Рекомендую прочитать тему: http://duster-clubs.ru/forum/showthr...470#post311470

В сервисной книжке среди списка операций по ТО есть графа "Обнуление показаний - проверка отображения запаса хода до очередной замены масла и очередного ТО". К Дастеру это применяется? Если сам масло меняешь, надо ли с этим обнулением заморачиваться?

Нет.
ОД после замены масла СLIP не подключает и никакие операции с мозгами не проводит.

Прошел год и 11 с лишним тысяч км после ТО2, пришло время сменить масло и фильтры. На этот раз в качестве масляного фильтра выбрал
Mahle OC 467, который бьется аналогом и для фильтров 2.0 и для 1.6.

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4076

Сделан достаточно аккуратно, гармошка фильтрующего элемента вертикальная

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4079

Он такой же высоты, как и оригинальный для 2.0

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4075

Залил, как и в прошлый раз, 5 литров Мотюля X-cess 8100 5W40

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4077

Защиту опять не снимал, фильтр с места стронул газовым ключом, хотя в прошлом году затягивал его только руками, причем, масляными :)

Да, забыл, удивительно быстро погасла лампочка при первом запуске.

Всем добрый день.
Делюсь практикой, может кому-то поможет сделать выбор.
Перед ТО-4 думал проходить у официалов или нет?
Главный затык из-за замены ГРМ с ценником по 36тр.
Поискал в инете, нашёл про странности с требованием ТО-4.
У нас замена ГРМ на 60 т\км, а в Европе на 120т\км.
Принял решение не быть "лохом" в тот раз, и так хватает по жизни...
Забил на официалов.
Но иногда мысли всплывали:
-А ну как что нибудь отвалится или грм порвётся?...
Короче на 90т\км пробега поменял грм, обошлось с оригиналом, заменой масла и работой в 10500р.
Фото ремня выкладываю, он потёртый но в отличном состоянии...
Рассмотрел его с мастерами и понял, можно было ездить до 120т\км
Я не лихач, пердний привод на автомате, эксплуатация в центральной полосе.
Пост для тех кто сомневается и ищет выбор:ok:

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1458656682

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1458656822

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1458656952

Где вы такие цены нашли? Год назад на дизеле обошлось в 15 тыс. и это с заменой топливного фильтра (не у дилера, а в клубном сервисе).

У нас уже около года, как 90 тыс.

Давно известна фраза: "рваный ремень практически всегда выглядит, как новый". Фото тоже приводились.

stray-god, спасибо за отзыв с фото! :ok: Но есть одно но, мы не можем заглянуть в стареющую структуру ремня, армирующего элемента этого ремня и чтобы его проконтролировать не разрушив его... Не просто так завод для России снизил межзаменный интервал ремня с Европейских 120 до Российских 60, а потом на 3х летнем опыте когда первые Росиийские машины начали подходить к другому рекомендуемому параметру) замене ремня по времени 4года!
Не забываем от внутренего напряжения от российских перепадов температур капрон стареет, а резина теряет пластификаторы...
Если к примеру ремень не порвёться (это когда клапанно-поршневой наступает кирдык), а кпримеру начнёт проскакивать на зуб-два-три и более....

на 100 т буду менять.Сейчас пробег 27.Но фиг знает как до меня ездили.В мае поменяю все.А потом через 100
На Симболе меняю каждую весну независимо от пробега.!

Я в ноябре поменяю, как раз 4 года будет. Несмотря на то, что у меня и 60 тысяч ещё наверняка не накатается к тому моменту. Нафиг с этим шутить.

Ремень ГРМ?:shok:
На рестайле теперь меняется через 90 ткм.
А вот что ИГОРЬ сказал:
То есть, мы на старых машинах просто так бум менять ремни в 60ткм...

для нас вообще ничего не поменялось - мы будем менять раз в 4 года :)

я похоже первый, на след.неделе собирался...

Для кого НАС?

Для тех, кто по 100 тысяч в год не наматывает.

для последних писарчуков - тебя, меня, Андрюхи и т.д.

Вот какая разница тебе от изменения регламента в части пробега, если ты его по годам должен делать, а в этой части изменений 0

а по временному параметру (ели эти 90тык. не проедишь)? 4года?! ;)

YuriyVZ, Кстати в прошлом году у нас ТО4 у ОД Мурманск тож стоило в районе тридцатидвух тыров -потому и сделал не у оффициалов

сомостоятельно опасно

Опасно - не делай! Ни кто не заставляет.

На Ф2 2.0 маслофильтр меняется только снизу?

Приветствую всех читающих.

Кто-нибудь ставил на наши машины маслянные фильтры увеличенной емкости (нестандартные по размерам)?
Если да, то какие варианты Вам подошли и были ли сложности с установкой/заменой?