Симбол отличная машина,не ржавела и не ломалась,скрип сцеепления проявлялся только в жару.Если Дастер такойже это удача,но симбол делали турки,а Дастер...

---------- Сообщение добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:25 ----------

как это работает,отвод блуждающих токов?хочу понять и сделать.

согласен, зачем деньги на ветер пускать?

Я антикор сделал при покупке, не выезжая из салона. На заводе делали не очень качественно. Так что не считайте это потерей.

Днище снизу не гниет, оно постоянно проветривается, если и обрабатывать, то в первую очередь скрытые полости, где влага может скапливаться.

Так чтоли нужен антикор Дастеру?
По работе был на заводе Хёнде, как раз по прессам, что кузовню штампуют.
Отвечаю, что кузов штампуется и потом сваривается из рулонов оцинкованного железа, я лично видел.
Потом кто-то с "Северстали" говорил, что такие рулоны оцинкованного металла на все заводы-производители нашей страны поставляются.
А Автофрамос что? Обделили? Пичалька если так.

Не нужен.

Зато в салонах всем пытаются в допы воткнуть антикор обработка арок, днища и прочее... :sarcastic:

В СССР железные рельсы страдающие от коррозии защищали ставив через 100-200 метров соединения со свинцовой болванкой соединенной через тросик(широкий 2-2.5 см).Может нам тоже в багажник 3 кг свинца и через троссик под винт?

алекс7, спереди под капотом болванка есть :)
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1059

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...3&d=1365607758

У меня такой ржавой пока нет...:drinks:

Всем привет, у меня Дастер почти месяц, дилер сказал необходимо ставить защиту подкрылков, я почитал на других форумах, что есть средство Димитрол 479, которое наносится кисточкой и становится как резина и заменяет штатную защиту, также есть некая полимерно-битумная мастика в баллончике, которая наносится несколько слоев перед тем как устанавливать пластиковую защиту, кто не будь делал что-то подобное? Есть смысл акцентировать на этом внимание или банально ехать к дилеру и ставит защиту? Вопрос не в деньгах, хочу предотвратить возможную коррозию в слабых местах, сам делать не буду так как не умею, а машина на гарантии.... К неофициально не очень хотелось бы
Что скажите?

а что у Вас за авто?
какие подкрылки купите на авто -рынке -магазине... при чем тут офф... не офф...
а вот Вам ссылка Димитрол 479 http://www.oil-club.ru/forum/topic/10594-dinitrol-479/

Антикорил последний сарайку свою ВАЗ21113 с тех пор не задумывался об этом даже

2111 оцинкованная была однако...

Подкрылки лучше ставить сразу на новую чистую машину, сам это сделал в первый же вечер, как машину домой пригнал.


Нет смысла под брюки одевать целые колготки :), как и наносить битумное покрытие перед установкой пластиковых подкрылков, машина у нас и так на заводе неплохо обработана.


Скажем, что подкрылки можно ставить где угодно, если самому неохота возиться, а насчет гарантии? Так и коврики в салон тогда класть только у ОД, чтоб с гарантии не сняли :)

После покупки автомобиля, прикупил я значит на авторынке штуку, балончик под названием "Жидкие подкрылки". Рублей 200 стоил, ерунда. Хватило его на покрытие задних арок в 4 слоя, с промежутками в 15 минут. Вроде и слой небольшой, сами представьте, что такое наносить состав с балончика, там же микроны напыляет. Но, приятно удивлён был тем, что камешки с дороги глухо ударялись об арку кузова. При высыхании состава было похоже на резину. Боюсь предположить как будет себя вести состав Dinitrol 479, если нанести его кисточкой, густо. Будет работать как антикорозийка и как шумка. Плохого про данный состав в интернете ничего не слышал.

А как в салоне после мовиля шманит ,как долго воняет впитываеться ли запох в оббивку салона???:wacko:

До этого был пыжик 406 ,у его тоже были все двери смазаны таким типо вазелином . А как он правильно называется ? Что искать в магазинах ? Да он и получше мовиля ,не пересыхает да и не ваняет как мовиль. А то после мовиля в салон садишься как в :wacko:масляную бочку

Народ, подскажите, чем лучше всего промазать/пролить скрытые полости, днище нового дастера - мовиль, мастика или что там еще?

Штатный антикор не устраивает?
Можно посоветовать оклеить задние арки защитной пленкой, кромку капота, оптику переднюю...

Не надо, там хватает антикора, вот внутри дверей его маловато, но лет на 5-7 хватит.
Поэтому не ищите себе лишней работы. Это не матиз, который гниет уже через 5 лет, даже с антикором.