А это бесполезно теперь.
Я ж говорю, китайцы могут себе позволить пару лет ценники вообще в плинтус загнать, хоть ты в 10 раз утиль повышай.
Это пускай теперь Максимка с Мантуровым разговоры ведёт, на каких условиях он рынок китайцам сдал.

так в древней Книге прописана такса - 30 сребреников.

Я вот чего то не пойму назначение этого утилизационного сбора.
Исходя из названия он нужен, чтобы при завершении жизненого цикла автомобиля его утилизировали: то есть разобрали по запчастям и всё это пошло на переплавку и т.п.
Если нет - то тогда это мошенничество со стороны государства получается.

https://www.autonews.ru/news/6618ff929a7947c88dcb7dc0

1. За каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

https://www.consultant.ru/document/c...08b935ae520a1/

Любое государство само по себе как таковое, это уже в некоторой степени "схема".
При помощи которой осуществляется сбор денежных средств с граждан и бизнеса, которые потом как-то куда-то кем-то распределяются.
Государство же не обязано отчитываться перед гражданами о своих расходах.
Нет такого закона в государствах.
Но граждане обязаны платить налоги и прочие поборы и подати государству.

Кроме того, ещё есть и вовсе совершенно откровенные "схемы", легализованные государством, как например ОСАГО или побор "на капремонт" в ЖКХ.

И всех ведь всё устраивет.
А тут утильсбор. Ну и что? Ещё одна схема. Ачотакова?..(с)

Они одной рукой радостно всем китайцам здесь зелёный свет дали, а другой теперь отгребать пытаются.
Когда ВДРУГ оказалось, что китайцы по привлекательности предложений валят ВСЕХ отечественных автопроизводителей.
И не только легковых, а ВСЕХ.
И что ни о каком "развитии" при такой оголтелой экспансии у наших заводов и речь идти не может.
Даже не потому что не умеют, а потому, что против китайцев с их глобальными объёмами производства как самих автомобилей, так и (что не менее важно!) комплектующих, наши местные кочерыжки барахтающиеся исключительно на внутреннем рынке, будут всегда в проигрыше.
Во всём. И в продажах, и в финансах, и в развитии, и, в конечном итоге в конкурентоспособности.

А как теперь отгребать? Китай же нам друХ каких не видно...
Вот и изобретают теперь велосипед касатики.
Ничего-ничего...
В другой раз может башкой своей дурной думать будут, кому чего позволять, и до какой степени.

относитесь проще. название не имеет никакого значения. акцизный сбор с сигарет может пойти на изготовление таблеток. а акцизный сбор с водки на покупку новых номерков в гардероб в хурхуяновскую библиотеку. согласитесь. сложно представить себе , гардеробный налог..... или ракетный налог....

Всё бы хорошо, но есть одно НО, которое я уже выложил выше, и которое является требованием федерального закона, в котором прописана цель этого налога

1. За каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

https://www.consultant.ru/document/c...08b935ae520a1/

ну и что вас смущает?

Так "стопе", а как на "Москвичину" возрождать это типа без утильсбора?
А как на автоваз китайщину в качества АКПП ставить это наше.
Нет уж касатики, пусть тонут все вместе в этом болоте.

В целом Андрей красиво сказал, но тут двойные стандарты от которых очередной раз тошно.

Так они уже начинают понимать, что тонут.
Только, что теперь с этим делать ни хрена не соображают.

Китайцам фиолетово все эти "сборы" и прочие поборы.
Тем кто производит по нескольку миллионов машин в год, продавать "в ноль" или даже в минус пять-шесть десятков тысяч, это "тьфу!"...
Вообще не боль ни разу, ради того чтобы очередной рынок потом под себя подмять.

И всю нашу сермягу при таком раскладе можно сразу закрывать, чтоб не мучилась.
Ибо, производство только для внутреннего рынка в объёмах несопоставимо меньших чем у конкурентов, это априори всегда ДОРОЖЕ.
Даже того что есть, не говоря уже о каком-то "развитии"...
Это только наши доморощенные мамкины экономисты диванные пучат глазки в удивлении - как так?! ачо так дораХа, это же наше?!!!
Пачиму Китай может, а мы нет?!!!
Экономику учите, пионеры, епт... Маркса почитайте перед сном, и вопросы отпадут.

Можно, конечно, позакрывать все наши заводы, как некоторые ретивцы хотят.
А потом Китаю что-то не понравится, как уже было один раз, и будем мы тут все оглобли посасывать, и на осликах ездить.
И Куба за счастье будет, как там всё круто у них с автомобилями.
Но мы об этом не думаем. Это не очень приятная думка, поэтому мы её думать не хотим.

Речь то идёт, повторюсь, не только о сегменте легковых.
А грузоперевозки это уже стратегическая для страны отрасль.
И так тупо всё слить, это надо уметь...

То, что повышение утильсбора в качестве защитной меры для отечественного автопрома не является основанием для его увеличения с точки зрения закона, так как его назначение иное по действующему законодательству.

не вот тут не прав.... смущает другое... как вернуть в Китай деньги за проданные авто?
кто тут снова стрельнул себе в ногу? или в руку?

«Дилерская сеть не выстроена, единых цен как таковых нет, с комплектациями полная неразбериха». «Автовзгляд» — о продажах автомобилей Solaris (Hyundai)

Я так понимаю, понятие "официальный дилер" как мы его помним по работе европейских марок, пора стирать из памяти навсегда.

Новый способ блокировки авто при неправильной парковке

Самое смешное это про способы избавления и выламывание симкарт. )))

Как выглядят хорошие новости российского автопрома?
А вот как:

ЛиАЗ тестирует городской автобус нового поколения Citymax 12


Автобус изначально создан Горьковским Автозаводом:

Почему новый «ЛИАЗ Citymax 12» сделали короче конкурентов


И будет оснащаться новым, созданным в России дизельным двигателем:

ЯМЗ представил новые моторы ЯМЗ-535, ЯМЗ-537, ЯМЗ-770!


А не вот это вот всё... перетырки с китайского языка....
Горелуковым эффективным баблорубам легкового сегмента - учиться, учиться, и ещё раз учиться у старших товарищей.

Новости рубрики "Говна вагоны"...

Цены на машины Kaiyi российской сборки рухнули: скидки достигают почти полумиллиона рублей


Это как с грузоперевозчиками, которые на волне перестройки логистики с запада на восток и возросшей потребности в перевозках, набрали херову тучу машин в лизинг.
Теперь логистика устаканилась, грузооборот устаканился вернувшись к привычным объёмам, а машин на рынке просто море.
Как результат - ставки упали в пол на избытке предложения.
2024 будет годом массовых банкротств горелуковых лизинговых перевозчиков.

Так и тут.

С уходом западных брендов с рынка образовалась пустота, которую разного рода дельцы кинулись с радостными визгами заполнять всяким второсортным говном в том числе, попутно напяливая на себя личину "спасителей автопрома".
Теперь рынок начинает наедаться наиболее годными к употреблению вариантами, а наиболее откровенное дерьмо абсолютно никому не нужно.
И если Собянинскому "Москвичу" развалиться не дадут лбомапстену(с) с помощью админ.ресурса и безграничных бюджетных вливаний, то частникам придётся пососать леденец и подумать о банкротствах сборочных площадок.


Попутно не могу не пнуть дохлую собаку те персонажи, кто наиболее тщательно вылизывал на публику это изделие:













Да, ребята... Вы явно работаете по девизу чешских ассенизаторов, у которых на машине сделана красивая надпись: Vaše hovno - naše radost!..