Это про вагон?

---------- Сообщение добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:22 ----------

CANDI, специально встал от стола, но в паспорт не полезу. Морозит аж жуть.

Пролистал всю тему,так и не нашел,не уж то ни то кроме геля ничего не добавляет в дизель,

Я и гель не добавляю.

За почти 5 лет никаких гелей живьем не видел, а уж тем более, чтобы в бак заливать!

Ну типа очиститель форсунок,смазывающие и т д

Почти. Запечатанный антигель уже две зимы стоит. В прошлом году купил присадку:
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1491155027
Купил только из-за поездки в Крым, где диз.топливо пока не очень надёжно. В принципе, почти не пригодилось. Более ничем не пользовался.

Купил сччас такую присадку,пробег 18 тысяч,кроме запаха выхлопа этой присадки,пока ни чего не заметил,))))
Зимой заливал антигель от астрохима,завелся в -32 без проблем,заправка Газпромнефть

А ничего и не заметишь. Для этого нужны приборы.
У нас тоже появился год назад Газпромнефть. В -30° двигатель на этом топливе заводится и без присадок.

Купил себе Super Diesel Additiv
Начну использовать, как только на заправках будет летнее топливо.

А смысл в летнее добавлять?
Зимняя "суше" в нее можно лить, а летом и так нормальная.

Ну я вот заливаю для профилактики лактики,как я думаю и надеюсь))))

flagman, не боитесь что присадки которые льют на НПЗ вступят в конфликт с заливаемой?

Честно говоря не думал об этом,да и не думаю что на Московском что то такое льют,на лукойле может быть,но я заправляюсь на газпроме,

В зимней достаточно своей химии.
А если заглянуть туда, куда я дал ссылку, то там есть такие слова:
"Средство для очистки топливной дизельных систем длительного действия от нагара, закоксовок, коррозии. Работает по всей топливной системе и сохраняет действие до 2000 км. При периодическом использовании (каждые 2000 км) поддерживает всю систему в чистоте, повышая силовые параметры двигателя. Рекомендуется для любых систем впрыска дизельных двигателей. Особо эффективно при использовании современного низкосернистого топлива (EURO стандарта) за счет наличия в средстве смазывающих топливную систему компонентов.
- Обеспечивает чистоту и предотвращает отложения в топливной системе и камере сгорания
- Поддерживает чистоту впрыскивающих форсунок, обеспечивает оптимальное сгорание в двигателе, что ведет к малому удельному расходу топлива и максимальной мощности двигателя - предотвращает пригорание и осмоление форсуночных игл
- Повышает смазочный эффект дизельного топлива с малым содержанием серы (low sulphur diesel согласно DIN EN 590) и защищает распределительный топливный насос от износа
- Повышает цетановое число ДТ, и смягчает процесс сгорания
- Содержит антиоксидант и предотвращает коррозию
- Совместимость с любыми современными дизельными окислительными катализаторами
Периодическое применение Super Diesel Additiv помогает повысить срок службы как топливной системы дизельного автомобиля, так и двигателя.."

Ну если бы все что писали,так оно и было бы)))))вот для этого я и лью с целью типа профилактики))))

Коллеги,
Московский НПЗ периодически отгружает полное (в части дизеля) Г-но на заправки сети ЕКА, вынужден констатировать, что пришлось проверить это на собственном аппарате.
В отличии от капиталистического мира, российский капитализм возложил вину за дермовое топливо на потребителя.

Ну если на ЕКА то и на Газпром может попасть,у нас рабочие авто заправляются и там и там,так что мое мнение,хуже не будет

Navialex, чего случилось?

Я всё время заправляюсь на газпромнефте бывшая мтк топливо на мой взгляд прекрасное. Пилил топливный фильтр после 20тыков он практически чистый потемнение вкладыша только половина. Несколько раз в начале проводил эксперементы с разными заправками, на роснефте почему то плохо едет , тупая становится. Лукойл всегда дороже почти на 2рубля и честно сказать ни то ни сё. Это моё имхо. Поэтому остановился на газпромнефте и четвёртый год катаю всё пучком. Ещё я просто определился с парой заправок недалеко от дома.

Да да да,то же интересно