Да не... Его лучше карпетом заклеить...
Но фанера мне кажется вообще не подходящий материал..

А чем не подходящим? Особенно, если все равно обклеивать.

ЗЫ, меня и оргалит вполне устраивает, не забывайте, что пол большей частью опирается на запаску, а не висит в воздухе.

Про фанеру уже много писали.. почему это плохой материал..

Опирается на запаску. У меня вообще багажник всегда пустой. Но повозил неделю в багажнике домкрат бутылочный 5кг весом - в месте где он лежал пол промятый. Да и вообще кривой уже весь этот пол.

А почему домкрат не положить внутрь диска, или в левую нишу, к примеру?

PS, не задаю вопрос о целесообразности возить с собой такой домкрат :)

Да о чем тут спорить? =) Кто в багажнике возит пакеты из Ашана - тот и не жалуется на пол.

А у меня там будет и мангал тяжелый иногда ездить. Собака будет топтать лапами. Думаю за 2-3 вылазки на природу конец придет этому полу.

Как и те, кто цемент в мешках возит :)

тротуарную плитку возил - живой пол

на всех сиденьях и под всеми сиденьями (кроме водителя:)) и в багажнике - на тряпочках, ничего нормально все

Если просто возить то ничего не будет. А вот я несколько раз поднимал пол с багажником загруженным почти под потолок (ну несколько коробок снимал сверху, чтобы было куда поднять), вот тут уже есть некоторые повреждения.

Вот для чего я и сделал разрезным основной пол габажника :). Чтоб все не выгребать, если нужно в подполье за мелочевкой залезть.

Я слишком ленивый, если сломается, тогда и буду думать. А так у меня там живут газовые баллоны в боковых карманах, из-за них и приходилось поднимать, когда забыл запасной достать. А в запаске, то что только в экстренных случаях нужно, трос, кабель для прикуривания и т.п.

Сделал из фанеры с лючками, чтобы гружоному легче доставать инструмент.

На выходных усилил пол багажника.На даче нашел два куска оргалита примерно по толщине как родной.Наложил газету по штатной накладке отступил по 5 ть сантимертов и вырезал две заготовки. Потом антистеплером выташил с одной стороны скрепки из ткани обивки. Запихал вторые вырезки под ткань. Затем степлером на 12 мм *(скобки)снова скрепил.Получилось в два раза прочнее по внешнему виду без изменений:friends:

Сегодня закончил новый пол в багажник, предварительно усилив пенопластовый органайзер в местах соприкосновения с полом. Использовал алюминиевый уголок 20*20, получилось так:

После усиления пенопласта очередь дошла до пола. За основу взята березовая фанера 6 мм. Фанеру разделил на три части, прилепил шумку с обратной стороны и обклеил карпетом, на выходе получил следующее:

Я переделал не только пол, но и подполье - были на то причины. Всё подробно описано в моём бортовике.
Вот некоторые (не все) ссылки оттуда:
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=193
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=205
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=220
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=223

Работа фундаментальная, (подобное я делал на ниве). Подскажи, если не трудно: при усилении задних спинок хочу туда фанерку 6 мм... влезет?:drinks:

Я под родные чехлы с трудом 4мм ДВП затолкал, а натягивать поверх коеровские чехлы было ещё сложнее. Что касается задних спинок, у меня есть мысли по усовершенствованию этого места, пока детально не проработанные - вынести усиление наружу. Тогда может и влезет.

NSZ-550, хотелось узнать у тебя случайно чертежи (размеры) пола не остались, а то себе хочется такой-же пол зделать.

В бортовике остались
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=226

Вообще здорово.Я бы посоветовал покрасить фанеру.А то вода с колеса расслаивать будет.:drinks: