Может масло надо заливать,которое на морозе не так густеть будет???

Я проверял, напруга ни при чем

В сильный мороз плохо заводился, поехал к дилеру получил новую прошивку на двигатель и заодно внедрили новую прошивку на управление муфтой. На вопрос зачем мне ответили, что много жалоб на отключение муфты, хотя у меня ни разу пила не загоралась в любой мороз.

Пора значит к дилеру прошиваться, меня данная гадость заколебала.....
Сегодня по дороге на работу, где явно труба недавно прорвалась, 5раз!!!!!!!!! отключался полный привод...... ну и нафига он нужен такой???

Заметил примерно ту-же зависимость

Жаль что ОД так не думают. Сегодня в пух и перья разлаялся в Автоповожье. Такую хр-нь на уши вешали, повторять неохота.

Попробуй в АЗР заглянуть/позвонить.
У меня пока ни разу не отключалось...

Да уже была мысль так сделать. Загляну.

Сегодня снова замучало ЭТО...
и в авто и в лок и перезапуск движка.....
с места тронулся.... пила
просто еду в пробке....пила
напасть какая то :prankster2:

На параллельном ресурсе пишут что некоторые ОД перепрошивают мозги, якобы с сентября проблема устранена... Лично я с данным траблом не сталкивался

Пробовал сегодня "пилу" на обзрение вытащить.Чего только на локе не делал.Не вышло."Пилу" так и не увидел.Тьфу-тьфу,тьфу.Я чего спросить то хотел.Раз у одних "пила" выскакивает, у других нет, а говорят причина в прошивке, то выходит ,что изначально,на заводе,разными программами шьют. Странно это как то.

Год скоро езжу на Дастере, пилы не видел! Да и не видеть бы её вовсе! Машина февральская 2012 г.

На нашем тоже. Василич в дизельной теме написал, что ему перепрошили и муфту и ТЭНы на дизеле.
Сейчас тоже записался на перепрошивку, хотя проблема ни разу не возникала.

Похоже, кому как повезет. У меня машинка майская, пилы так-же не видал. :scratch_one-s_head:

Может вопрос состоит в том, при каком состоянии систем авто начинается движение и в каком режиме трансмиссии. Никогда не начинал движение на холодной машине, тем более на полном приводе. Летом езжу на переднем приводе, зимой в автоматическом режиме трансмиссии.

Так у людей и с Автоматического режима пила получается...
Я разок с утра при -14°С. пробовал (писал на параллельном форуме):
С вечера прямо перед парковкой помыл машину, в итоге правое заднее колесо примерзло (хотя машину на ручник не ставил). Включил 4WD, проехался вперед-назад, колнесо сдернулось... Не выключая 4WD поехал на работу, при этом были включены: печка (соответственно и фен), попогрейка, ближний свет, видеорегистратор. По двору несколько поворотов на 90°. Ошибку словить не удалось... (машина майская). Перед стартом почти не грел (~1 мин.) Разгонялся до 65км/ч по спидометру (не сразу, естественно). Режим 4WD-лок не отключился.

"Пилу" видел несколько раз, но как и у других все сходится:
- низкая температурв ( у меня где-то -20° и ниже)
- не прогретая трансмиссия
- начало движения - режим Авто
- скользко.
Ради интереса надо попробовать тронутся на льду на ручнике, т.е. естественным образом заблокировать задние колеса.. и смореть когда она появится. Что-то подсказывает, что будет у всех.

У меня сегодня вырубился 4WD. На полностью прогретой машине.

Если Рено сделало прошивку для исправления проблемы, то какой смысл искать теперь критерии возникновения. По моему, перепрошиться, а потом уже проверять появится опять или нет.
PS: У меня и не проявлялось, но перепрошьюсь

Скоро перепрошьюсь и буду проверять!!!