|
Вложений: 1
Цитата:
|
|
Сравнение длины рейлингов, новые не только шире, но и заметно длиннее, это можно оценить по верху дверей:
http://www.photobanka.ru/Duster/Dust..._04-120139.jpg http://www.photobanka.ru/Duster/Dust..._11-131151.jpg Думаю, в общей сложности разница больше 10 см. |
Приехали на презентацию в 12.30, были первыми. Между делом спросили про тест-драйв и нам тут же предложили прокатиться! Конечно сразу согласился.
Когда, уже сидел в тест-драйвовом дизельном Дастере, начали собираться и другие участники. Проехал небольшой круг (думаю около 3 км), скажу честно, разница с моим дизелем если и есть, то самая минимальная. НО! Это же совсем не обкатанный дизель с штатной прошивкой. На своем же я два раза замечал очень существенное улучшение: 1. Сразу после 3000 пробега 2. После прошивки Адакт (когда добавилось на 10 увеличилась мощности и на 20 момент). Ну и было небольшое улучшение после обновления прошивки Адакт. Так что после обкатки новый Дастер будет заметно динамичнее! |
Дальше была я бы сказал мини-встреча клуба рядом с новыми Дастерами!
Это пожалуй главное в этом мероприятии. Организация которого понравилась в первую очередь своей неформальностью, было минимум рекламных описаний Дастера и максимум реальных :) |
Из впечатлений о самом Дастере:
- В соседней теме спрашивали о тканевых сидениях нового Дастера. В тест-драйвовом были именно такие. По посадке они ничем не отличаются от моего (у меня с боковыми подушками). Единственное, мне показались не очень удобными выпирающие валики на спине, но возможно, это пока они новые. - Руль с утолщениями для рук на первый взгляд не очень понравился, но думаю - это дело привычки. - Понравилось расположение штатного бортового компьютера, не по центру, а чуть правее. Сейчас у меня руль перекрывает БК, а при таком расположении это невозможно! - Новый способ открытия лючка бензобака почти единогласно посчитали спорным. Замерзать зимой может. Лично я не до конца понял как фиксируется дверца, вроде просто захлопывается, но захлопнул ее, и так же спокойно открыл без рычажка. |
Цитата:
|
- Самое спорное, а точнее неудачное решение, это задняя буксировочная проушина. Ее крышка открывается только, если подцепить ее отверткой или чем-то вроде того, при это пластик мнется. Без крышки выглядит не очень красиво.
Но главное, проушина углублена внутрь и невозможно использовать шаклы для троса, даже решил проверить, хотя итак было видно. Даже близко не помешается. - Убедился в наличии импульсного режима водительского стеклоподъемника - работает :) - Две розетки прикуривателя - хорошо, но идеально было бы, если бы еще в багажнике была розетка. |
Цитата:
|
Цитата:
Здесь, же даже когда открываешь заглушку сам бампер мешает продеть. |
- Про новые рейлинги, явно не написал. Стали лучше во всем. Длиннее, шире (надежнее), отверстия удобны для привязывания палатки, ну и груза если такой будет тоже.
- Круиз-контроль попробовать не удалось, но должно быть удобно. - Вот бибикалку жаль, что перенесли :( |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:44 ---------- Цитата:
|
Цитата:
По поводу лючка бензобака, я бы лично свинтил замок, свинтил рычажок под сидением, и получилось бы как сейчас - открывание рукой, но только пробка без ключа. И старые коврики подойдут, и пол ногами ничего путаться не будет, и зимой больше шансов, что тот замок не замёрзнет. Моторный отсек сильно перекомпоновали, обратил внимание на аккумулятор, дроссельный узел переехал... У люкса в салоне водительский плафон с микрофоном сидят на пластиковой накладке, которая спускается на стекло к салонному зеркалу. На дизеле всё как на дорестайле. Предположили, что накладка скрывает провода к обогреву стекла. |
На этом фото видно, что основная банка глушака висит даже ниже редуктора...
Эххх... Ну кто ж так строит... :sad: http://www.photobanka.ru/Duster/Dust..._11-133517.jpg |
| Текущее время: 17:58. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors