|
Кстати про запитку самолёта (в аварийном режиме, при тепловом разгоне аккум.) по напряжению +27Вольт есть отдельная история, а также рекомендации у пилотов летавших на Ту-154х. В тот день когда стало извесно про тепловой разгон аккумуляторов на Ту-154 Алроса, наши пилоты летавшие когда то на Туполях сказали про этот метод обмана и запитки самолёта от работающих генераторов двигателей... что стоило открутить пару винтов панели, откинуть её... на секунду перекинуть перемычку с генераторного вольтметра +27, на контакты переключателя для перещёлкивания релюшки! Делов то!!! Тьфу этих липовых героев-пилотов... матчасть надо учить..., а также вчитываться в рекомендации, после авиационных катастроф и инцидентов...!
герой той истории Сергей Михайлович Сотников – 12 лет следил за взлетно-посадочной полосой заброшенного аэродрома пос.Ижма http://roshero.ru/wp-content/uploads...2_sotnikov.jpg http://roshero.ru/2012/09/polosa-zhi...o-aerodroma-2/ |
|
Внукино тут такое ещё не застроенное. И трафик такой вкусный, мама дорохая...
|
Ух ты ещё Ил-18 летают... У нас над Ульяновском иногда встретишь турбовинтовой незабываемый-романтичный гул винтов! :pilot::good:
|
Пилот разбившегося в 2010 году Ту-154 не прошел первоначальную летную подготовку
. 23 января 2014 года 06:15 Москва. 23 января. ИНТЕРФАКС - Один из пилотов разбившегося самолета Ту-154 "Авиалиний Дагестана" в аэропорту Домодедово 2010 года Магомед Шамалов может стать подозреваемым по делу о крушении, сообщают "Известия" в четверг. В распоряжении газеты оказались заключения и отчеты по этому делу, которые передала Общественная палата в Следственный комитет России в конце прошлого года. "Из них следует, что второй пилот разбившегося Ту-154 Магомед Шамалов на момент авиакатастрофы имел на руках поддельные документы и не имел никаких законных оснований для управления судном", - пишет издание. Согласно заключению независимого эксперта по обстоятельствам и причинам катастрофы, академика Международной академии проблем человека в авиации и космонавтике Владимира Герасимова, М.Шамалов получил свидетельство второго линейного пилота 3-го класса 10 октября 1997 года в возрасте 32 лет - но эта процедура на тот момент была ограничена 25 годами. Также М.Шамалов, как следует из свидетельства, окончил Калужское авиационно-техническое училище в 1996 году. Более того, "Известия" получили копию официального ответа Калужского госархива о том, что "сведений об учебе Шамалова Магомеда Багаутдиновича в Калужском авиационном летно-техническом училище (КАЛТУ) не имеется". |
Цитата:
после чего грязно выругался. |
Цитата:
|
Да.
|
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Улыбнуло! Из Горбочёвского сухого закона в конце 80х.! :rofl:
http://cs614921.vk.me/v614921274/3593/u4TKUhd-tTs.jpg |
Опубликовано новое видео прыжка из стратосферы парашютиста Феликса Баумгартнера.
На видеосервисе Youtube появилась новая видеозапись рекордного прыжка парашютиста Феликса Баумгартнера. Ролик смонтирован на основе съемок с камер, которые были установлены на специальном скафандре Баумгартнера. В нем демонстрируется сам прыжок из капсулы, поднятой на высоту почти 39 тысяч метров, полет и приземление парашютиста. http://www.youtube.com/watch?v=dYw4meRWGd4#t=470 |
Цитата:
|
http://img-fotki.yandex.ru/get/9895/...e85f34_XXL.jpg
Домодедово приглашает на споттинг Мероприятие состоится 11 февраля 2014 года с 12.00 до 15.00. (fotografersha) |
Дим, езжай, чо. Я не поеду, а то внуковская община меня потом шапками закидает. :sarcastic: )))
|
О! это типа как intel vs amd и nikon vs canon ? vko vs dme ?!
|
Ну, есть группа закосенелых апологетов.))) А так вообще, никто не запрещает, конечно. Большинство как раз многостаночники.
|
Цитата:
|
Новое видео от Дэвида Родриго:
И ещё один, предновогодний: |
Цитата:
|
84-летний пенсионер почти 15 лет следит за неработающим аэропортом на острове Байкала
Почти 15 лет в одиночку поддерживает в рабочем состоянии аэропорт Харанцы на острове Ольхон 84-летний авиатор Владимир Прокопьев. Последний полет, согласно аэропортовому журналу, здесь состоялся 16 июля 1999 года. Тогда на крупнейшем острове Байкала приземлился вертолет Ми-8. Еще раньше, за два года до этого, здесь побывал последний рейсовый самолет Ан-2. Ольхон (более 250 км от Иркутска) называют географическим, историческим и сакральным центром Байкала. Аэропорт расположен в 5 км от его "столицы" Хужира. В 1970-80-ее годы он принимал до шести рейсов в день. "Билет тогда стоил сначала 9 рублей, потом 11 рублей, рейс Иркутск- Бугульдейка-Еланцы-Онгурён для местных жителей был вполне доступен, летали часто. На автобусе сюда добираться полдня, еще и ждать паромную переправу", - рассказал Прокопьев. Директором аэропорта в Хужире он был назначен в 1976 году, вместе с супругой занял одну комнату деревянного аэропортового здания, где проживает по сей день. Вторая половина - зал ожидания, кассы и радиобюро - сейчас под замком, но вся техника в исправном состоянии. "Если что случится, информацию по ней можно хоть сегодня передать", - уверен Владимир Иннокентьевич. Харанцы, по словам Прокопьева, - единственный сохранившийся аэропорт из 36 работавших в советское время только вокруг Иркутска. За бывшим начальником после закрытия рейсов оставили должность коменданта. Он исправно подсыпает грунтовую взлетно-посадочную полосу песком, красит ограничители оставшейся еще с давних лет краской, чинит прохудившиеся тканевые ветроуказатели. Скромной инфраструктурой деревенского аэропорта пользуются, по свидетельству местных жителей, частные самолеты, которые совершают за летний сезон на Ольхоне до 20 посадок. О прилетах коменданта они не предупреждают, поэтому Прокопьеву вместе с супругой, заслышав шум двигателя, частенько приходится прогонять с полосы забредших хужирских коров. "Я вроде сторожа, слежу тут за всем в надежде, что что-то возродится", - признается авиатор. Намерения иркутских властей делают надежды Прокопьева вполне обоснованными. В 2013 году в Иркутске восстановили четыре посадочных площадки, не принимавших воздушные суда от 7 до 17 лет: в города Нижнеудинск, Усть-Илимск, Железногорск-Илимский, а также в райцентр Казачинск теперь летают самолеты Cessna. ---------- Сообщение добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:35 ---------- __________________________________________________ __________________________________________________ ____________________ Видео "Timelapse Project" из серии о том, как авиация, буквально, сносит крышу молодым людям :) Фотограф Milton Tan в течение 6 месяцев собирал по крупицам частицы этого видео, если быть более точным - воздушного движения в различных аэропортах мира...Источником вдохновения послужили молнии, заставшие Milton'a дома... :) Air Traffic (Discovery) |
Авиация и BMW... Или о чём молчит логотип легендарного BMW :)
Что означает этот непонятный двухцветный круг, разделенный на четыре сектора, который красуется на всех капотах BMW? Логотип компании BMW унаследован от её «родителя» — компании Rapp Motorenwerke, а сегменты круга были раскрашены белый и синий потому, что эти цвета являются символическими для Баварии, где располагается производство. Правда, позже маркетологи BMW придумали легенду, что на логотипе изображён стилизованный белый пропеллер аэроплана, рассекающий синее небо. Дело в том, что изначально BMW была создана для производства двигателей самолётов, и только через 10 лет начала выпуск автомобилей. Стилизованный вращающийся пропеллер самолета на фоне голубого неба - в этом был весь BMW. Такой специфичный знак был обусловлен «крылатым» прошлым фирмы. Сказать, что в начале двадцатого века баварцы строили двигатели для самолетов, значит ничего не сказать… они были лучшими! Великолепная надежность и невероятные характеристики снискали авиаторам BMW звание лучших инженеров в мире. Примитивные бипланы с их двигателями ставили рекорды, а символику BMW (сокращенно «Bayerische Motoren Werke» — «Баварский Моторный Завод») знал любой пилот. Так продолжалось до конца 40-х годов. Моторы BMW производили во многих странах мира по лицензии или откровенным копированием. Кстати сказать, Советский Союз в этом плане не исключение, вот только знаменитое баварское качество почему-то обошли стороной. Еще одним неоспоримым «коньком» баварцев были мотоциклы – очень перспективный товар в первой половине прошлого столетия. Руководством было принято решение дополнить гамму наземных транспортных средств автомобилями. Первые четырехколесные машины с логотипом BMW появились в 1927 году, когда в состав компании вошла небольшая автомобильная фирма «Dixi». Это была модель 3/15 – своеобразный мини 20-х годов. Таким образом самолетный пропеллер перекочевал на капот будущей автомобильной легенды. http://cs322530.vk.me/v322530841/8897/jUr98FGZkUE.jpg ИМХО: После Нюрнбергский процесса над фашисткой Германией и её лидерами (генералами) запрещалось иметь армию, производить военные технику.. и BMW вынуждено было уйдти в гражданскую сферу... т.е. в автомобилистроение. |
Известный актер и его жена задержаны за дебош в самолете.
Знаменитый актер Валентин Смирнитский и его супруга устроили дебош на борту самолета, следующего из Испании в Москву, сообщает телеканал "Москва 24". Женщина отказалась убрать в переноску маленькую собачку, что противоречит правилам воздушных перевозок. Убрать собачку в переноску пару уговаривали сначала стюардессы, затем специальный документ прислал и командир авиалайнера. Однако требования воздушных перевозок так и не были выполнены. В итоге, после того как самолет приземлился, народного артиста, его жену и собаку забрали в полицейский участок. "Собачка сидела 5 часов тихо. Никто нам не сделал ни одного замечания. Она даже ни разу не пикнула. Мы с этой собачкой даже по музеям ходим. Этот наглый парень, который, к сожалению, даже не представился, сделал мне замечание. Взрослому человеку в такой форме. Естественно, Валентин Георгиевич вспылил", - рассказала телеканалу "Москва 24" жена Валентина Смирнитского. Валентин Смирнитский и его супруга с бортпроводниками ругались несколько часов. Успокоить их пытались и пассажиры. "Бортпроводники достаточно вежливо и спокойно с ними разговаривали, а эти люди кричали, называли бортпроводников хамами", - сообщила свидетельница случившегося. www.m24.ru * * * ПС. Я не пойму, чё, так трудно себя в руках держать? Понты избранных пропирают из всех щелей?.. Надо уже не всякие сопливые законы принимать, а как в "Эль-Аль" делают. Вякнул на экипаж - ботинком в зубы, и летишь до места в наручниках под лавкой. |
Они почему-то считают, что им все позволено..Смирнитский под лавку не пройдет...
|
Отмечусь в теме :) ВПП в грузинской Местии
http://photo.qip.ru/photo/strusto.fo.../179130123.jpg Клик |
Что-то еропланов там не видать. )))
А заходы посмотреть интересно было бы. |
Да, уж, особенно сверху
http://photo.qip.ru/photo/strusto.fo.../179130201.jpg Но за те пару дней, что мы там болтались, самолетов не видели и не слышали, возможно, что зимой возят или собирались возить лыжников, т.к. Саакашвили планировал там горнолыжный курорт устроить, видели еще не смонтированные канатные подъемники. |
Наверняка наша бывшая впп- место удобное, излучина реки даже ночью будет видна.да и параллельно остатки запаски старой видны.
|
Цитата:
Меня тоже всегда удивляют "клиенты" со всякими ноутами и тп, которые до одури готовы спорить, что это никак не помешает посадке, чем выключить свою хрень на полчаса... |
|
Цитата:
|
Цитата:
Смирницкий - интеллегентнейший человек, и уж коли он вспылил, предполагаю что для этого имелись основания. Да, не спорю, он нарушил правила перевозки животных, но предполагаю, что в действительности всё выглядело несколько иначе. Старший бортпроводник, увидев, что собачка сидит на коленях, а не в переноске, не преминул сделать замечание самому Смирнитскому, как же, он на борту царь и бог. На робкие попытки объяснить, что в переноске собачка никому не даст житья, (знаю по себе, попробуй нашу Ланку засунуть в переноску) - побежал кляузничать командиру. Ну и началось, слово за слово, и сделали авиадебошира. Валентину Георгиевичу надо было согласиться и засунуть всё-таки собачку в переноску. Минут через 15 весь экипаж уговаривал бы взять её на руки. А как свидетели-эксперты появляются после каждой авиакатастрофы - это отдельная песня. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Морская Баба, я Смирнитского нисколько не оправдываю, сразу написал что правила перевозки он нарушил.
Но как всё преподнесли журналисты и как было на самом деле - думаю это две больших разницы, как говорят в Одессе. |
luno, не без того)) Журналисты, они такие))))
|
КВС- экскурсовод, "не ту кнопку нажал"... :rofl:
трек записи переговоров: http://files.radioscanner.ru/files/d...12940a0042.mp3 Слево -Самара, с прраво -Казань, Блин под ними на эшелоне Ульяновск! :preved: http://content.foto.my.mail.ru/inbox...photo/i-31.jpg г.Ульяновск на двух берега города, два моста фото с эшелона! |
Цитата:
|
Рассвет на эшелоне, великий и могучий (теперь уже не 5й, а 6й) океан планеты земля!
http://cs7004.vk.me/c7007/v7007267/1...5pl899CDYY.jpg |
| Текущее время: 19:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors