шприцом откачал сколько в бачке было (примерно 400 мл) и долил новое.

Народ, доброго времени! Подскажите такое масло можно долить в ЭГУР ? РОСНЕФТЬ Kinetic ATF IID

Есть алюминиевая трубочка под защитой картера, через которую льется масло для ГУР. У меня в свое время это трубочка расслоилась и пришлось холодной сваркой замазывать, а сверху куском шланга высокого давления прижать хомутами нержавейка. Я вот думаю, может как-нить вместо этой трубочки поставить кусок трубки из нержавейки. Так можно сделать? Зачем реношники поставили туда алюминиевую трубку, а не нержавейку.

Нержавейка это не панацея она может гальваническую пару создавать особенно с алюминиевыми сплавами.Может проще просто все шлангом высокого давления заменить, заказать в спец месте где трубки всякие и рукава для гидравлики делают,а шланг в какую нибцдь гофру и на хомуты подвязать что бы не протирался, Или если трубкой то можно и стальной, все же крепче люминия;) Либо те кто этим занимается сами предложат как сделать по УМУ! А с разборки не вариант? Или новая дорогая?Можно жне не обязательно оригинал,на оригинал цены малохольные несмотря на кучу отличных заменителей!

Т.е. лучше снять вообще все шланги обратки. Я имею в виду тот кусок, который идет от бачка к алюминиевой трубке и тот кусок, который идет от алюминиевой трубки куда еще (извиняюсь, не знаю от трубки идет другой конец шланга). И все эти куски поменять на 1 цельный шланг высокого давления?
На счет гофры, чтобы не перетирались и как-то закрепить - отличная мысль. Спасибо.
На авторазборе искать замкчаешься, пока всех обзвонишь. Да цена будет тоже не маленькая да еще с возможными сюрпризами.

Всем доброго дня! Имеется дастер бензин 2 л 18 г, пробег 15000. И имеется течь в системе ГУР. Все в масле, определить откуда именно течет сложно. В авторуси сказали что течет в соединениях датчика и трубки черной, но особой веры им нет. Меняйте говорят всю систему в сборе на 60 тыщ. Но это же не вариант для изобретательного русского человека)) У кого была такая проблема подскажите пожалуйста откуда преимущественно текло, как обнаружили и как лечили. Можно ли как-то загерметизировать соединения?

Оживлю опять тему. Выяснилось, что течет датчик и металлическая трубка от него в месте спайки. Подлежит ли эта трубка сварке или замене? Может кто сталкивался. Спасибо.

Езжай к тем кто занимается ремонтом данных систем они точно скажут либо изготовят аналог трубки и установят!
Тем более в Москве! Не деревня же! Полуубитых остатков от заводов дуром!

Продолжение Санты-Барбары. Заварили мне соединение где датчик, но все равно течет(((((( Я одна на форуме с бракованной трубкой? Пробег то 15 тыщ, потекла походу раньше. Ищу на разборе. Может кто подскажет га 2 л они одинаковые фаза 1 и 2?

Добрый всем день или вечер. Подскажите по работе ЭГУРа? Вопрос в чём: значит машина 15го года, 1,6. При езде по трассе заметно какое-то усилие при страгивании руля со среднего положения, которое сразу после сьрагивания становится меньше. Оно совсем не большое но очень раздражает. Никогда с таким не сталкивался на других машинах. Это норма или дефект? Машинка в семье с новья, сейчас 100к пробега. Ездил брат - говорит всегда так было. При маневрировании на парковке или во дворе не заметно это.

Добрый день! Машина 2,0 бензин, 2016г., пробег 113 тыс. Сгнил датчик ГУРа, еще родной, оригинал, каталожный 497612479R. Покурил тему, это усовершенствованный датчик (вместо 497610324R, который устанавливали до рестайлинга), вроде лучше держит давление, но цена его, при нынешних реалиях, не менее 5 тыс.! Может, кто-то ставил уже неоригинал, какой фирмы, а как с долговечностью?

Добрый день. Подскажите пожалуйста, как проверить работоспособность электрогидроуселителя. Провода прозвонил вроде целые, питание идёт. Как его подключить к аккумулятору?

Гур загудел, стала уходить жидкость, доливая доехал до сервиса - перетерлась об защиту трубка, её резиновая часть. Трубку сняли, отремонтировал в специализированной мастерской