.. если не ошибаюсь, самоделка из подходящего болта...

dg972, не было таковой, пришлось сверлить шпильку https://a-a.d-cd.net/6a579as-960.jpg А так от люстры в самый раз подойдет.

Подводник, не все подлокотники подойдут для этих целей конечно же. Единственное неудобство, это ремень пристегнуть. Нужно будет удлинитель покупать.
Кабель антенны, вообще хотел прямь через крышу засверлить. не вижу никакого криминала. Просто увидел такую идею в одном БЖ и решил сделать так.

Да, нужен станок. Ручной дрелью так не просверлишь. Ну или очень сложно выбрать центр и ось.

Почему, это как раз дрель на фото. Сначала сверлится маленьким диаметром. Если примерно по центру вышло с обратной стороны, то уже сверлим нужным диаметром. У меня получилось с первого раза))

У меня, к примеру, есть токарный станочек... там всё просто! Сначала центровочным сверлом намечаю центр, а потом сверлю окончательно! А когда не было станочка, брал гайку, с соответствующей резьбой, наворачивал её на шпильку или болт, до половины высоты гайки, брал сверло, диаметром минус шаг резьбы, вставлял сверло внутрь гайки.. лёгкий удар молотка по сверлу, получалась метка, потом керном раскернивал метку, и сверлил, сначала маленьким сверлышком, а потом уже нужным по диаметру..... вот как-то так. Получалось вполне приемлемо.

Рацию выбрал от Оптимы. Модель простая - Pilgrim.
Покупал её сразу доработанную у Chifa.

Поставил рацию под руль:

http://photo.qip.ru/photo/mishal/200.../109886626.jpg

Она там легко доступна водителю, ни кому не мешает, слышна и не видна с улицы.

http://photo.qip.ru/photo/mishal/200.../109890666.jpg

Вид с места водителя:

http://photo.qip.ru/photo/mishal/200.../109890667.jpg

Запитал от провода прикуривателя. Не совсем по Фен-шую, но помех нет. Ни я, не от меня, треска нет.

Антенна.
Выбрал SIRIO TURBO 3000 Blue Line и врезал в крышу:

http://photo.qip.ru/photo/mishal/200.../109885282.jpg

http://photo.qip.ru/photo/mishal/200.../109887420.jpg

Выбрал именно эту SIRIO TURBO по 2-м причинам:
- оптимальная длинна 1.8 м., небольшая толщина штыря (до 3 мм) и вес ;
- легко наклоняется без инструмента:

http://photo.qip.ru/photo/mishal/200.../109887421.jpg

Просто, встаёшь на заднее колесо , поворачиваешь на пол-оборота и опускаешь.
Т.е. за 5 сек. опускаешь, если надо заехать на подземный паркинг, гараж, мойку...

http://photo.qip.ru/photo/mishal/200.../109886629.jpg

На установку/монтаж ушло пол дня.
Для этого пришлось снимать обивку потолка, снимать все ручки, накладки в багажнике...
По центру для жёсткости сделал усиление из металлической пластины ( от старого блока компа):

http://photo.qip.ru/photo/mishal/200.../109885283.jpg

КСВ сходу получился 1.1-1.2

Почему так сделал? Я не люблю кронштейны.
Здесь у меня, ни какие провода/кабели ни где ни видны. Ни чего не болтается, не перетирается, не мокнет и не цепляется за ноги.
И КСВ ,как правило, сразу - в норме.

а можно поподробней про доработку рации.
или здесь или в личку.

Вот, здесь расписано у Дениса: http://radiochief.ru/payal-nik/dorab...ptim-piligrim/
Сам я в этих тонкостях не разберусь.

zigzag, Дим, очень хороший магазин, да и Денис может ответить на интересующие вопросы.

Уперся я в то, что Си-Би не всегда достаточно. Особенно в Крыму, там предпочитают "джиперскую волну". Я люблю быть автономным, мне одалживали портативную. Но дело в том, что с ней я не слышу джиперов, которые к примеру были на плато.
Дабы исправить этот косяк изучаю девайс -TYT TH-9800.
Пока отсутствие передачи в АМ останавливает, но вроде поправимо.

Они тоже на СВ работают. Вроде 20 или 22 FM.

Где то читал что сложно АМ сделать.
А 15АМ - по сути один единственный распространённый канал.

Точно не Си-Би. Чистота 433.200. В Си-Би диапазоне переносных, аккумуляторных мало.
Может, кто что подскажет по двух диапазонным в диапазонах Си-Би и 433х частот. Пока продолжаю изучать вопрос самостоятельно, так сказать=)

Что то я про такие не слышал. И антенны под разные частоты должны быть разные. Может быть в чем то ошибаюсь

.. я тоже не слышал! СВ это так называемая десятка, 27Мгц.. метровый диапазон,народный канал связи с амплитудной модуляцией (АМ). А 433Мгц, это частоты радиолюбительского диапазона.. с частотной модуляцией, фазовой, и однополосной с подавлением несущей (ЧМ, FM,SSB), впрочем, там можно услышать и болтовню соседа, который болтает по радиотелефону. В этом диапазоне частот работают радиолюбительские репитеры, службы спецсвязи, общается полиция.....МЧС.. и другие.

---------- Сообщение добавлено в 05:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 05:44 ----------

Да всё правильно! Ошибки нет! Для того, чтобы антенна нормально работала (создавала радиоволну в эфире преобразуя ВЧ энергию, подводимую к ней от передатчика), она должна быть длинной не меньше, чем пол волны диапазона, на котором предполагается передача сигнала. Например в диапазоне 7Мгц (40 метров) антенна должна быть не меньше 20 метров, а 144-146 Мгц (2 метра) не меньше 1 метра....

На разрешённых 433 Мгц... 446... в основном работают крановщики, охранники мелких контор. Их также используют туристы, лыжники... И тут бывают помехи от брелков сигнализаций, игрушек, ворот...
Обычно это самые недорогие мыльницы, которые можно купить за 4-5 тыс/пару. Но есть и профи, и автомобильные мощные станции.
У меня на портативках в городе дальность была в пределах 1-2 кварталов.(1-3 км)
Из авто в авто около 1 км. Но в пробках - мах 800 м.

Одно время хотели сделать в Москве Автоканал на 433.100 МГц (2 канал LPD)
http://avtokanal.com/
Но что то он развития не получил. Иногда там просто болтает кто то меж собой по дороге на работу.

В работы частотах 144-146 Мгц по-моему уже разрешение нужно. Так что их лучше только слушать.
:popcorm2:

Так что реально действующий - остаётся 15 АМ , с его матом и рекламой.

Честно говоря, точно не знаю, когда на 144-146 Мгц было НЕ нужно разрешение!!! Я уже 30 лет работаю в эфире, и разрешение на этот диапазон было нужно всегда.. да и слушать там особо нечего.. обычный радиолюбительский трёп....

Всем привет!
А кто может посоветовать радиостанцию в дастер, не особо дорогую. В выборе можно запутаться.
p.s. В советское время в кюте занимался морзянкой и работал на коллективке на 160 метрах (UZ3EXD), было интересно.

Десятка, вроде как 30МГц., а 27 - одиннадцати метровый диапазон. Вроде как формула была. Да и ЧМ в СиБи весьма распространена...

А чем отличается ЧМ от FM? А в SSB на 28 МГц уже не работают?

Дайте ссылочки на такие телефоны! Не, мне уже интересно!


То есть базовые 1/4, 5/8, ЯГИ, антенны портативок, автомобильные антенны, это не правильные антенны и они не нормально работают? А это тогда что?
А как быть с двух диапазонными антеннами, которые работают то как 1/4, то 5/8?
А кто-нибудь в курсе, что такое "матчер"? Говорят, что с помощью такой штуки можно согласовать любой кусок провода с радиостанцией, только толку от того, что КСВ будет равно 1, ноль. Потому как коэфф. усил. у антенны будет близок даже не к 1, а к 0.

А там не от мощности зависит?
А я 12 НЕ работаю. Просветите не грамотного, может за эти годы что-то поменялось, законы физики, например? Или еще что? А то всё это смахивает на:

Подводник, не буду говорить почему, но я тебе советую иметь два аппарата, две антенны, одновременно установленные на машине.

Есть такая рация Yaesu FT-817
Она, конечно не совсем "портативка", но зато работает и на КВ (Си-Би в том числе) и на 430 и 144МГц. Имеет встроенный аккумулятор.

Она и стОит новая как 10 СиБишек... 40-50 тыс.руб.
У неё , вроде, 2 ант. выхода. Под СВ и под 2м./70см.