Заменил по гарантии накладки порогов. Выходные были дождливыми, я люблю такую "грустную погоду".
Фотография. Рассматриваю её и не могу понять чем она мне нравится? Но притягательна.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1431959407

Может тем, что для такой дороги машина слишком чистая? :wink: :sarcastic:

Потому и дорога такая, что машину тут только что помыл... :shok::sarcastic:

ОД помыл, когда по гарантии накладки меняли. Чистая же она потому, что я пытался в горку "вползти" на холостом ходу, когда я понял, что это невозможно, брал на 1 передаче, не более 1500об/мн.
Дорога, то детство напомнила... Раскисшая глина, одолеваемая на мотоцикле вызывала массу эмоций, сколько раз я по ней проехал в такую погоду уже не счесть. Помнится на символе не одолел, бросить его пришлось, до высыхания. Правда и сейчас меня уже смутные сомненья взяли, ибо колея слишком глубокая была, выбраться из неё шансов не было.

В эти выходные пришлось посвятить время Батискафу. Пробег почти 50т.
В субботу пришлось почистить радиаторы кондиционера и охлаждающей жидкости. Провели ТО, мастер своего дела сказал мне "Судя по фильтрам, точно ли я проехал 10т.к., а не 30???" Ну я конечно улыбнулся ибо пару месяцев назад он же проводил ТО и конечно же меня помнит. Дополнительно сменили масло в заднем и угловом редукторах, масло было светлое, без опилок как в прошлый раз, по этому интервал его замены решено было увеличить. Отрегулировали водительскую дверку, а то просела. Рулевая рейка как на зло перестала поскрипывать. Может просто грязь смыло?.. А грязи между радиаторов было очень много, мне сказали, что я конечно одаренный персонаж и они всегда меня ждут, но грязь даже и пугает... Закончились передние колодки, пришлось их заменить на приготовленные ТРВ, задние тормоза поскрипывали, я попросил почистить и смазать. Мастер сказал, что обычно в задних барабанах пыль, в крайнем случае много пыли, у меня же там была засохшие куски грязи... Просил меня сердечно не залезать больше в грязь по самые уши. Я ему поведал, как ехал на рыбалку и в ручейке застряло 2 трактора справа, а слева УАЗ лебедил Патрол. Ну, а я между ними с ходу пролетел зная эту засадную точку, следом за мной прошла Шнива, так же ходом, но мы тяжелоатлетом не помощники и продолжили путь к рыбным местам. Но это так, то что запомнилось, особенно доставили выражение окружающих и много много мата в рацию.... Кондиционер теперь заново заправлен и как-то чуть сильнее за холодил, ну может мне это кажется. В итоге, все что я просил проверить - проверено, что просил поменять - поменяно. Сегодня утром в интернете нашел BF goodrich 215/70/R16 по интересной цене, как на зло магазин работал сегодня включая шиномонтаж. В результате я все таки принял решение о замене штаной резины. В итоге Батискаф естественно преобразился и заиграл новыми красками. Белые буквы дают +30% к проходимости=))
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1439134808

Так как я наверно брутальный мужчина, то я даже ногой в гипсе притираю новые тормозные колодки:smile:

А можно по подробней?

Дверь просела, плохо закрывалась. Нужно было размах делать как на ниве. Или как будто дастер в диагональном вывешивание находится.
В этот раз я не присутствовал во время проведения работ. По этому я не видел что делали. Но дверь теперь закрывается нормально. Мастер говорил, что подтянул петли не помогло отрегулировать сам не смог привлекал кузовной цех.

Ключевые слова кузовной цех. Сталкивался я с такой регулировкой на своем дастере (водительская дверь). Кузовщики подбивают вниз или вверх штырь, на который закрывается замок (то есть штырь на стойки).

Это они мой метод позаимствовали. :sarcastic_hand:

А что? Есть другие реальные способы регулировки?:wink:

Да. http://youtu.be/2ObAr38RNT4 Кроме молотка есть ещё несколько приёмов.

Так на видео и виден способ с молотком. Я тоже видел в далёком 2009году регулировку двери с помощью 2х рук и коленки. Треск стоял такой что пришлось уводить хозяина машины. Но это был работник цеха кузовного ремонта со стажем.

Дверь снова плохо закрывается. Ну ничего, до ТО 60 осталось 10тк, а они накатаются чуть ли не за месяц.

Походу дверь просела. Стучит при закрывании замок об "грибок", что в дверном проеме. Причем если дверь приподнять закрывается нормально. Пробовал в выходные сам протянуть крепление замка и выкручивал "гриб" на осмотр, но помогло не надолго. Вчера снова заметил "постукивание" при закрывание, начинает раздражать меня эта дверь. Причем только водительская, к остальным дверям претензий никаких.

Подводник, молотком пользоваться умеешь?

По грибку? судя по всему его уже од "долбил", хотя бы шайбу хоккейную или деревяшку подложили.:wacko2:

Видимо, еще надо.

Сегодня заехал к знакомому мастеру. Сказал дверь просела. Подняли, подкрутили, буду наблюдать.
Вчера немного проехался под дождем по пересеченной местности, временами попадались участки глины. Об резине чувства смешанные. Но в грязи однозначно зацеп лучше чем был на Амтеле, хотя до cordiant off road 205/70 r15 не дотягивает (ездил на Шниве друга). Хотел написать большой большой отзыв, потом нажал выделить все и удалил, ничего нового...
Да забыл, по мокрой траве однозначно сцепные свойства возрасли существенно.
В сухую колею вгрызается приятно.
Расход... Расход, с боксом и колесами в районе 9.5-10литров по трассе если не ехать больше 120км\ч. Средний у меня получается 11.5 Но это временами с пробками и пересеченной местностью.
Выложу немного фоток, но в коварных участках было не до фото.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1441563892

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1441563892

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1441563892

Это где места такие?

Рузский район, Река на фото Москва-река. Возле поселка Старая Руза.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1441565657