Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club (http://duster-clubs.ru/forum/index.php)
-   Электрика (http://duster-clubs.ru/forum/forumdisplay.php?f=12)
-   -   Нештатный бортовой компьютер (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=238)

YuriyVZ 19.10.2015 12:45

На и обсуждали в соседней теме, провел эксперимент. В течении получаса (больше пока не получилось), стоял с заведенным двигателем на ХХ.

В итоге:
По штатному БК расход примерно 0.5 л / час
По CL-590 - 1 л /час

При этом в движении расход практически совпадает. По штатному даже чуть больше.

Похоже, мое предположение, что проблема с точностью показаний расхода CL-590 связана именно с XX. Т.е. чем больше ХХ, тем сильнее завышает CL-590. Можно примерно подобрать коэф., чтобы показания были похожими для города, но как только выезжаем на трассу, где нет ХХ, то расход будет сильно занижаться.

YuriyVZ 19.10.2015 12:59

Решил еще раз написать в техподдержку Мультитроникса:
Цитата:

Здравствуйте!

Так и не удалось заставить CL-590 нормально считать расход. Поправочный коэф. расхода работает нормально, либо для города, либо для трассы.
Если откалибровать для трассы, то на трассе показывает точно, ошибка максимум 1 литр. Но в городе начинает очень сильно завышать - более 10 литров на бак (50).
Если откалибровать для города, то в городе показывает точно, а на трассе занижает.
Скорее всего, связано это с тем, что БК сильно завышает расход на ХХ. Попробовал засечь расход в течении часа на ХХ. CL-590 показал расход 1 литр/час. По штатному БК за час израсходовано 0.5 л, что намного более похоже на расход дизеля на ХХ. Ну и это объясняет отличия в точности показаний расхода в городе и на трассе!

Ну и второй момент. Можно ли отключить автоматический сброс средних после заправки, т.к. при парковке под уклоном, происходит сброс показаний. Ну или увеличить время, после которого происходит автоматический сброс.

YuriyVZ 19.10.2015 14:05

Ответ, как всегда ни о чем:
Цитата:

По первому пункту мы сделать ничего не можем, расход топлива
рассчитывается.
По второму - дисплей установок - средние параметры - автосброс2 -
выбрать сброс ручной или в сутках.
По второму пункту, действительно, забыл о такой возможности.
А вот по некорректному расходу на ХХ, почему не ввести второй поправочный коэф. именно для ХХ? Предложил им, но думаю, будет очередная отписка...

YuriyVZ 19.10.2015 14:16

Цитата:

Сообщение от Multitronics
Если было бы так все просто - давно бы сделали. Причем проблема не со всеми дизельными двигателями.

Просьба к владельцам БЕНЗИНОВЫХ Дастеров посмотреть какой расход на ХХ показывает Мультик. Ну, а идеально сравнить его с расходом по штатному на ХХ, т.е. если Вы стоите час на ХХ, посмотреть сколько литров за это время потрачено по штатному.

Камертон 19.10.2015 16:29

https://img-fotki.yandex.ru/get/4312...688_b4bde7ad_L
Прошу прощения за некачественный снимок. Из верхнего графика видно что средний расход на ХХ где-то 0.9 л/час, не считая повышения расхода при включении вентилятора.

YuriyVZ 19.10.2015 16:34

Цитата:

Сообщение от Камертон (Сообщение 358775)
на ХХ где-то 0.9 л/час

Наверно для бензинового это нормально. Теперь сравнить бы еще со штатным (понятно, что у Вас его нет, может кто-то еще засекал по двум сразу).

maslovyu 19.10.2015 16:38

На штатном также. Писал несколько раз. И именно даже для вентилятора включенного. 0.9л/час на 2.0

YuriyVZ 19.10.2015 16:42

Ну, значит проблема с показаниями расхода у Мультитроникса только для дизеля. И в первую очередь она из-за показаний на ХХ. Как решить эту проблему они не знают. Штатный же считает нормально.

Пожалуй, придется вернутся к учету остатка в баке по расходу штатного БК в городском режиме. А мультик использовать исключительно в поездках, ну и для просмотра доп. параметров, вроде температуры двигателя, температуры на улице.

Alex_SSN 22.10.2015 01:45

Вложений: 1
Вот снял калибровочную характеристику нашего бака!!!
За нулевую точку взял момент перехода на резерв.
Еще раз подтвердилось, что под самое горло от точки резерва влезает 57 литров
Т.о. можно видеть, что калибровка по 2-м точкам - это полный бред
А по 6 точкам вполне реально сделать калибровку!!!

Alex_SSN 22.10.2015 01:50

Вложений: 1
Поскольку мультик позволяет использовать 7 точек, то лучше сделать вот так

YuriyVZ 22.10.2015 02:05

Цитата:

Сообщение от Alex_SSN (Сообщение 359599)
Еще раз подтвердилось, что под самое горло от точки резерва влезает 57 литров

От появления лампы? Т.е. всего боле 60.

Цитата:

Сообщение от Alex_SSN (Сообщение 359599)
Т.о. можно видеть, что калибровка по 2-м точкам - это полный бред А по 6 точкам вполне реально сделать калибровку!!!

Не имеет значения сколько точек, когда датчик глючит. Я загрузил ранее сохраненную 10-ти точечную калибровку. Результат не поменялся. Выезжал со стоянке в баке отображалось 25 литров, когда проехал 30 км и вернулся на стоянку объем в баке вырос до 31 литра! К концу следующего дня упал до 27.

Цитата:

Сообщение от Alex_SSN (Сообщение 359600)
Поскольку мультик позволяет использовать 7 точек, то лучше сделать вот так

Мультик позволяет и больше 7-ми точек вводить, практически неограниченное количество. Если делать это через USB, что я собственно и делаю, так удобнее. Главное не забывать отключать питание!

Alex_SSN 22.10.2015 02:22

YuriyVZ, с Вашим датчиком давно все понятно... :pardon:
Эта информация для тех, у кого датчик нормально работает...
Блин, я подозревал, что можно как то напрямую вводить точки калибровки... Оказывается через USB...
На официальном сайте мультика есть вся необходимая инфа по этому поводу???
Глядя на калибровочную характеристику можно сделать вывод, что 6-и точек вполне достаточно! Остальные не дадут ничего нового, т.к. участки линейные...

YuriyVZ 22.10.2015 10:29

Вся информация в инструкции, инструкйия на сайте.
Настраивать экраны тоже намного удобнее на компе

rubin1967 07.02.2016 19:27

Привет ребята! У кого конкретно нормально работает БК Multitronics C-590 через OBD 2 на 2.0 4ВД МКПП? Думаю купить его все же.

алекс7 07.02.2016 19:41

У меня -только мултитроникс VG1031 поОВД2 уже 1.5 года доволен

YuriyVZ 07.02.2016 23:44

Цитата:

Сообщение от rubin1967 (Сообщение 389820)
У кого конкретно нормально работает БК Multitronics C-590 через OBD 2 на 2.0 4ВД МКПП? Думаю купить его все же.

Без подключения к форсункам расход не будет нормально показывать. С погрешностью процентов 10.

rubin1967 08.02.2016 07:07

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ (Сообщение 389934)
Без подключения к форсункам расход не будет нормально показывать.

Да это то как раз не составляет особого труда :). Я имел в виду как он читает протокол именно по OBD/

YuriyVZ 08.02.2016 13:01

Цитата:

Сообщение от rubin1967 (Сообщение 389958)
Да это то как раз не составляет особого труда

К сожалению, в моем случае это невозможно ;) Дизель.

Цитата:

Сообщение от rubin1967 (Сообщение 389958)
Я имел в виду как он читает протокол именно по OBD/

Основные параметры вроде читает, но только с ЭБУ, с доп. оборудования не выдает.

Kitai 10.02.2016 23:15

Вопрос есть. Можно ли в мультитрониксе с-590, в режиме 9 параметров/окно, произвольно настроить (на одном экране!) комбинацию именно тех параметры, которые необходимы (например вольтаж бортовой сети + остаток бака + моментальный расход + пробег итд)?
Если это возможно, то как это сделать.

YuriyVZ 10.02.2016 23:27

Цитата:

Сообщение от Kitai (Сообщение 391134)
Вопрос есть. Можно ли в мультитрониксе с-590, в режиме 9 параметров/окно, произвольно настроить (на одном экране!) комбинацию именно тех параметры, которые необходимы (например вольтаж бортовой сети + остаток бака + моментальный расход + пробег итд)?
Если это возможно, то как это сделать.

Конечно, все экраны настраиваются индивидуально, хоть 9 параметров, хоть 4.
Я настраивал с ноутбука, так намного удобнее. Но можно и через меню, вот только не помню в каком меню, см. инструкцию на сайте.

Единственное, что к сожалению нельзя сделать, это вывести на экран параметров средние (за поездку, с заправки и т.п.).


Текущее время: 09:04. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors