Именно так. Эти не рабочие дни только для тех кто их придумал, уже на эти дни все билеты заранее на теплые моря расхватали.

Все теперь все рычаги у меня есть. Похожу SWAG в оригинале. Можно было бы денег сэкономить... такая же сеточка, схожая покраска, походу на рычаге оригинальный номер под фрезу убрали.
Фотографии позже выложу если интересно.
А дастер продолжает сыпаться!
На 215 тысячах перегорела лампа ПТФ! Впервые, с завода... 8 лет, 215 ткм. А я без ПТФ не езжу...

Я лет пять, или больше, назад, купил недорогую приблуду, вроде ВАЗовскую. При включении зажигания загораются лампы дальнего света, на 30%. И "настало мне щастье" :wink: :rofl:
Лампы ближнего света ходят по два-три года, а не по два-три месяца. ПТФ - ки ещё заводские. Правда полировать нужно, хорошо их отпескоструило... :sorry:

В Крыму часто любят дальний в полнакала. У меня бомбит почему-то, я всегда на ПТФ, за 8 лет 1 лампочку так и быть поменяю. Мои за года тоже изрядно помутнели от песка. Полировать не буду.

Сгонял в деревню в Рузский район. Проводили мероприятия по консерации дома и огорода.
По пути заехал в автомагазин, который вроде как продает всё на вынос, но можно было зайти и среди красного скотча выбрать, то что надо.
Заменил лампочку, перегорела спустя 8 лет постоянного горения.
Встала Osram за 760р, светит чуть ярче второй уставшей, но по цвету один в один. С завода стояли Фили.
Вечером решили пойти купаться, я в озере около деревни купался последний раз в 2010 году.
Вода замечательная, бодрит, но почему-то кроме меня никто не полез. Следующий зашел по щиколотку в воду и вылетел из неё пулей.:pardon:
По пути в МСК еще громче завыл подшипник ступицы. Новый уже в багажнике, жду проведения работ.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1636309563

Подвеска на дастаре забуксовала вместе с мастером. Двигаются сроки проведения работ, это у меня вызвало глубокую обеспокоенность, виной тому "сезонный шиномонтаж"...
Позвонил в Логан-Гораж, на замену амортизатора ценник 1600р, вроде как сопоставимо, но замена всех рычагов, 4х амортизаторов, подшипника задней ступицы и 6 сайлентблоков у них предварительно оценена в 30000р и как я понял (но не уточнил) без последующего развал-схождения.
Главный мастер по Батискафу, говорит что сайлетблоки задние он не менял и сейчас у них прес сломался и грубо говоря меня тех. центр что занимается исключительно Рено тупо послал, ну зато открыто и с консультацией, за честность и прямоту им спасибо, не юлят.
Думаю... Пойду сдую пыль с томика Чернышевского "Что делать?"

В не дорогих сервисах работы валом.. меня тоже мой гаражный сервис киданул, не пробится к ним, поэтому клиентами не дорожат.
А где клиентоориентированы, там дорого..

27.10.2021 купил рычаги SWAG - один стоил 2260р, на сегодня рычаг 4500р...
У меня глаз дергается.

Это про задние?

Да, это те которые в оригинале не смог найти в наличие в МСК.
Передние оригинальные остались в той же цене. Примерно 4000-4300р за шт.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1636624389

В автодоке родные 8200839124 по 1811р, в моем местном магазине вообще за 1520р.

Я по 3400 заказывал и то не привезли.
Похоже у постовщика появились. Не факт что привезут. Я 2 раза перезаказывал.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1636627227

12000р работа.
Замена всех рычагов, заднего подшипника ступицы, стоек амортизаторов в круг.
На перед вернул штатные пружины.
Все в шоке даже я. 8 лет 215ткм и все болты открутились и даже закрутились...

В 9:02 позвонили, я еще спал. Записался на схождение на 10:00 (Было 2 времени сегодня на 10 и завтра на 11). Приехал в 9:26, машина уже минут 15 на стенде.
Надо теперь на Варшавку записаться и кардан отвести в «Кардан-Баланс».
Кто-то там уже делал из наших?


P.S. Схождение завершено! 1940р в МБО по сервесной скидке.
Задние колеса только пока неправильным домиком=) Подсядет и норм будет.

Это где?

В Москве. Одноклассник сделал с другом. Они долгое время работали у ОД Форд. Разные дорогие машины обслуживают (Q7, ягуары).
Вдобавок с ямой, всё рычаги затянули на колесах как следует. Да я и сам помогал немного, так что с любовью, быстро, недорого.
Да и рычаги меняли. В дастаре до меня делали один раз, но тот был более новый.

Дастер кстати порадовал всех. На прошлой неделе у них был кореец (киа, марку забыл). так там 100 тыс и уже почти все болты грели и пилили.


P.S. Записался на ремонт кардана на субботу. Поеду отдавать. Потом расскажу.

ААААА! Посоветуйте домкрат за 2000-3000р.
Ромб или гидравлическую бутылку.
Думаю уже взять механический, винтовой.
https://www.autodoc.ru/man/6804/part/dvb20hi
Аналогичным поднимал пикап, дабы по уши в грязи под дождем сменить заднее колесо разрезанное об тракторный плуг...

У меня такой. Советский ещё похоже.

https://media2.24aul.ru/imgs/53ba443c7a26e310d061e405/

Достоинства:
литой наконечник "ласточкин хвост" в самый раз, не широкий как у современных домкратов для УАЗа;
крепкий, устойчивый.
Недостаток:
долго махать вправо-влево приходится, гидравлический эргономичней и быстро опускается;
при подводе высоты под порог, приходится удерживать сам домкрат второй рукой от проворачивания, с гидравлическим можно и одной рукой управиться.

Если часто надо пользоваться, то лучше гидравлический. Только наконечник не внушает доверие - соскочит машина с такого. Ласточкин хвост от советского - уверенно держит.

У меня в деревне пара есть гидравлических советских на 20-25т. Только они под своим весом не опускаются, приходится в дастаре прыгать чтобы домкрат достать. Но для колхозного ремонта использую.
Нужен компромис в багажник, точно не подкатной, чтобы поменьше места занимал.
Я уже на форуме тему перерыл, драйв2 читаю.


Высота подъёма 215-485 мм. Я вот думаю, я домкрат высотой 215см подсуну под машину если колесо будет спущено или нет?..

Этот старый винтовой, я обмотал тряпками и в запаске он нормально ездит. На отбортовку запаски, как бы в распор, положил досочку - заподлицо с бортами покрышки. Пол наш хлипкий поддерживает снизу.
На "ласточкин хвост" кладу прокладку - кусочек пром. линолеума в 2 слоя. На несколько раз хватает. Но что-то надо покрепче.
Вообщем, для редкого использования такой домкрат подходит.

Я ромб взял вот такой: https://www.autodoc.ru/man/7537/part/la210220
Шуруповертом его можно поднимать и опускать. Правда шурик на 32Нм перед только наполовину поднимает, дальше мощи не хватает, зад полностью поднимает.

А вот этот вопрос - интересный.
Какая у нас высота до порога, до упора под домкрат?
Минус 150 см примерно даст спущенное колесо.

А что, штатные, родные домкраты ломаются?

140мм примерно. Клиренс 210мм заявленный заводом.
Но я как-то криво считаю, получается упадет на 7см, ну и включим геометрию. Где-то подъем от 100-110мм должен быть.
(это как раз предложенный вариант Евгением выше).

Мой родной сложился недавно осенью, был отправлен на помойку.
Я с ним аккуратно обращлся, а так люди часто ломают.

В общем я не нашел:
la210220

Заказал Lavita LA210120
(Домкрат механический ромбический LAVITA 2 т 110-400мм)
Цена 1330р.

Очень он неудобный своей ручкой.
80% времени при смене колес приходится на поддомкрачивание этой штатной финтифлюшкой.

---------- Сообщение добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:15 ----------

Я забыл предупредить, там на пятке резинка проминается нашим "порогом", надо на нее что-то подкладывать типа фанерки.

Можно штатный тойотовский домкрат поискать, поднимает очень высоко, надежный, изначально расчитан на тяжёлые машины, очень компактный в сравнении с ромбом.
Часто бывает в шинке большой подкатной домкрат, если ставить под раму не может вывесить колесо, не хватает хода, а у этого хватает.

Поздновато скажу, но у меня такой сейчас катается: DWB-20Mi
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1637296940

Отвез кардан, сдал в 9:20.
На стенде приемки уже было 2 дастеровских кардана.
Мой стал третим.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1637394556

Сказали надо менять 2 крестовины - 9500р, покраска с балансировкой.
Говорю мне "Кардан-Профи" 2 года назад подвесной приговорили.
Говорят, наверное им их некуда девать, смотри:
резинки чистые, переката нет, шум это фигня.
Если конечно хочешь... 7000 и заменим.
Я оставил выбор за профессионалом. Но переспросил 3 раза точно ли норм?
Установка 900р. Ну как-то я не знаю, мне показалось дорого за 10 болтов.
Обещали через 3 часа позвонить, как готов будет.

А теперь по подвеске...
Сказка. В повороты идет уверенно, жопа не убегает, не требуется ничего ловить. Полицейские проходит без звуков, нет ударов, стуков.
Полностью пропали вибрации при интенсивном разгоне с места.
Нет подергиваний руля в повороте на неровностях.
Подводник, доволен! Батискаф радует=)

Огорчает какой-то подшипник сзади или резина строго на 90км\ч, я пока не могу понять что там подвывает, но вибраций не чувствую. Возможно начинает подходить другой подшипник ступицы, но это не страшно, лучше чем что-то в муфте. Пока прислушиваюсь.

Думаю куплю регулятор с щетками на генератор и положу его в багажник. 2900р, но мне будет спокойнее.
А еще надо однозначно купить новые щетки стеклоочистиля.
Кардан заберу и заеду куплю что-нибудь.

Вот так похвалишь заранее.
Приехал, кардан вынесли на диагностический стол.
Отдал 10р (если быть точным 9953.40р)
Ямы все заняты были заняты и установить не получилось, вроде как сам виноват, сразу не сказал что ставить буду.
Сейчас попробую яму найти, на сколько НМ, болты затягивать?

60 написано. Затянул 62н.м.
Дастер вновь 4х4!
(Фото убрал, чтобы никто по моему примеру кардан вверх ногами не поставил:) )

Щетки хотел гибриды denso, но жаба задушила 1200 за одну.
Взял по совету продавца.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1637408977

В подшипнике резинка целая, без трещин? Смотрел?

Подвесной подшипник установлен вверх ногами.

Vladimir_snz,
Спасибо! Поехал переделывать

---------- Сообщение добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:45 ----------

Лично смотрел. Отгибали, показывали.

---------- Сообщение добавлено в 18:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:45 ----------

Всё готово! Ща домой поднимусь, фото поделюсь!
Владимир СПАСИБО!

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1637421832

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1637421832

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1637421832

Внимательно осмотрел подвесной, надрывов. микротрещин не обнаружил.
Подвесной крутится 20НМ, у меня динамический от 42. Ну я выкрутил где-то на глаз 20-30 Н.М. И притянул получилось сильнее чем я просто трещеткой могу.

Хорошо что фото выложил,сразу подсказали а то неизвестно как бы это сказалось на здоровье нового кардана.Лучше не проверять.Особенно на себе.

Согласен. И на старуху бывает проруха.

Так-то я успел на нем съездить в Царицыно, в парке уток покормили, но по городу скорость небольшая, да и это всего км 10 туда обратно.
Криминала не заметил, ну может изредка совсем легкая вибрация при троганье с места.
Надо сегодня на трассу выйти, 110 хотя бы разогнаться послушать, перед дорогой надо всё проверить. Не люблю ремонты на кануне старта на пару тысяч километров.

Итак домкрат куплен.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1637497956
В штатное место "встал". Если упереть в войлок на полу, то закрутить можно. Если поставить площадкой на ступеньку, то немного не хватает резьбы на подвижном саморезе с пластиковой гайкой. Вроде зафиксировал достойно.
Ручку от него положи в подпол.
Ну и чтобы я ехал спокойно, в багажник ляжет реле регулятор.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1637498142
Сразу ставить не буду, но пусть будет, а то вдруг щетки кончатся у генератора. Завтра обещали привести.
Победу отпраздновал с братом игристым Абрау-Дюрсо.
:drinks:

1. Щётки в комплекте с РР идут?
2. Просто щётки поменять невозможно?

Всё можно, наверное. Но мне зимой в случае чего на трассе паять - лень. Заранее обслуживать генератор тоже не поеду.
Планирую обслуживание генератора совместить с заменой сцепления, но это будет не раньше весны. Не буду менять сцепление, буду мыть радиаторы по весне, со снятием бампера, а без этого демонтировать гену не получится.
А гену надо демонтировать чтобы подшипники на нем заменить, чтобы всё было по уму.

Подробно в ролике: