Значит масло фуфло, только на дизелях на всех масло чернеет. А на новой иномарке это нонсенс.

Я конечно сорри, но сомневаюсь что у Игоря фуфельное масло. Многое зависит от эксплуатации авто.

Так он то тут при чём? Он же не производитель. Лили в судовой двигатель ессо из бочек, барбос шептал. Отмечу что всё масло было именно забугорное и именно от ессо. Так через год это же масло с началом эксплуатации мало того что было другого цвета так и мотор закрехтел.

Почему, потемнение масла говорит о том, что моющие присадки работают. Масло всегда через 3...5 т.км. темнеет

Добавлю- правильное масло.

Ну я бы сказал не темнеет даже, становится менее прозрачным. Но всё равно видно что оно имеет не чёрный цвет. А вообще масло это религия. А уж его выбор тем паче.

Вы бы товарищ за своим помелом следили. У нас масло самое правильное масло. Бочковое. Обратите внимание на фото..
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/1.../209906650.jpg
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/1.../209906656.jpg
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/1.../209906659.jpg
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/1.../209906654.jpg
А какое оно должно быть после 12000 км. пробега, после замены , ЧИСТЕЙШЕЕ, ПРОЗРАЧНОЕ...????

Чего нервишки щалят? Помело.. тьфу. Дальнейшую беседу прекращаю.
Я не писал про чистейшее и прозрачное, где Вы это увидели.
А про бочки писал выше. Палёный спирт в СПб из опилок цистернами по ж/д завозят. Дело не в упаковке.

Именно темнеет, я бы сказал даже чернеет.Цвет смытой сажи и другой пакости.

Господа!
Кто-то может сказать однозначно, слечу ли я с гарантии если поменяю масло и фильтр не у дилера?

Смотря на каком пробеге.

Реакция твоего дилера не предсказуема. Позвони инженеру по гарантии, и спроси у него.

А при чём здесь конкретный официал?Любой купивший автомобиль рено,имеет полное право обслуживаться у любого официального дилера рено,с таким же успехом он может позвонить и в Москву,и во Владик.

biokad, Тем более! Пускай официально спрашивает на "горячей линии" Рено. И, нам ответ покажет.

Боюсь на горячей линии его отфутболят,дежурными фразами,что то типо"После продажным обслуживанием наших авто занимаются официальные дилеры,вот их полный список".они вообще любители друг на друга сваливать ответственность,очень удобно,рено на дилера,дилер на рено и вроде бы не кто не виноват,а ты в дураках.

Отец продал Логана с пробегом 270тыс.км., ТО-0 не делал и масло менял не раньше чем через 15тыс.(правда он ездил по 8тыс. в месяц). Движок был в идеале, только 8-ми клапанный, поэтому ТО-0 делать не буду. :dance3:

Ни к чему оно.

Приветики) Мы ТО-0 не делали, у нас знакомый в салоне на ленинградке работает, сказал, что смыла нет.

Я не делал, где вообще написано про это ТО-0, в сервисной книжке нет ни слова про него. На двух рабочих логанах тоже не делал, и все нормуль и смашинам и с дилером, на ТО-1 ни кто не спросил почему ТО-0 не делали.

Сделал замену масла и фильтра после 2500 км. Не жалею. На позапрошлой неделе прошел ТО-1