Коллеги, а какой кромкой уплотнитель должен быть к стеклу?

aca300, смотри видео...http://www.youtube.com/watch?v=sUGXjZ5Y1eo
Если надумаешь его ставить, то рекомендую сначала все помыть керхером, затем вытащить два кусочка резины из желоба. Затем все обильно проливаешь силиконовой смазкой...щель и резинку и заводишь ее сбоку. Нужно два человека -один тянет, другой толкает. Самое трудное место на против антенны - очень узкий участок...Лично я пробовал два раза ее впихнуть...так и не победил, но я походу не той стороной ее пихал)))

---------- Сообщение добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:52 ----------

http://www.drive2.ru/l/5286352/

aca300, Отпишись как поставишь судя по ссылкам народ с трудом ставит или отказываеться устанавливать из за трудоемкого процесса

Сегодня примерился. Если ставить уплотнитель в таком положении, как на видео, то вообще не лезет. Даже и 5 см. Если вставлять наоборот, вверх ногами, то вставляется, но тогда уплотнитель не прилегает к крыше, а образуется ложбинка, что тоже неправильно.
Думаю, что надо греть уплотнитель. Сейчас в гараже просто холодно, +6.

Подожду, уже зима закончилась, немного осталось.

Надо ставить уплотнитель. В эту щель попадает снег, замерзает там и начинает греметь при езде. В салоне стоит грохот как будто вся приборка развалилась. Я чуть с ума сегодня не сошёл пока доехал до работы.
Нашёл его номер (от Логана) - 6001547000, цена около 300 р, надо пошарить по инету ставил его кто на Дастер и как подошёл.

Я ставил вот такой

http://largus-shop.ru/shop/dopolnite...eno-logan.html

Клеится на стекло,держится хорошо.

Jora, может просто прозрачным герметиком аккуратно обработать щель эту или чем-то подобным, если уж так приперло?))):search:
Вспомните, раньше при осмотре Жигулей все и всегда отколупывали эти уплотнители и смотрели внутрь и ужасались от творившегося там мира ржи и гигантских вспучиваний)))) Причем, сегодня смотришь - вроде все нормально, а потом через полгодика - ррраз и все, труба, все проржавело...:shok:

Opora, у меня никогда не было Жигулей (и считаю что слава Путину что не было)
Герметиком - калхоз

---------- Сообщение добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:42 ----------

Да и нет у меня герметика (а он стоит подозреваю дороже резинки)
правда есть автопластилин, но это уже совсем... )

Jora, ну, отсутствие/наличие Жигулей - спорная характеристика для нашего Президента:rofl:
А вот герметик сантехнический стоит дешевле 300 руб, да и не заметен он будет абсолютно, но функции при этом выполнит на 100%, так что колхоз - дело спорное))))
Автопластилин, согласен, за гранью))) Это уже не колхоз, а просто какое-то ЗАО "Совхоз имени Ленина" получается:sarcastic:

Вы сначала померейте зазор между стеклом и рамкой. Я попытался поставить этот уплотнитель, до середины кое как дотянул и всё дальше никак. Его хорошо ставить при замене стекла. Вклейка стекла гуляет ещё на заводе, у одного или двух клубней на этом форуме или на соседнем кажется получилось , а у большинства это дело не вышло. Так что сначала померяйте , а потом покупайте этот уплотнитель. Я имею в виду логановский, тот што продаётся в ларгус шопе мне не понравился, моё имхо колхоз на скотче. Вот про прозрачный герметик тоже думал но не стал делать. Кромку крыши спереди у стекла просто обезжирел и затянул броне плёнкой от сколов. По трассе часто ездить приходится и на этой кромке появились сильные сколы, из балончика аккуратно подкрасил в цвет и затянул плёнкой

Народ вот так делает - подрезает и ставит задом наперёд
https://www.drive2.com/l/10467190/

Я пробовал и так, ничего не получилось. Я ведь написал что размеры вклейки гуляют. У меня например по краям уплотнитель с трудом но потихоньку вставал нормально, а вот при приближении к центру щель между стеклом и кузовом с низу под стеклом уменьшалась до предела и никакая резинка туда не лезла даже с силиконом. Так с обоих сторон и ещё край стекла по краям имел зазор с рамкой крыши, а к центру так же немного уменьшался. Промудохался часа четыре и так и эдак, так же обрезал с одной стороны ничего не помогло. Поэтому и посоветовал сначала померить зазоры и глубину этих зазоров под стеклом по всей длине стекла с верху, особенно по центру напротив антенны. Там самое узкое и трудное место.

С герметиками поосторожней, если кислотный, (а Рони преобладают на рынке) по железу начнётся коррозия. Имеет яркий уксусный запах.

ДОВОЛЬНЫЙ Слон, есть нейтральные на то пошло, вполне подойдут)))
Хотя железные баки на даче промазаны обычным герметиком - никакой коррозии уже несколько лет и не предвидится...

То, что нейтральные есть известная информация, только вот в свободной продаже, прозрачный силиконовый нейтральный герметик найти очень сложно. Покрайнемере я не встречал такого.

А обычный силиконовый нейтральный прозрачный сантехнический разве не подойдёт, его везде навалом. Я им промазывал края накладок на арки пять лет всё путём на ржавчину намёка нет на металле и держится хорошо.

Я как со стеной разговариваю:prankster2:
Прозрачный сантехнический, который везде продают это кислотный.
Если ржавчины не у кого нет после него, значит врут говоря что он пагубно влияет на железо. И я значит вру:thank_you2:
Только у меня был опыт конкретного доказательства пагубного влияния на сталь. Неокрашенную сталь.
Промазал герметиком как-то шнур уплотнительный на люках перед покраской, а через пару дней вокруг герметика выросла ржавчина как мох...
Вложение 76177

Вспомнил, что есть тюбик герметика прозрачного сантехнического в кладовке. Отыскал, попробовал. НЕ кислит.:dash1: в описании ни слова кислотный он или нейтральный. Но он нейтральный получается точно.
Как-так то. В прошлом годе все магазины прошерстил, еле нашёл нейтральный, и то какой-то - дорогой.. для монтажа черепицы.

Тоже считаю, со резинка не защитит от воды, а значит лед образуется. А вот герметик вполне справится с задачей. Я планирую черным автомобильным заполнить эту щель.

Четыре года стоит уплотнитель (ставил от ваз 2110 из 2 частей). Вчера меняли стекло - под резинкой все как новое. На втором дастере резинки нет, и за год эксплуатации на порожке чуть выше стекла несколько сколов и вспучиваний.