Всем привет!Давно не заходил сначала отпуск теперь дача.Времени совсем нет.Что касаемо маши обкатку благополучно прошол.расход упал до 13.8.Все штатно:ok:На 2500 тысячах произошел неприятный случай поймал камушек в лобовое стекло.Хорошо не расползлось удар был хороший выбило канавку!Потом хотел забронировать лобовое но посчитали дорого говорят дешевле заменить потом стекло.И замети что лоб очень восприимчив к камушкам уже несколько раз лови их но удачно они отлетали:smile:Сейчас уже подкатил пробег к 5000 тысячам все нормально.Еще заметил что двигатель сильно быстро закидывается грязью официалы мыть не разрешают снимается с гарантии!Вот такие дела!Всего хорошнго всем!!!:preved:

Бред.

Мою двигатель раз в пол года,обычным раствором,шампуня,для бесконтактной мойки,с водой.Распыляю бытовым(ручным)пулевизатором,после чего смываю небольшим количеством воды.Свечи,аккумулятор и разъемы закрываю целлофаном.Затем насухо протираю.
У дилера,вопросов ни когда не возникало.

Я тоже Андрей думаю что это бред.Ноо пока не рискую.:wink:

---------- Сообщение добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:58 ----------

Сергей я уже об этом тоже думал,как то надо выходить из положения:ok:Скоро первое ТО замена масла.Поинтересуюсь может они сами помоют за отдельную плату,ну а если нет то будем сами намывать:wink:

Ребята всем привет!Прошел первое ТО на 7500км,все штатно!Обошлось по нашим деньгам в 21 000тыс если перевести в уе где то 62$.Расход упал до 12.5 литров.Всем всех благ!!!!Хорошего лета и отпусков!:wink:

Доброго дегечка,тезка!
У вас в этом году и лета нет. Все дожди.
Цена за ТО,по московским меркам низкая.
Удачи!

Приветсвую Серега!Про лето это точно!Но все ровно успел сьездить на Балхаш погода выдалась супер!!!От туда на горный( масив Бектау -ата) нашел на просторах интернета маршруты выходного дня!Класс позже покажу в небольшом фото отчете.Может кого заинтересует!Сам в первые там и всю жизнь сколько ездим на балхаш не заезжал туда а там красота!!!!Всего 12 км от основной дороги!

Ребята всех приветствую!!!Прошел на днях второе ТО пробег 15300.Заменили как обычно масло, фильтр масляный и воздушный с салонным фильтром ТО обошлось в 36 000тг в переводе на уе это гдето 105$.Вообщем все штатно,все в порядке.Хотел было прикупить зимнию заглушку на передок на низ стоит гдето в пределах 20$ но передумал вырезал сам с нашедшего в гараже пластика и также как и покупную посадил на хомуты.Вот такое новшество поставил я ,а также были купленны и установленны чехлы с эко кожи стоят уже два месяца- все отлично.По машине что еще хотелось отметить один раз не завелась утром в мороз -34с так и не понял почему вроде маслала хорошо но нетсхватила,через пару дней мороз спал пришел думал надо будет зарядить акумулятор нет схватила завелась-полет нормальный!!!Хотя в интернете смотрел заводили машинки и в большие морозы!Правда они на механике были может на автоматах какя зашита стоит?Ни кто не слышал?Если кто знает подскажите-Буду благодарен за любой совет и информацию.Всех ребята с нас тупающим новым 2017 годом!!!Всем добра!!!

Приветствую Сергей! И Вас с наступающим Новым годом!
Зима в ваших краях,настоящая. Постоянно бурении. Да и градус хороший! Мы хоть и севернее,но температура все пляшет около нуля.)) Так,что с вопросом про морозы,Вам к сибирякам!
Удачи в Новом году!:drinks:

Привет ,привет Сергей!!Спасибо за поздравления.Да в этом году буранит хорошо,трассы закрывали.Ясно Сергей подождем может кто родскажет за запуск в морозы.!!!:ok:И тебе успехов в новом году:drinks:

Всех приветсвую!Много перечитал информации по своей проблеме-то что не завелся несколько раз в мороз.И так итог всего прочитаного такой
1)Надо ставить на штатный прогрев на каждые два часа!!!При последнем морозе при -32С завелся без проблем
2)Многие пишут нужно нажать педаль тормоза при заводе,что дает не знаю?
3)подогреть пальцами руки датчик температуры на зеркале
При заводе машины при минус -25С последние два пункта проделал завелась тоже без проблем не знаю что памогло!!Но като при первом морозе в -28 не завелся не мог завести еще три дня пока температура на улице не упала до -16С ,но тогда я еще нечитал всего этого!Как то так ребята.Тут еще многие пишут про Каптур такая же беда и нашел еще один совет вот он --[COLOR="Red"]Прочитал много форумов по незапуску Каптюра 2.0 АТ в мороз. Много думал))) По результатам осмотра своих свечей и фотографий выкрученных свечей на форумах создалось впечатление, что влажный токопроводящий нагар черного цвета образовался не при последнем неудачном запуске. Он образовался при длительной езде с недогретым мотором на низких оборотах коленвала, т.е. блок управления богатит смесь, а свечи недостаточно очищаются. На всех форумах предлагают как условную панацею установку иридиевых свечей, однако при этом рекомендуют свечи со стандартным калильным числом. (20 у Denso или 6 у NGK). Считаю, что следует попробовать установку более горячих свечей-16 Denso или 5 NGK. Не обязательно иридиевых. Они будут лучше самоочищаться при коротких поездках по городу, не будет нагара и утечки искры по изолятору. Т.е. причины незапуска-отсыревание нагара при пусковом обогащении смеси, причина накопления нагара-низкая температура ДВС по Евро5 и пробки. Статистики недостаточно, но по своему опыту скажу-если я вчера приехал с трассы, то сегодня и при -31 заведется. Если вчера супруга тошнила по городу - сегодня не заведется при -20. Что думают уважаемые одноклубники?

Может кому пригодится!А так прошел 17 000тыс все штатно!!!всем успехов:drinks: