в дизель 2016 года лучше лить ELF Evolution Full-Tech EF 5W30 (для машин с сажевым фильтром) (допуск 0720)

Взято отсюда http://pikabu.ru/story/kogda_maslo_n...20019#comments

А масло то значит натуральное, почти из молока. Хорошая сметанка взбилась :)

Привет всем! Ребята у нас практически во всех авто магазинах и ОЙЛ центрах сейчас есть масло Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 (5литров по цене 4л). Цена 2000р за 5литровую канистру. Вот все бы ни чего, но смущает цена. Как можно это масло проверить на подлинность при покупке?

---------- Сообщение добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:13 ----------

То же в экзист http://www.exist.ru/catalog/goods/7/3/efc05011

---------- Сообщение добавлено в 21:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:16 ----------

Ни кто не заливал его еще?

rubin1967, вопрос
У вас там в городе есть сервисы, которые бочковым маслом торгуют?

Ky6uk, Игорь, да во всех специализированных ОЙЛ центрах есть продажа бочкового масла.

Бери тогда бочковое...

Сомневаюсь конечно что Liqui Moly есть бочковое. Но, надо будет уточнить .

А смысл именно в Ликви Моли...

Игорь, да просто решил полностью перейти на масло Liqui Moly и для двигателя и для трансмиссии. Да и цена вроде нормальная.

rubin1967, Андрей, а смысл создавать проблему с поиском товарной марки и подлинности?
Народ берет Лукойл, на фирменных заправках или еще что, и ездит не имея проблем

Да в принципе Ты прав. Надо брать, и кататься :)

Есть бочковое, у меня одноклассник занимается ТО, обслуживанием, жидкостями и всем что этому сопутствует для автомобилей. Он официальный представитель ликви молли, о чем "гордо реят флаги на фасаде". Я меняю масло у него, замена всех расходников, которые купишь, бесплатно. Кстати в дастер залил 2-й раз масло от ликви, оно пожиже чуть чуть (по сравнению с Elf) и я это почувствовал с первого раза - движок чуть шустрее крутится. А вообще уже на ликви около 5 лет, нареканий и проблем не было. (до дастера заливал 4 года в шевроле).

Кстати чуть отклонюсь от темы из авто в авиацию... где я не работал за рубежом и у нас, на наших самолётах Ан-124, Ил-76, Б-747, Б-737, А320 или на импортных Боинг, Аирбас... Везде лили в турбореактивный двигатели: MobilJet Oil II от Мобила
http://www.aviapromvolga.ru/partners...h=306&m_jpg=85

Я за 15лет работы в авиации ни разу не видел ни Ликви-Моли, ни Шелл, ни Тотал ни прочии известные бренды синтетики, только Мобил!!!

Есть разные, в том числе Шелл:

http://shell-yug.ru/upload/w_150/524...bineOil308.jpg

Но Мобилджет давно задавил весь крупняк выгодными предложениями, поэтому да, куда ни ткни, везде он.

Спросите его: где находится хотя бы один завод ликви молли по производству масел? ;)
Читая когда-то Ойл-клуб, запомнил, что ликви молли удачный фасовщик масел и смазок с агрессивной рекламой и маркетингом.
Многие пострадали от их продукции, например от смазки для тормозных пальцев, т.к. они сами не понимают что продают.

Базовый завод - Ulm-Leer, Германия. Там производят конечные продукты используя базовые маслА.

Ликви-Молли ничем не отличается от десятков других известных брендов, которые "не производят масла".

Мотюль тоже не производит масла, и даже Эльф не производит.

Базовые масла производят только полтора десятка крупных производителей, среди которых Shell, ExxonMobil, BP, Total, Valvoline, Nippon Oil, и другие.

Все остальные, в той или иной степения являются "удачными фасовщиками". Правда, у некоторых из этих "фасовщиков" десятилетия успешной работы на рынке, собственные заводы по производству компонентов и присадок, исследовательские лаборатории и опытные производства, но это не меняет дела. Все они - просто "удачные фасовщики". :smile:

ELF - это бренд, принадлежащий Total-у, так что говорить о том, что эльф не производит - странно...

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1468220564

Прочитал История компании http://liquimoly.ru/history.html
Как и ожидал, тот же Супротек, только Германский. Ждём масло Супротек! :)

К сожалению, отличается.
Личный опыт. Хотел как-то купить смазку для тормозных пальцев. Смазка эта должна быть с особыми параметрами. Обнаружил смазку ЛМ, назовём её №1, и чуть было не купил. Даже рекомендации представителя на форуме ЛМ почитал. Но, после обнаружил ещё одну смазку ЛМ №2. Обе в продаже, обе рекомендуются представителем ЛМ на форуме, отличаются только датой выхода на рынок. какую брать?
Полез на Ойл-клуб и выяснил, что ЛМ продавал №1 как смазку для пальцев, но через год у людей стали залегать пальцы. Пошли претензии. На Ойл-клубе докопались, что с таким составом №1 не может применяться. ЛМ быстро переобулся и выпустил №2 с другим составом смазки, но №1 с продажи не снял и даже с форума рекомендации не почистил.
Вот так я чуть не испортил себе тормозные механизмы на Логане!

Косяки бывают, но это не повод для глобальных выводов. Я их смазку для тормозных пальцев не покупал, но маслАми и другими продуктами пользовался. Ни одно жЫвотное от этого не пострадало. :smile: