А вот с Арканой у нашего ОД (Автофорум Богородск) проблемы.
Сегодня позвонил на тему посмотреть-потестить. Милая девушка ответила:
- Боюсь, посмотреть в шоу-руме не получится
-А на заказ?
-И на заказ машины не принимаем. Идёт пересмотр договора о сотрудничестве.
???
Не, у нас там открывались-закрывались на этой территории несколько ОД.
Были и Фиат и Черри и ещё какие-то. Выжили Рено и Мицубиськи. Причём Рено недавно ремонт сделали. И тут... Бац...
Передел собственности?
А ехать куда-то, просто смотреть Аркану, не хочу.

Да не, скорее всего рукожопы. Около меня автодилер "Авиньон" - был ОД, я там машинку и брала. Можете посмотреть последний отзыв на него (не мой) здесь на форуме в разделе ОД - через несколько месяцев после того отзыва они перестали быть ОД, теперь мультибрендовые типа.

Значит мошенники. Впаривают и низа что не отвечают.

Дмитрий Сталь, переживать сильно не стоит. Такой позор на заднем диване за 1.5 мульта - при моих 1.78м затылок ровно в щель между потолком и подголовником, а макушка в крышу упирается, а запаса в ногах пара сантиметров... Слов нет. И багажник ни о чем. Лучше бы правда Веста-универсал стиль делали, а не эту Х6 подобную ерунду.
Чтобы проверить ощущения заехал в салон hyundai, посмотрел на туссан. По акции за 1.65 в хорошей комплектации 2.4 полный привод. За 1.5 млн. 2 литра. Задний диван в порядке, багажник тоже, оснащение...
Сначала мимо кассы в России Форд проехал, следом Рено похоже. И это ради того, чтобы выход дастера 2 оттянуть и ниву на базе первого выпустить. Йех...

Э, нет, реношники своего не упустят. Не зря они уже треть рынка отгрызли, если посчитать в совокупности с ВАЗом.

У них на эксперименты деньги есть, доля российских продаж марки Рено в составе всех остальных по миру, это "тьфу!", так что барахтаться тут со своим шильдиком они могут сколько угодно.
Тем более, что львиную долю гешефта они тут через ВАЗ с Грантой поднимают.

Сколько помпезных презентаций они на Колеос закатывали, и на старый и на новый, а их продажи не заметны совсем на общем фоне, и что?
Да ничего, они всё-равно продолжают настырно его здесь тулить.

А насчёт Арканы...
У нас пипл на фантики "дорохо-бохато" падкий...
Какая хрен разница что внутри тот же угловатый дубопластик с Дастера и Калины, башка в потолок упирается на заднем ряду, и багажник ни о чём, ну и чо?
Соседи-то из окошек дома на внешний вид смотрят, а не внутренности разглядывают.
Денег соскребут последних, в кредит полезут, и будут брать.

Блин! Все у этого Рено через одно место! Прислали приглашение на выездной тест-драйв - заполняю анкету и не могу ее отправить уже час! Постоянно выдает ошибку на их сайте! Уже десяток подтверждающих СМС получил, но дальше этого не продвинулся! Еще попробую позже, конечно, но если не получится.... эххх

Записался на ближайшее воскресение

И на что только не пойдут капиталисты, ради 300% прибыли. :smile:

Первыми интернет-продажи в Вольво освоили, теперь реношники подтягиваются.

Вот только все эти ухищрения для покупателя ничем радостным в плане некоторого снижения цен на авто не отыгрываются...
Хотя, казалось бы... Не кормить дилерскую сетку а грузить со склада, это ж экономия какая...
И тысячи новых безработных... :pardon:

Мне просто лень было куда-либо ехать, смотреть щчупать..... а тут привезут и тогда уж и посмотрю и посчупаю.....:smile: чтоб потом за зря не кататься. У меня автосалон КИА, можно сказать под боком - вот туда не лень и прогуляться, а до всего остального надо именно ехать....

Сегодня смотрел Аркану. Сидел. Щупал. :smile: ))
Сейчас немножко цейтнот, позже напишу.
Во всех цветах кроме красного, какое-то странное впечатление снаружи оставляет...

Итак, господа-граждане-товарищи.
Сегодня я воочию лицезрел бомбическую реношную новинку. :smile:

С одной стороны, мнения составленные по фоткам подтвердились.
С другой - осмотр "живьём" вызвал не очень приятное удивление.
Тут уже где-то говорил, что Аркана выгодно смотрится только в броском красном свете, а в сереньком или беленьком смотрится простоватой пустышкой.
Но это ещё не всё.
Оказывается, у этого автомобиля есть ещё и крайне невыгодные ракурсы для визуальной оценки...

кликабельно
https://i.ibb.co/wCMrDkH/DSC-0016-1.jpg

Увеличьте фотку, посмотрите внимательно.
Оно, конечно, всё это моё личное ИМХО, но на фото выше изображена какая-то несуразица...
Такое ощущение, что автомобиль "склеен" из кусков разных масштабов и пропорций.
Узенькая прилизанная "морда", и массивная задняя часть как будто от другого автомобиля другого масштаба.
Царапает глаз общая диспропорция длины, высоты и ширины...

И главное, если рассматривашь машину на близком расстоянии - всё вроде нормально.
Стоит отойти чуть поодаль - кошмар и ужОс. Нету выверенной гармонии...

В шоу-руме, разумеется, стоит красная. :smile:

Капот - страшный сон жестянщика... ))

https://i.ibb.co/FY95d86/DSC-0007-1.jpg



Массивная и визуально тяжеловесная задняя часть:

https://i.ibb.co/wSvbjqs/DSC-0008-1.jpg


И главное, в красном она-таки снаружи всё-равно хороша!..
Представляю, как скоро на дорогах появятся тысячи красных Аркан...)))

Багажник - это тихая печаль.
Узкий, длинный, плоский...
Удивительно узкий, для машины с такой массивной и широкой задней частью.
Плюс ко всему, особенно "радует" задний бортик, высотой чуть ли не как у приснопамятных "зубил"...
Тяжёлую поклажу как радостно будет оттуда выворачивать кряхтя...

кликабельно
https://i.ibb.co/tJjpG95/DSC-0011-1.jpg

Тем не менее на разработку (перелицовку) колеоса деньги тратились из глобального кармана для глобального рынка. На Российский продукт специально денег из главного кармана никто не тратил, кроме помпезных презентаций (а это копейки). Особенно ввиду того, что доля российского рынка - это "тьфу". Форд кстати тоже небедный был 10 лет назад, однако начало конца началось с дороги "не туда".
У Рено была стратегия - взять максимум годного и пригодного и продавать. Приора поднимала денег, гранта, Веста... Это все досталось бонусом к сборочному производству и недорогой рабочей силе с довеском в виде господдержки. И тут они выкинули продукт на маленьком рынке, но который рынку не подходит. Представляю, что может ждать российское инженерное подразделение. А запорол всю работу наверняка очередно "эффективный менеджер" с презентациями.
А разработка (пусть и на базе чего-то) это затраты которые должны выстрелить, иначе это трата ресурсов на отсутствие развития по спирали - в итоге капиталистический кризис.

В общем мое мнение - что время грамотного менеджмента Рено подходит к концу. В игру вступил "эффективный менеджмент".

Особенно отдельных слов радости заслуживает интерьер.
Про него многое уже что говорилось. Но, лучше один раз увидеть.
Пока он новый, в салоне нет пыли, и смотришь на него снаружи в совокупности с оттеняющим красным цветом кузова, вроде как оно и ничего...

https://i.ibb.co/R9BkpsV/DSC-0013-1.jpg



Но стоит погрузиться глубже уНутрь...

https://i.ibb.co/hsdjtKX/DSC-0013-2.jpg

После фееричной броской и яркой внешности, внутри нас поджидает патологически унылая однотонная серятина со всех сторон.
И даже вставка "а ля рояльный лак" это ощущение наоборот усиливает, а не ослабляет...

Насчёт сидений. Я не могу сказать, что они прям вот удобные-удобные после Дастера.
Чё-то там размер подушек, ла-ла-ла, не ощутил ваапще.
Вот подголовник в штатном положении пристукивает по башке при попытке отрегулировать седло "под себя", это да...)))

Из плюсов отмечу удобный (давно известный) руль, и место для левой ноги.
Как-то мне оно пришлось прям там где надо, при отрегулированном сидении.

И, да. В заднее стекло не видно НИ-ХРЕ-НА! Вообще. особенно с тремя задними подголовниками.
Салонное зеркало заднего вида не пойми зачем там находится.
Его можно выдрать и выкинуть, всё-равно бесполезно.
Так что аркановодам придётся учиться ездить по боковушкам, а остальным участникам движения помнить, что в Арканах сидят полуслепые назад водители.

Общее впечатление от сидения за рулём: какой-то ужасно тесный салон...
Вот не знаю почему... Какие там реальные размеры не возьмусь рассуждать, сейчас не помню.
Но ощущение, что весь этот пластик с кузовом на тебя натянули в обтяжку, и ты сидишь как в креслах сверхбюджетного лоукостера - вроде летишь, но как-то тесновато и не очень неуютно, и хочется поскорее прибыть в пункт назначения и покинуть салон.

А так-то, в общем, зря я гоню. Хороший, конечно, автомобиль, типичный продукт наших реалий. Своего покупателя найдёт 100%. :smile:

KOSH, Слава Богу не в ссср, купите авто от " эффективного инженера, а не менеджера". Либо у вас пожизненное обязательство перед Рено? Отнеситесь как к шампуню!....купите другой.

KOSH, двери у Тусана пороги не закрывают, как и в Крете.:sad: "Начинают" закрывать двери пороги только в Санте.:smile:

Для молдёжи Аркана сделана: потому столько "критики" от владельцев Дастера. Поэтому и дизеля 1.5 "нет", как и в Каптюре. Для более старших поколений оставили Дастер: всё правильно просчитали. У Субару, например, тоже, есть Форик и ХV.

---------- Сообщение добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:01 ----------

Единственно, пишут, кто ездил, что руль в околонулевой зоне, относительно, "пустой": кто тестдрайвил- правда?

https://quto.ru/journal/news/staryi-...09-07-2019.htm
Старый добрый "Дастер" превратится в форменный Datsun.
Надо брать пока не поздно!

Уже начали впаривать: с какого-то левого номера пришла СМС, что "Аркана" меня ждет в "Фаворит Моторс" :)

...что то слишком много "мути" в делах некогда простого и понятного всем концерна Рено...лично я, понемногу теряю доверие к этим ребятам. Видимо ко времени замены моего Дастера потеряю его совершенно...