И у Александра (Шум) тоже.

Скоро выпустим релиз прошивки для машин 2.0 литра с акпп. С форума потребуются два активных человека, желающих бесплатно протестировать данный продукт на предмет динамики, эластичности и расхода топлива. Думаю Игорь(кубик) посоветует нам кому можно это доверить.Требование одно, адекватно оценить и описать поведение автомобиля с данной прошивкой на форуме. Не взирая на то, что прошивка будет сделана бесплатно,отзыв должен быть честным.Не важно плохой он или хороший. Люди должны понять в первую очередь,нужно или нет. Все технические описания не дадут того понимая, что напишет владелец автомобиля. Что бы потом в глазах форумчан, не выглядеть мягко говоря не красиво.

Мало. имхо

Вы хотя бы одного попробуйте найдите пока на автомате 2.0л :sarcastic:

Может быть и мало. По опыту работы с клубами, вполне достаточно для общего понимания,нужно или не нужно. Поверьте всегда найдутся как довольные так и не довольные. Одни ожидают получить эволюшен после чипа, вторые реально оценивают ситуацию. Средние показатели улучшений на атмосферных моторах 5-7%. Нужно реально смотреть на вещи. Законы физики никто не отменял. И собственно конечная цифра по мощности со стенда не так важна. Стенд никогда не покажет эластичности и комфорта двигателя после изменений. 90% людей ездят на крутящем моменте а не на мощности.

---------- Сообщение добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:57 ----------

Скажу честно, уже пробовал но не с форума. Описывать не буду т.к можно написать все, что угодно. Будут люди с форума,будет отчет.

У меня расход щас 12,1 л / сто км. 95- ого
Катаю без включения Джеттера. Держу себя в руках, включаю утром на отдельных участках, где нет камер...
За неделю привык к поведению машины, если что-то местами ранее не нравилось, то сейчас не считаю вообще недостатком.
Продолжаю испытания. Настроение позитивное.
Спасибо Виталию SVV и Алексею RSW за положительные эмоции.

Ну наконец то:preved:!!! Игорь, мои поздравления! Скажи, щас расход 12,1л говоришь. Я так понимаю, это при позитивной активной езде:smile:? А какой расход был на стоке при просто активной езде? И я так понимаю, можно уже прошиваться у RSW? или у SVV? Или это одно и то же:wacko2:?!

---------- Сообщение добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:11 ----------

А чего то здесь "SVVmotorsport.ru" Дастера не нашел в списке чипуемых:pardon:!

Расход еще упал. 11,9 стало. Бензин 95-ый. Газ в пол.
Естественно чиповал не для тошнотины в правом ряду.
Расход бывал на стоке и в 12.6 и до 13 чуть не дотягивал. Все от пробок зависит и от качества бензина. Все же при одинаковом названии 95-ый он разный, т.е. быстрый и не очень.
Виталий SVV пока не партнер клуба, чипнуть от RSW категорически рекомендую.
Можете и к Виталию обратиться, телефон найдете.
SVV & RSW разные люди , но оба делают одно благое дело.
И делают это хорошо, даже отлично, от других ))))

А как с RSW связаться? Через ЛС или подкинешь контакт? В Москве шьет?

Ответил, но можно и повнимательнее мою тему почитать, последние страницы )))
Всё ж написано открыто.

Спасибо, дорогой!!! Сане привет!!!

Ха! Тут на АДАКТе начинаешь гонять мерсюков с левой полосы, а на RSW страшно представить, что можно сделать)))

Сегодня поставил проставки межпружинные ТТС ( Корея ) из Уритана. Цена со скидкой 4650 руб. Ставили сами в Логан-Гараже.
Поставил себе на Дастер размер " А " , хотя рекомендуют ставить с литером "В"
Машина стала выше на 2 см.
Приехал домой. О впечатлениях. Только о своих впечатлениях, и только правду, и только http://www.logan.in.ua/forum/extensi.../img/imho2.gif, и не надо мне говорить, что я потратил денег зря. Не зря.
Я вообще ничего зря не делаю. Уж такой я человек. Разве можно на себя зря денег потратить...конечно нет.
То, что машина стала выше - доказано рулеткой в ходе установки.
Про управляемость. Есть изменения. Не клонит в стороны, как раньше. Руль стал чуть туже, прикладывал чуть большее усилие.
Повороты проходит лучше. Более ровно, собраннее, это я по тому же маршруту еду, и по привычке с той же скоростью, как обычно...
Пробовал в повороте поддать газку.http://www.logan.in.ua/forum/extensi...s/img/moto.gif Не заваливает.
Ощущение, что машина стала шире и ниже.
По комфорту. Вот тут вообще весело. Лежачие полицейские проходит ваапшэ в лет... Раньше как-то жестко было. Тут просто прошел, как будто он стал ниже и ширше, или ширее, не знаю как правильно :laugh4:
Мелкие неровности, которые бухали в колеса, стали еле заметны. Мягко стало. Плавность движения стала как на старых Америкосовских авто, кто ездил, тот поймет, как на диване, легкое покачивание ощущается. Вот тут могу слукавить, но мне показалось, что как-то стало тише в машине, надо это проверить впечатление и понаблюдать за собой... Вдруг не показалось )))
Вообщем вибрации поглащены этими вставками на порядок. Комфорта больше.
На счет того, что стало выше, покатаемся, посмотрим, может усядется, проверю позже, но залазил и вылазил из авто по другому, пятая точка явно узрела некий подъем авто и пришлось немного перестроить кресло...
При установке немного надо обрезать проставку чтоб она не была в нахлест как на фото.
Просто ножиком лишний кусок режем.
Потом края вставки закрепляем пластиковыми хомутами-стяжками, можно их взять пошире, попрочнее..
Как бэ все. Доклад закончил.

Садись 5+

Спасибо, я пешком постою

Зима. Развалины

То, что машина стала выше - видно невооруженным взглядом и сразу

Ky6uk, Хрома на морде не хватает (ИМХО). У кого-то на форуме видел такой-же Дастер, но с хромированной решеткой. Очень зачетно смотрелось, ни разу не колхозно! :rofl:

Были на днях с Юрой у Игоря Кубика, машина стояла у дома, пока Игорь не смотрел в окно, воспользовались моментом и стали изучать клиренс, не поленились под саму машину подлезть, реально выше, даже к гадалке не ходи.:ok::preved:

Я все видел, и как вы пальцы засовывали в самые укромные места, думал -ща как легнет тебя задней ногой, и домой ехать будет некому ))))