Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club - 23.08.2015 Рязань. Ралли-спринт на кубок ПИОНЕР-ГАРАЖ.

Цитата:

Сообщение от Бурый медведь (Bear) (Сообщение 318553)

TolyanS, по ссылке на регламент - страница не найдена

РЕГЛАМЕНТ

«Открытый чемпионат на кубок
команды ПИОНЕР-ГАРАЖ
по ралли-спринту сезона 2015»

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1.Настоящий Регламент открытого чемпионата по дисциплине ралли-спринт на кубок команды ПИОНЕР-ГАРАЖ сезона 2015 года (далее – Регламент) определяет порядок проведения и организации открытого чемпионата по ралли-спринту сезона 2015 (далее – Соревнование).
1.2 Данное соревнование является любительским и проводится в соответствии с требованиями любительских автомобильных соревнований;
1.3.Данное соревнование проходит в несколько этапов;
1.4. Соревнование проводится на замкнутой трассе с грунтовым покрытием, ограниченной ленточными заграждениями и покрышками.

2. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ
2.1. Популяризация любительского автоспорта среди молодежи;
2.2. Пропаганда здорового образа жизни;
2.3. Совершенствование навыков управления автомобилем в сложных и экстремальных ситуациях, повышение уровня водительского мастерства.

3. УЧАСТНИКИ. ЗАЯВКИ. СТАРТОВЫЕ ВЗНОСЫ.
3.1. К участию в соревнованиях допускаются водители, имеющие водительское удостоверение (или удостоверение спортсмена РАФ);
3.2. Разрешается участие нескольких водителей на одном автомобиле (по согласованию с судьями);
3.3. Допускается участие одного участника в разных классах на различных автомобилях, при этом он обязан оплатить заявочные взносы за участие в каждом классе;
3.4. Запрещается участвовать в соревнованиях лицам, находящимся в состоянии алкогольного и наркотического опьянения, а также в болезненном состоянии;
3.5. Каждый участник обязан ознакомиться с Регламентом и заполнить Заявку на участие в Соревновании;
3.6. Подписав Заявку, участник тем самым заявляет, что он принимает условия проведения и организации Соревнования и освобождает участников инициативной группы от какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности перед участниками и третьими лицами за возможный вред здоровью и повреждения имущества, причиненный в ходе соревнований. В случае наступления вышеуказанных последствий, участник несет личную ответственность в соответствии с действующим законодательством РФ;
3.7.Участник Соревнования обязан пройти техническую проверку автомобиля, выполняемую до старта гонки. Техническая проверка носит общий характер (марки и модели автомобиля, очевидное соответствие автомобиля классу, в который он заявлен, основные элементы безопасности автомобиля и т.д.).
3.8.Стартовый взнос составляет 500 рублей, оплачивается наличным платежом во время регистрации;
3.9. Инициативная группа оставляет за собой право освободить частично или полностью отдельных участников от уплаты стартового взноса;
3.10. Стартовые взносы возвращаются участникам в случае отмены соревнования по инициативе судей. В случае схода участника во время соревнований, стартовый взнос не возвращается.

4. РЕГИСТРАЦИЯ УЧАСТНИКОВ
4.1. Заявки на участие принимаются в письменном виде на бланке установленной формы вместе со стартовым взносом в день соревнований;
4.2. На регистрации каждый участник должен предъявить водительское удостоверение (или удостоверение РАФ), заполнить заявочный бланк, пройти техническую проверку и оплатить стартовый взнос;
4.3. Инициативная группа вправе отказать в регистрации любому участнику без объяснения причин.

5. АВТОМОБИЛИ УЧАСТНИКОВ
5.1. К соревнованиям допускаются автомобили, соответствующие по ПДД категории «В» и «В1»;
5.2. Автомобили делятся на следующие классы:
а) Класс «Задний привод» - автомобили с приводом на заднюю ось;
б) Класс «Передний привод» - автомобили с приводом на переднюю ось;
в) Класс «Полный привод» - автомобили с приводом на обе оси;
г) Класс «Квадроциклы» - техника, соответствующая категории «В1»;
5.3. Автомобили допускаются на любых шинах повседневного и спортивного использования, размерность шин на одной оси должна совпадать;
5.4. Не допускаются к участию автомобили, имеющие течи технических жидкостей или с грубыми нарушениями правил эксплуатации автотранспорта;
5.5. Участникам присваиваются стартовые номера по итогам жеребьевки.
6. БЕЗОПАСТНОСТЬ
6.1. Участник во время заезда должен пристегнуться ремнями безопасности и надеть шлем (в случае его отсутствия, предоставляется судьями бесплатно);
6.2. Во время заезда в автомобиле участника может находиться не более одного пассажира;
6.3. Участникам запрещается в зоне парковки совершать маневры на автомобилях, создающих опасность для зрителей и других участников. В случае нарушения данного требования, последует дисквалификация без возврата стартового взноса;
6.4. Зрителям и участникам, свободных от заезда, запрещается заходить за ограждение трассы, препятствовать работе судей.

7. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ
7.1.Квалификация.
7.1.1.Комплектование заездов квалификации проходит по классам;
7.1.2 Старты парные с засечкой контрольного времени прохождения двух полных кругов трассы. Каждый участник проходит трассу два раза с разных стартов. В квалификационном протоколе учитывается лучшее время из двух попыток.
7.2 Формирование заездов.
7.2.1. На основании протокола квалификационных заездов, для дальнейшего участия в соревновании выходит 8 или 4 (в зависимости от количества участников) участника в каждом классе. Финальные заезды парные на выбывание так же включающие по 2 круга.
7.2.2.Участники, выступающие на одном автомобиле, вне зависимости от результатов квалификации, будут расставлены в разные пары!
7.2.3.Участник, не обеспечивший подачу автомобиля с работающим двигателем в предстартовую зону в установленный срок (3 минуты с момента объявления о формировании заезда), от заезда отстраняется;
7.2.4.Старт осуществляется с места по команде судьи. Стартовая команда подается резким опусканием судьей из вертикального положения стартового флага.
7.2.5. Участник, совершивший в заезде два фальстарта, считается проигравшим;
7.2.6. В случае схода автомобиля с трассы – перезаезд не допускается.
7.2.7. Водитель, догнавший другого участника, или приблизившись к остановившемуся автомобилю, обязан снизить скорость и двигаться за ним до места разрешенного обгона, или остановиться, не доезжая до остановившегося автомобиля в случае аварии последнего.
7.2.8. Судья на финише показывает клетчатый флаг, водителю прошедшему дистанцию данного заезда;
7.2.9. Финишировавшими считаются автомобили, пересекшие линию финиша ходом;
7.2.10. После прохождения линии финиша Водитель должен плавно остановиться, дождаться финиша оппонента и затем двигаться по трассе в закрытый парк. Нарушитель данного положения наказывается штрафом в 5 секунд ко времени заезда;
7.2.11. В случае выявления факта повреждения обозначенных пределов трассы (разрыв огородительной ленты, перемещение покрышек, отмечающих контрольные точки) на виновного участника будет наложен штраф в размере 10 секунд ко времени заезда.

8. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ
8.1. Результатом участника является время, показанное в данном зачетном классе, а также положение после заездов на выбывание;
8.2. По окончании соревнований выявляется список участников, занявших места с первого по последнее в данном зачетном классе;
8.3. Очки начисляются 10 участникам в каждом классе по следующей шкале:
12-10-8-7-6-5-4-3-2-1.

9. НАГРАЖДЕНИЕ
9.1. Победители этапов награждаются памятными дипломами и медалями.
9.2. Инициативная группа и спонсоры соревнования, а так же другие заинтересованные в организации лица, приглашаются к участию в формировании призового фонда, награждения победителей и т.п.;
9.3. Награждаются кубками призеры открытого чемпионата по ралли-спринту 2015 по сумме набранных очков в этапах.

10. ПРОЧЕЕ
10.1. Участники и зрители уведомляются в том, что они и их автомобили могут быть сфотографированы, сняты на видео, и материалы могут быть опубликованы в СМИ без уведомления, если это не оговорено заранее. Основные материалы публикуются в сообществе ПИОНЕР-ГАРАЖ в соцсети ВКонтакте (http://vk.com/pioneer_garage);
10.2. Неописанные в данных правилах моменты, непосредственно относящиеся к проводимому Соревнованию, могут регулироваться судьями на месте.
10.3. Видеосъемки с последующим прокатом по телевидению производится только по согласованию с Инициативной Группой.
10.4. Судьи имеют право вносить изменения в регламент, по соображениям безопасности или обстоятельствам, не отраженным в данном регламенте. В форс-мажорных случаях или с сильным ухудшением погодных условий инициативная группа вправе отменить или перенести соревнования на другой день.