Пожалуй надо зафиксировать пробег, на всякий случай. Демонстративно.

Лучше остаться и посмотреть вживую, что там будут делать...

и поснимать для стимуляции и ускорения процесса)

История закончена (надеюсь). В 8-30 сдал машину ОД и в 15-30 получил.
Итого 7 ЧАСОВ на замену магнитолы...
Я на Москвиче-412 первый раз ставил магнитолу не имея никакого опыта и зная электрику в объеме "почитать руководство" 40 минут.
Пробег не увеличился, было проверено.
Суммарная стоимость работ для ОД составила 13,5 тыс (подсмотрел).

это вместе с новой магниолой надеюсь или только сама работа? :shok:

Гммм... Тогда вот третий случай "гибели" магнитолы: зимой тоже помёрла. Не отключил её вечером, а утром, когда включил зажигание, она поработала минуту, хрюкнула и отключилась. Потом включилась на несколько секунд и окончательно померла. Грешу на прикуриватель, в котором был включен видеорегистратор: пришлось немного его пошевелить, после чего всё и произошло. Ездил более месяца без радио. Когда поехал на очередное ТО - заменили без проблем (по времени не скажу, на всё ТО ушло часа полтора)

Это все вместе: магнитола + установка

---------- Сообщение добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:54 ----------

Кстати, есть совпадение - в момент выхода из строя магнитолы у меня был подключен телефон на зарядку!
Помнится был один из законов Мерфи: Прибор, защищенный предохранителем, успеет спасти предохранитель сгорев первым!

Что значит "не отключил"? вы выключаете магнитолу перед тем, как заглушить двигатель? Зачем?

Предохранитель благополучно жив до сих пор. Дело было зимой в самые сильные морозы. При прогреве машины на панели магнитолы образовывался конденсат (не исключено, что и внутри тоже было мокро). После этого случая стал приучать себя выключать магнитолу перед выключением зажигания и включать зимой только после прогрева салона. Можно, конечно и не отключать, но у меня постоянно подключен хаб на три гнезда для "прикуривателя", потому, при плохом контакте, возникает "искрение" (похоже на шум в резисторе громкости). Без радио ездить скучновато. :mda:

Рамка
 

Продал заглушку и карман для Дастера

Очередная 2я штатная магнитола померла.
Купил пионэр с блюпупом и микрофоном.
Установил на имеющуюся с прошлой смерти 1дин рамку. Играет ваааще улет!
Микрофон на козырёк прилепил, в комплекте была клипса специально для этого, слышно меня хорошо.

переходник Intro ANT-1 оказался одноразовым, при вытаскивании его из старой магнитолы, центральный штырек остался в самой магнитоле.
Пока без радио езжу, есть мысль не заморачиваться со штатной антенной, а приобрести активную.
Стоит заморачиваться или прием радио не улучшится?

всем привет! на дастере стоит штатная магнитола, работала хорошо, уезжал на несколько месяцев снимал акум, по приезду акум поставил машину запустил но магнитола перестала работать, такое впечатление что глюканула, не могу ввести код магнитолы, ввожу только 2 или3 цыфры после этого она перезагружается и опять все заново, купил новую магнитолу, подключил, поработала немного около 15 минут и она ушла в глюк (отключилась сама и стала перезагружаться) все манипуляции с клемой акума результата не дали, смотрел предохранитель на прикурку и магнитолу, целый а результат тот же,перезагрузка, не знаю что и делать, машине 6-ть лет, гарантия снята да и официалов в моем городе нет, посоветуйте что делать, буду очень благодарен.

Купить 2дин балалайку и поставить ее вместо штатной.
На 1дин не предлагаю, т.к. шас рамку не найти уже, а я в свое время поставил 1дин пионеровскую с блютузом, через переходник подключил к штатному джойстику, и в общем функционал остался тот же, что и у штатной, только звук в разы лучше.

Вы там винду снесли,установите новую)

Я же написал что купил новую магнитолу (2 дин), и всё тоже самое

Штатную или стороннего производителя?
PS: у меня умерли 2 штатные магнитолы, меняли по гарантии.

Авто заведенное было?Когда хотели ввести код для гу.

Штатна, но без кода (2дин), авто было заведенное.