Вот, он весь перец! Это -наши ожидания!!!! Наденька, она как известно помирает последней. Вот (дон Гон, или Гон дон- рассуждает) и ждите.... год, два, три, пять. Катались на лоханках и горя не знали, вот и на пыльнике старость встретите. А, если, случится чудо, и найдете на своем дачном участке сокровиЩЩа монгольского хана, вот тогда и купите Туарег впополам с Бентли.
По теме - примитивный позитивчик для верующих. В настоящее время авто держится на конвейере 5 лет максимум. Дастер у нас выпускается 1,5 лет. О каком ресталлинге или фазе2 может идти речь? Аууу, Наденька....

Давление в шинах увеличили?

Чуть больше информации дает Водитель Петербурга

Компания Dacia рассекретила обновленный кроссовер Duster, продающийся в России под маркой Renault. После рестайлинга модель обзавелась 1,2-литровым бензиновым агрегатом TCe мощностью 125 лошадиных сил. Двигатель сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач.

В остальном моторная гамма не изменилась. Она по-прежнему включает в себя 105-сильный бензиновый мотор 1.6, а также полуторалитровый дизель, отдача которого варьируется от 90 до 110 лошадиных сил. На российском рынке Duster продается с бензиновыми двигателями 1.6 и 2.0 мощностью 102 и 135 лошадиных сил соответственно, а также с 90-сильным дизелем. Будет ли в РФ продаваться версия с турбомотором, не уточняется.

Помимо изменений в моторной гамме, обновленный кроссовер получил переделанный интерьер. Модернизации подверглась приборная панель, другой стала центральная консоль, у которой пропало прямоугольное обрамление, а ряд клавиш поменял место своего расположения. Плюс ко всему, «Дастер» обзавелся новыми креслами и вариантами отделки интерьера, один из которых предполагает кожаную обшивку.

В зависимости от комплектации в список оснащения «Дастера» на европейском рынке входят мультимедийная система с навигацией, передний и задний парктроники, противоугонная система, круиз-контроль, электронный ограничитель скорости, система стабилизации, фронтальные и боковые подушки безопасности, а также функция Eco Mode (ограничивает отдачу мотора для повышения экономичности) и индикатор оптимального момента для смены ступени.

Экстерьер «Дастера», как сообщалось ранее, получил новую фальшрадиаторную решетку, модернизированный передний бампер, переделанные фары головного света, надпись «Duster» на рейлингах, новые задние фонари и хромированный патрубок выхлопной системы.

http://spbvoditel.ru/2013/09/09/029/

С новым мотором 1.2 TCe 125 и 6-ступенчатой МКП Dacia Duster расходует в смешанном цикле 6,0 л топлива на 100 км пути
http://www.zr.ru/content/news/572461...aign=main-page

я слышал будет двух литровый на полном приводе автомат? так ли это? я имею ввиду уже будет выпускаться..

Пока вопросов больше, чем ответов.
Ну и ляпы тоже есть:
". В топовом исполнении Luxe Privilege с 2,0-литровым бензиновым мотором, полным приводом и автоматической КПП Duster обойдется в сумму от 737 000 рублей, хотя раньше кроссовер предлагали c ценником от 725 000 рублей. "
Откуда они взяли старую цену на АКПП 4х4.

В чем обновления дизеля?
И все-таки будут ли у нас такие обновления, как на этих фото?

По-моему, что-то все в кучу смешали, представленный на выставке вариант и те обновления, которые будут осенью, думаю, это будут разные варианты

А в другом ракурсе, консоль вроде нечего. Короче надо трогать и щупать .

Не пойму, обман зрения из-за отверстий в обтекателях, или полезная часть рейлингов стала больше?

похоже, что обман или ракурс такой. а вот дырки дей-но лишние. опять же наклейки клубные лепить надо...

При боковом ветре, место для свиста.

Зато палатку удобно привязывать!
Рейлинги для этого коротковаты, а тут больше расстояние получается :)

Неоднозначная модернизация. Вроде и обновили, вот только обновления не по душе пришлись.

У меня нейтральное впечатление, ни лучше, ни хуже. Практически так же.

Только щас чего заметил: фары черные (хотя они новые и может быть не показатель уже ), КПП 6-ступенчатая, а крутилки для полного привода нет...

Задняя полка нового образца...

Наверное очередная погремушка. :pardon:

Нет уж, спасибо. Такие моторы у ВАГа дохнут нередко, не думаю, что на Дастере судьба будет другой, если не сказать хуже.

Интересно, энурез остался. Или сюрприз будет.:sarcastic:

Дурацкая подштамповка под педалью газа осталась.