Утром запустить попробую. Если что проверю напряжение в банках. Тестер есть, медную проволоку найду... И если что не так - пойду за аккумулятором. А если все норм то за проводами на всякий случай.
Только собрался на рыбалку в Москву и начинается...

Вышел к дастеру, замер напряжения показал 12.05 в покое. Включил свет в том числе дальний. 11.45. Повернул зажигание -приборка потухла. Выключил все потребители, с трудом на следующей попытке мотор запустился, приборка моргала... Загорелась "пила", ну оно понятно, аккумулятор просится на тот свет.

Сходил в шиномонтаж, при нем магазин с громким названием Аккумуляторы. В 15 шагах от меня. Представлены 5 аккумуляторов. Один подходит по размерам и на 75Ач. Стоит 6300-700р за старый. Производство Казахстан, сразу брать не стал. Посмотрел отзывы плохие. Даже независимая экспертиза проводилась на ютубе. Попросил, правда, до 18 придержать мне.
Нашел еще магазин, выбор аккумуляторов больше, торгуют электротехникой. Надо позвонить, но работают до 18. Ох эти приколы маленьких провинциальных городков.
Я уже сам таким стал. Время 19-20 везде опоздал пора спать=)
Думаю немного за имя всё же переплатить.

Итого на Дастер встал Force на 74Ач.
Куплен был за 7000-1000 за старый.
Нагрузочная вилка показала 11.5, в покое 12.7.
Мотор бодро запустился и выключил "пилу".

Есть кто задние сайлентблоки и рычаги недавно менял? С ориентируйте по ценам пожалуйста, к чему готовиться-то.

Вот как раз сегодня видео вышло. Там если на самом ютубе смотреть, под видосом есть ссылки на с/б.

Уже посмотрел. Цены так-то на их сайте есть с кодами.
Мне говорили сайлентблоки можно менять только в кулаках, рычаги по хорошему что-бы это ходило надо брать в сборе.

Делюсь. Когда прикуривал, провода были облиты чем-то, то-ли тормозной жидкостью, то-ли антифризом, возможно маслом. В ночи я сразу не заметил, а когда понял то уже вся новая куртка была в жирных пятнах.
Я застирал хоз. мылом и постирал пуховик с порошком "Ушастый нянь".
Затирал спиртом - нифига...
Вчера куплен был в "Чистом доме" пятновыводитель -Synergetic за 81р по акции. Сказали прям хороший. Был еще Ваниш, но он в районе 400р. Залил пятна средством и куртку в целлофановый пакет на 1.5 часа вместо положенных 15 минут.
Затем в стиралку на полоскание и отжим.
Сегодня от пятен не увидел и следа... Думал уже придется новую куртку покупать...
https://kuzmich24.ru/images/cms/data...rgetic_1_l.jpg
Так что мало-ли кому мой опыт будет полезен.

Дастер молодец в очередной раз.
В выходные проехал 1800км, сегодня с ним гоняли целый день по Москве. И нас так здесь любят что даже платную парковку оплачивают=)
Купил полюс ОСАГО 6553р,
Забрал расходники на ТО, прикупил вонючку - клубничную и незамерзайки.
Ждем окно для проведения ТО и инспекции ходовой части.
Будем менять резину, возможно задние рычаги и сайлентблоки.
Еще меня ждет черный Дастер 2 DCI, для прохождения тест-драйва и выезда на традиционную осеннюю рыбалку.

Поехал я сегодня колеса менять. Машина упала с домкрата. Поднимал заднюю часть. Я заново, а что-то не идет. В общем сломало трапецию.
Надо теперь домкрат купить.
Сгонял в шиномонтаж в гаражи. Горячая пара. Перекинули колеса 600р. Даже медью не пшикнули. Балансировать я не просил, они у меня не били.
Давление набили 2,4 а я просил 2.0.
В итоге спустил сам 2.2 и 2.1

Гул остался на 90км час. В общем перекат у подшипника ступицы (задний правый).
Кардан, подшипник походу тоже гудит, подбивает, крестовины имеют небольшой люфт.
Главная проблема пришли задние сайлентблоки. Надо менять, но вопрос в том что там может что-то не открутиться и что-то не выйти. Надо болты схождения брать с гайками, один точно не откручивается и не известно выйдет из него сайлентблок или придется выпиливать с рычагом.
Вот такая головная боль.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1634491878

Артём, какая боль? Что выпиливать? Всё там откручивается и выходит.
Можно даже площадку продольной тяги не снимать, если болт подрезать.
Где-то в старом моём бортовике я писал про это.
Развальные болты возьми новые, они закисли 100%, если долго к ним не прикасались.

А делать, лучше не поленись, а поезжай в Логан Гараж.
Там точно всё сделают как надо и максимально корректно.

Вообщем то машина не новая, пробежная, некоторые вложения в порядке вещей. Ничего не обычного и сильно критичного. Сделать и дальше можно спокойно ездить. Кардан возможно проще новый купить и забыть.

Болты: Регулировочный комплект задней подвески (болт, шайба, гайка) Febest - 2шт. (код 2429-DUSTRKIT)


http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=895

Чудо не бывает. Для 215 это нормальные запросы. Некоторые играют в рулетку и меняют коня. Взвешенным моим решением на сегодняшний день - делать. Можно дальше и так ездить, но я не такой.
По этому по приоритетам...
1 задние сайлентблоки. Для себя наверное в сборе с рычагами. Завтра друг что будет заниматься глянет и вынесет вердикт. Попутно подшипник ступицы. Спасибо Андрею за сайлентблоки кулака;)
2 карданный вал. Восстановленный или аналог или ремонт.
3 сцепление. Оно пока не выражает острых претензий.

Сгоняли на диагностику с другом, который будет заниматься моей подвеской.
Рычаги задние наверное в сборе буду покупать, выяснилось что спереди расслоение в передних рычагах, так же умерли передние амортизаторы KYB при этом задние еще живые но надо тоже заменить, так как один сопливить начал, а второй стучит.
Короче попадаем на:
Амортизаторы в круг,
рычаги в круг.
Карданный вал пока снят, займусь им после подвески.

Посчитай, насколько это дешевле, чем поменять Дастер на новый, и порадуйся. :smile:

Надо херес или коньяк открыть.

сколько останется на
на "и", без "или"
:)

maslovyu,
Да помню, помню я. Со всеми встречусь, сейчас только с делами немного разгребу=)

Да уж, кстати, давно хоть мини встречу пора замутить

Если вспомнить, что эксплуатация была не совсем асфальтовая и сколько удовольствия было от прохватов по Крымским грунтовкам, может станет полегче)))
Оригинальный кардан дастера я видел на zzap по 26-27 тыс руб, может конечно есть какой то подвох..

Я тоже был немного расстроен после Кавказа летом, аморт каяба потек передний правый, прошел совсем мало- тыс. 15, похоже левак эта каяба. Рычаги передние нижние тоже устали где то за 80 тык, задние сайленты рычагов я брал не оригинал и расслоились за 40 тык. Больше всего расстроила потекшая рулевая рейка, причем она уже делания 80 тык назад и второй ремонт это уже ненадолго. Даже стал поглядывать бюджетные варианты замены авто, но после подсчета цен на эти бюджетки быстро успокоился))) Ремонтировать свое авто сейчас как никогда гораздо дешевле, чем менять.

По амортизаторам я пока не знаю что брать. Каяба как-то на отбой работает странно.
Вперед верну родные пружины, думаю фобосы убили амортизаторы. Хотя задние вроде еще живые, а прошли 120 тыр на «глаз».
Сейчас считаю, оригинальные рычаги, подшипник ступицы nsr и 4 подушки, 2 болта febos, 4 оригинальных амортизатора получатся 44-45, еще плюс работа, затем кардан, 15-30 как повезет, далее сцепление наверное подойдет и уже затем резина на лето.
Вроде как сумма приличная, но это процент по кредиту за новый дастер, так что едим дальше...

---------- Сообщение добавлено в 23:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:02 ----------

При этом всем дастер едет по прямой уверенно, никуда не тянет, если ровная дорога претензий нет...

У них видосы выходят, похоже, что прям по этому бортовику

У меня уже 3-я замена передних амортизаторов (не считая родных), я наверное уже о них знаю всё...
Вот что выбрать я пока не решил.

Они там в видосе как раз советуют. хз реклама или нет...

Это чего за ценник такой? В авторуси новый передний аммо стоит 5,5к, fenox 3 к, бильштайн 4к.

К слову феноксы нормально живут 25к, ожидал худшего. Но при такой разнице может и бильштайны воткнул бы, свои 50 тыкм они проедут.

Посмотрел старый бортовик.
Задние Феноксы у меня прошли 53 тысячи, передние ещё больше.
Потом машина уехала в трейд-ин.
Проблем с амортизаторами не было.
Бильштайн Б4 тоже что-то около 50т прошёл, потом задние потекли.
Но там было жёстко, прокатка спринтовых трасс и всё такое...

Надо рычаги задние брать. Оригинал или не оригинал, вот в чем вопрос?
Вот к примеру:
8200839124 стоит 3290р
Febest 2425DUSTR2 - 1400р
Asam, Sasic 1600-1700р
Думаю надо брать не оригинал, а оригинальные потом если что перепресовать если норм снимутся.
Всё лирика надо оригинал брать.

Задние рычаги брать оригинал я бы не стал.
Переплачивать больше чем вдвое, это как-то не алё...
Я бы брал Febest или Sidem.
А так, дело вкуса, конечно.

Главное, чтоб в ответной части сайленты оригинал были запрессованы.
А тяги перекрутить, это дел на три минуты при необходимости.

С братом посоветовался, говорит бери оригинал. Все рычаги аналоги не ходят долго по его опыту.
Итого серпом по яйцкам:
Всего выделено 13 позиций на сумму 46410.00 ₽

NTN/SNR R155114
К-кт подшипника ступицы задней Renault Duster 12>
В очереди на обработку
26 октября
Самовывоз
2100.00 ₽
2.

RENAULT 8200839124
Тяга задней оси Fr RE Duster 0601-
В очереди на обработку
27 октября
Самовывоз
3290.00 ₽
3.

RENAULT 8200839124
Тяга задней оси Fr RE Duster 0601-
В очереди на обработку
29 октября
Самовывоз
3420.00 ₽
4.

RENAULT 8200839119
Рычаг задн поперечный развальный Duster II
В очереди на обработку
20 октября
Самовывоз
2170.00 ₽ x 2 = 4340.00 ₽
5.

RENAULT 551107894R
РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЗАДН ПРАВ (МЕТ) Duster 4x4
В очереди на обработку
25 октября
Самовывоз
2670.00 ₽
6.

RENAULT 545012815R
Рычаг подвески пер лев Dacia Duster. Renault Duster 1.6/1.5D 10>
В очереди на обработку
25 октября
Самовывоз
4210.00 ₽
7.

RENAULT 545001225R
Рычаг подвески пер прав Dacia Duster. Renault Duster 1.6/1.5D 10>
В очереди на обработку
25 октября
Самовывоз
4210.00 ₽
8.

Febest 2429DUSTRKIT
Болт с эксцентриком ремкомплект
В очереди на обработку
25 октября
Самовывоз
670.00 ₽ x 2 = 1340.00 ₽
9.

NTN/SNR KBLF41765
Верхняя опора амортизатора. без подшипника
В очереди на обработку
21 октября
Самовывоз
640.00 ₽ x 2 = 1280.00 ₽
10.

NTN/SNR KBLF41765
Верхняя опора амортизатора. без подшипника
В очереди на обработку
26 октября
Самовывоз
690.00 ₽ x 2 = 1380.00 ₽
11.

RENAULT 562103964R
Амортизатор задний Renault Duster (4x4)
В очереди на обработку
25 октября
Самовывоз
3350.00 ₽ x 2 = 6700.00 ₽
12.

Fenox A61013
Амортизатор передний DUSTER
В очереди на обработку
27 октября
Самовывоз
3280.00 ₽ x 2 = 6560.00 ₽
13.

RENAULT 551119305R
Рычаг подвески задн лев
В очереди на обработку
25 октября
Самовывоз
4910.00 ₽

Передние Мотрио отходили не больше 20 тыкм. Не та цена вопроса, лучше оригинал - поставил и забыл.

Сверху будет стоимость работы и чход-развала, стоимость чего перекрывает разницу в стоимости рычагов.

---------- Сообщение добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:45 ----------

Все равно на сход записываться и ехать.

Правильно говорит. Неоригинал долго не проходит, перепресованные родные тоже. Задние рычаги получается стояли родные до сих пор? Те самые "спички", которые больше всего не внушали доверие знатокам и любителям не разрезных мостов.
И цены на оригинал доступные в отличии от японцев, да и не только их.

В чем прикол?

По 640 всего два, еще два по другой цене от друго поставщика.

---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:30 ----------

От этого и рычаги. Да, задние родные. Передние уже менялись, сейчас тоже поменяются. В них резинки устали в одном еще и шаровая. Поэтому сразу рычагами.

Мне кажется что оригиналы рычагов которые идут в запчасти, худшего качества, чем с завода стоят.
Я бы поискал аналоги нормальных производителей.

Все задние тяги на Дастере только с одним запресованным сайлентом.
Другой конец - проушина под крепление болтом.
А сайлент другой стороны надо выбить старый, и запрессовывать новый в тело кулака.
Так что сайленты с "заводской" прессовкой в любом случае будут только с одного конца тяги.
Именно поэтому не вижу смысла тратиться на оригинальные задние тяги.
Снять -поставить тягу дел на три минуты.
И если их менять парами, то нет никакой необходимости ехать на сход-развал после этого.

Передние рычаги - другое дело, там только сайленты запрессованные при производстве рычагов.
Передние рычаги ставил оригинал.

По моей информации, нормальный аналог не выявлен. Если уж кроить, то лучше перепресовывать.

У меня уже третий комплект сайлентов стоит. Если вовремя перепресовывать, проблем никаких.

Сегодня заехал забрал то что приехало из заказанных деталей упомянутых выше. Сейчас жду 2 рычага ( 8200839124), с одним уже отказали, пришлось перезаказывать. Но предложений на оригинал всего 2, так что у меня есть некая озабоченность, что эти две детали я не получу и придется брать аналог.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1635083329
Унести я это дело за раз явно не смог, но мне заботливо предоставили тележку. Сервис=)

Таинственный рычаг 8200839124... Его я так и не получил.
Поговорил с магазином говорят у поставщиков 50% в наличии только 1.
Зато сегодня с утра цена на эту тайну упала в 2 раза, но в наличии нет.
Посоветовался я с менеджером Настей что из аналогов мне взять?
SWAG единственное что есть хорошее.
Взял SWAG жду... Цена 2260р за ШТ.
И с завтрашнего дня нерабочие, сказали вынесут как "контрабанду".
Кого не спрошу все работают, но в режиме конспирация 80%.