Хорошая,я не спорю,но с каждым новым годом выпуска всё больше болезней прибавляется. Причём заводских.

У меня такое же впечатление складывается.

Это болезнь наших заводов. производитель когда открывает завод у нас в России, ставит на руководящие посты своих людей, будь то французы, корейцы или японцы, под их контролем продукция получается качественной.

Но когда производство налажено, эти самые иностранные спецы уезжают на родину, а в заместо себя ставят наших русских "эффективных менеджеров", вот тут и начинается котовасия с раздолбайством на рабочем месте, левыми запчастями из Китая и тп.:wacko2::wacko2:

dg972, Кстати тоже так думал насчет ромбика, а вот и нифига нисан альмера года как выпускают под своей эмблемой, сейчас француз уже хочет вообще убрать значок ВАЗовский.

Yakov163, Ларгус это что? Лада или Рено? Чем производство Ларгуса в Тольятти отличается от производства Дастера в Москве? Мне кажется - ничем, корме лэйбла на машине и пока качеством сборки.

Я когда-то давно работал в компании, которая сотрудничала официально с microsoft и обучала людей. Всевозможные компьютерные курсы, со сдачей международных экзаменов и получением всякого рода международных сертификатов. Название специально не указываю, многие там учились, не буду народ расстраивать. Еще и вузом знаменитым прикрывалась, отделений в Москве куча и по сей день обучают... Так как-то приехала проверка... У учеников оперативно перед проверкой, отбирали из рук левые, подделанные книги и выдавали оригинальные...
Вся Россия на откатах... Руководство конечно отблагодарили, а нам простым технарям, вообще даже спасибо не сказали.

---------- Сообщение добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:23 ----------

Я ставил сетку, снял резинку штатную, которая находится в подкопанном пространстве. Так там пара жучков уже есть. У меня машине еще года нет, 19800км прошла только. Сравнивая с символом, все больше приятных воспоминаний остается о предыдущей машине. Кузов я так понимаю на дасторе не оцинкованный? Да и на сварные швы смотришь, думаешь мда... рено.. Качество сборки кузова хуже чем на предыдущем моем символе 2007 года, я об этом в автофрамосе открыто заявлял менеджерам. Они не спорили.

должен быть оцинкованный, кроме крыши и днища кажется

Оцинкован только весь "навес": двери, крылья, капот и крышка багажника.

Символ Турецкий. Там все иначе ))))

А, почему в названии темы фигуририует "4 х 2". Это не корректно, т.к. в теме по ссылке которую приводил Sane упоминается и Дастер 4х4.
Так, что всем Дастероводам это надо взять на заметку. Ну, а тем "несчастным" у кого нет стреляющего пыльника - держать дистанцию с расчетом на "зону поражения" пружиной.

Да опасно за дастерам ездить . глядишь что еще отвалится !
Надо наклейки сделать как у джиперов - Не езжай за нами !

На 4*4 это не возможно. Там стойки и пружина одета на амортизатор и никак не вылетит.

Так ведь заведёт в такие дебри, где только на бэтэре проедешь!

Вот-вот... на Антаре за Дустером не поеду, я гору лучше обойду. :)

А, как-же 2 случая, опейсанных в ссылке, якобы с 4х4?
ЗЫ: Игорь, а ведь ты прав! Вот нашел в своих архивах фотку с пружинами у 4х2. Даааа, странная, мягко говоря, конструкция оказывается.

Я не знаю кто что описывает. Возможно кто-то "путает педали" или умышленно нагоняет истерику, как обычно троллит

Ky6uk, Всё правильно сказал. Выстрел пружины - удел 4х2. Тема названа корректно! :thank_you2:

Загляните на бывший форум, там тоже пружина стрельнула.

Та же самая.)))

Разговор о чем идет???? О какой комплектации машины? о 4*2
Может и вылетела.. Всяк бывает. Но именно на 4*2 !!!!
А у нас речь шла с БИг-64 , о машине с 4*4, посмотрите внимательно еще раз выше написанное

Да, пружины начали вылетать на 4Х2 у 4Х4 стойка стоит-не вылетит.