чтоб компенсировать свои затраты, как ремонт двери...Посидел в машине, прокатился и ударили порукам. Отдал залог, для осуществления дальнейшей сделки, составили ДКП. Сказал, что сейчас загонит машину на автомойку, потом на территорию коттеджа сестры и будет ждать моего звонка. А я завтра погоню по делам в Екат, может там же оставлю машину сыну,соберу необходимую сумму и думаю на выходные поеду по грибы наслаждаясь тишиной...Кстати позвонили с салона -цена Туссана подскочила с 1 числа еще на 35 тыр... В Ниссане все по старому.Тоже позвонили. Сказал,что через пару лет заеду к ним...
А, забыл сказать, КИА Спортэйдж...Что я и хотел еще зимой... |
SevenSky, Где-то мельком увидел инфу, что двигатели Туссанов и КИА ходят, если их не насилуют со светофоров, кормят маслом каждые 7500...Так ли это.Как часто меняете масла???
|
Масло поменял на 10 тысяч сам, на гарантию забил как и на четырех предыдущих авто, все сам своими прямыми ручками. Весь интернет забит слухами о задирах на цилиндрах, но эту проблему решили в 17 году установкой форсунок, а слухи до сих пор наводняют интернет, да и задиры были не у всех и то после пробега за сотню. Вот интересно на Дастерах кто нибудь лазил в цилиндры после сотки пробега и интересовался наличием задиров?
|
Цитата:
А на G4KD не просто так в цилиндры полезли, в большинстве случаев причиной изысканий становился стук и повышенный расход масла. Цитата:
Стоит разок облажаться, и восстанавливать доверие придётся очень долго. Тот же ВАГ с его первыми ДСГ до сих пор тащит за собой шлейф народной нелюбви к данной конструкции, хотя все проблемы давно решены. |
Брат у меня гостил, мы с ним выпивали, общались. Море, лето же...
Показал мне фотографии, новой сонаты, она была тест-драйвовской и мотор прошел всего 1200км, затем умер. |
More, Настраиваясь на Карог - изучал эту тему... Все, уже обмываю Киянку кониной...Вечер покатался, просто песня этот электроусилитель.Сразу вспомнил Енот от Ниссана, мизинчик детский и тот бы справился. Хочу в Крым ))). Когда протрезвею )))
|
Текущее время: 16:50. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors