Это не "везёт мне", а машина везёт меня на правильную заправку, даже если она на другом конце города от меня, на данный конкретный момент.
Или заботиться о машине и лить правильный бензин, или слушать во все уши, что где у кого цокает, сверяясь с данными по мокрым гильзам и степеням сжатия (понапишут же всякого...) :sarcastic:
Мне слушать и потом ремонтироваться - лениво, я нормальным бензином заправляюсь.
Чего и вам желаю.

За 25 т. км я в Москве заправлялся раза три, включая самый первый при выезде из салона с красной лампочкой :)

Strusto,привет! А АЗС ПОДСОЛНУХ, эт че за фирма?

Роснефть

Заправляю только 92. На 2111 -- тоже заправлял только 92, хотя по паспорту -- только 95. Почему? В РФ не выпускается 95 и 98 бензин в чистом виде. Октановое число повышается за счет присадок в 92 бензин. Смесь получается не устойчивая и со временем разлагается на составляющие -- бензин и присадки. Кстати наверное многие старики помнят этот запах старого бензина в выхлопе авто без катализатора. Когда этот 95 или 98 бензин был залит в танки на АЗС, как продавался? Поэтому лью только 92.

Первые 3т км катался на 95-м. Потом начал заливать 92-й. Разницы не заметил никакой. Проездил 16т км и решил залить бак 95-го снова для пробы. Тяга, приёмистость, экономичность без изменений. А вот работа двигателя вроде как мягче. Выкатал бак, залил снова 92-й. Вроде опять никакой разницы.
Решил остаться на 92-м.

Слушайте, перестаньте уже тиражировать в очередной раз этот бред. Почитайте технологию производства товарных бензинов для начала. И откроется истина, что "чистый как слеза 92" это миф. Любой товарный бензин, хоть 80-й, хоть 108-й, при производстве имеет свой компаунд присадок.

More, да успакойся... тут живёт секта свидетелей 92го бензина... Эти верующие поклоняются ему.... истинному 92-му !!! И они знают технологию нефтеперегонки значительно лучше чем професор-химик нефтегазового института... :rtfm:
А если был 80й бензин... то эта секта поклонялась бы ему самому чистейшему от присадок его величеству 80му! :rofl: Тут РАН отдыхает...:dash1:

Серёга-73, Только 92-й. АЛИЛУЯ!!!:drinks: КАЖДОМУ СВОЕ. Два дня тому,ездил к вам в гости в КЛИНЦЫ. Заправил (нашего) 92-го в одну сторону. По пути назад ,домой, заехал на АЗС,залил полный бак 95-го...........по пути домой НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ НЕ УВИДЕЛ.Короче я к чему...КАЧЕСТВО БЕНЗИНА!!!!!! А ВЫ говорите секта!!!!:punish: И еще..у меня на крышке бака есть лейба...91-95-98....

И не смущает, что мотор, якобы, может работать на всех? Ну там мысли, может быть, какие-нибудь, не появлялись на эту тему?
Или такое доверие печатному слогу, что опыт (во времена СССР ставили доп 2-3 прокладки под голову, что бы можно было лить дешевый бенз с меньшим октановым числом) и знания (о зависимости степени сжатия и октанового числа топлива) игнорируются...

AlexZ, КАЖДОМУ СВОЕ...у меня машинка резвая,стука пальчиков не слышу... про сжатия знать не хочу....ПРАКТИКА ПОКРУЧЕ ТЕОРИИ БУДЕТ!!! Меня все устраивает!!!

Серый1965, у вас написано через тире или всётаки в кружках каждое число? ;)

Серёга-73, в кружечках вроде..ну как у всех

Для меня только 92 и на то есть своя причина.
Начитавшись всякого интернета решил попробовать 95, залил полный бак(почти),
покатался и заметил мягкость работы движка, вроде тише работает, но по утрам , а дело было под осень(-3 +2 градуса) стала хуже заводиться, и так несколько раз.
Схватывает со второй или третьей попытки, а один раз уже собрался идти пешком но пронесло, для меня это был шок. Что я только не передумал в поисках причины, решил что бензин. Выкатал весь бак до лампочки и залил 92, проблема пропала.НЕ поверил и по весне попробовал еще раз этот эксперимент-все повторилось. Что это было-ХЗ. Где-то читал о том что электроника авто каким-то образом адаптируется под стиль вождения, а может и под определенный бензин и при смене последнего начинает капризничать. Заправка одна и та же, а на дальняк -в основном брэндовые. Так что только 92!

Возможно это действительно бред, я не возьму на себя ответственность эксперта в области производства товарных бензинов. Странно, что мой опыт вызывает у вас раздражение. Мне жаль.

bva63, Мне один спец рассказывал что,наши движки или мозги ...запрограммированы под Российские стандарты..так как двигатель 2.0 разработан специально для дуськи для России. Вот и получается что,я уже не однократно проверял,на 95-м расход больше..и меня в этом никто уже не переубедит. Проверено на 100%. А так как мозги зафаршированы для России то, это значит что на не на качественный бензин. Вот и идут споры 92-или 95-й?. Я надеюсь меня поняли...Просто не могу так обьяснить как он мне обьяснил. Но суть я изложил. Вот и езжу я до сих пор на 92-м и не жалею об этом.

Мужики, я то же заметил. Сейчас стал заправляться 95-м. Расход увеличился. Фантастично, но факт.

bva63, Прошивку обновлял у дилера? Вроде бы у 2.0 эту проблему в обновлении решили.
Ну и как-то очень странно, что на 95 плохо заводился.
IMHO совсем не в бензине дело.

---------------------
На 92-м не езжу и не планирую,
экономии не вижу-расход на нем больше (что бы тут не писали),
как на нем мотор работает и едет - не нравится.
Не говоря про химико-техническую часть. Выше в этой ветке
приводились доводы и цифры с инженерной точки зрения.
Личное IMHO - не менее 95.

Ой, Серый, этот двигатель был, когда Дастер и не собирались еще выпускать :)

Вчера прохожу во дворе мимо нового Логана. И слышу не запуск ДВС. На улице +10. Запустился только с 3 -ей попытки и с долгой прокруткой. Был удивлен!!!!

Мне тоже жаль. Что в 21-м веке, имея под руками (в непосредственном смысле этого слова) практически не ограниченный объём информации по любому вопросу, люди не утруждают себя им воспользоваться. Предпочитая вместо этого, раз за разом тиражировать различные легенды и мифы, и прочий народный фольклор.

Strusto, ну мозги то другие..или как хош их можно перешить...не зря ведь их перепрограммируют по желанию. Ну эт я за что купил за то и продаю..А человек знающий мне говорил.

2 года назад прошивал ошибку из за муфты заднего привода и больше ни ни. А зачем и что за прошивка?

More, но все же...разве ОД не предлагают перепрограммировать мозги...на легкую заводку и так далее???:mda: А насчет ученых...так Дарвин тоже утверждал что мы из обезьян получились...а оказывается НАОБОРОТ!!! Так и здесь....только те знают кто это чудо конструировал. А мы будем спорить.

Я вроде о прошивках здесь ничего не говорил. )))

bva63, было обновление на мотор 2.0, где эту проблему запуска решили.
Езжай к дилеру и бесплатно залей.

More, так здесь все взаимосвязано..я в общем смысле.

Пардон, это все Серый 1965

---------- Сообщение добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:07 ----------

До такого сервиса мы вряд ли доживем. Чтобы ОД что-то предлагал кроме как впарить что- то не нужное при покупке нового авто он не в состоянии по определению, разве что от великой безработицы и безпродажности.

---------- Сообщение добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:11 ----------

А есть такие кто уже того-прошился(обновился)? Как результат?

Есть, и не мало. Поищи по конфе.
Антон ака аса300, например.
Вроде бы ушла эта проблема.

Лично я бы перешел на альтернативную прошивку (чипанул).
Всегда можно сделать вернуть назад, если не понравится.

bva63, за бабки..пожалуйста...но я не буду..меня все устраивает.

Преклоняюсь перед вашим оптимизмом. ;)

Мне на ТО-2 предлагал обновить прошивку...

Господа Клубни! У кого, кто ездит на 92-ом крякнул мотор 2.0? Нет, блин, если есть такой чел на форуме, пусть скажет, что проехал столько-то, заливал 92-ой там-то и двигун мне показал кулак дружбы!
Люди поехали по 150000 км, НА КАКОМ БЕНЗИНЕ ОНИ ЕЗДИЛИ?
Я БУДУ лить 95-ый, только если мне мой знакомый скажет, что 92-ой убил его движок!

Опять "пиарим" SVV...
Расход на 95 ниже, увереный пуск, да и машинка едет поинтересней:ok:
Фсё подтврждаю!
Когда то была 8-ми клапанная деу-нексия. Стоял двухрежимный чип, на пробки и погонять. Датчика детонации там нет, стоял октан-корректор, 80-92-95. ставил на 80, лил 92 и в морозы проблем с заводом нет. летом 95 и октан на 95 и авто едет! и это при степени сжатия 9.8... А у дуси больше10... какой в ... 92? И ещё! В др регионах может и прокатит, но в москве...
пробка на пробке, летом с кондеем, короче, у меня подзвякивает на 92:sad:

Ему и положено, в жару, да на 92-м под нагрузкой...
Зимой терпимо - только грустно... в смысле динамика тухнет...

Ни какждую машину перепрошивают! Я даже при ТО-3 спросил у приёмщика, на что получил ответ -"На ваш VIN прошивка не обновлялась" Понимаю что тупизна, но спорить не видел смысла.

А смысл?.. Ты сколько раз в месяц заправляешься?

Ладно люди в регионах, где бывает, реально 95 говно порошковое, и там просто выхода нет. Но в Москве-то?.. Смысл???

Ответ означает, на твоей машине уже новая прошивка, либо с завода, либо прошили на предыдущем ТО. Бывают, обратные ситуации, когда уже прошили, но ответить забыли, но если говорят, что не нужно, значит нет обновлений.

Тема баян. Еще нет ни одного автомобильного форума, где пришли бы к единому мнению. Тема ни о чем. Никого не убедишь. Ведь даже на форумах где присутствуют автомобили с надувом также обсуждают использование 92-го))))))))))

Мы долго обсуждали в какой раздел ее поместить Курилка или сюда. Решили все-таки сюда, хотя по сути для курилки. Сюда, т.к. если поместить в курилку, то здесь ее тоже создадут ;)

Думал, перейдя на дизель уже не будет таких обсуждений, так нет все-равно находятся желающие, которым без выбора никак, решают чтобы еще долить в топливо :sarcastic: