Тот же кто покупает кашкай, xtrail, колеосы и прочие шкоды.

Ну вот, а как раз через пару лет выйдет в России ристайлинговый New Duster (т.е. "ристайл" от той версии, которая продаётся сейчас у нас) ... :ok: - и будет Вам хороший вариант, на предмет ещё раз вдумчиво подумать ... и вероятнее всего взять новую Дусю ... :friends:
Разумеется, если ценовая политика на него сложиться адекватно.

Вот правильная мысль была тут у коллег - брать сейчас Аркану- это значит автоматически становиться ее бета-тестером и, соответственно на себе проверять все ее текущие недоработки и по мере того как они тобой и другими такими энтузиастами как ты будут выявляться, завод что-то оперативно (и не очень) по ходу исправлял, а это и отзывные компании и неожиданные посещения сервиса и т.д и т.п. и вот тут задумаешься, по неволе - а оно мне надо? Хочу ли я этого? Или может я хочу просто купить какое то абстрактное авто и ездить на нем и горя не знать лет 5-7?

Макс, купи Каптур и успокойся уже. Пока ещё на него нормальный мотор ставят.
Вот это и будет лет 5-7 горя не знать.
А все эти модные финтифлюшки, баловство это всё.

Про бета-тестера абсолютно согласен.
С этим турбо 1.3 фиг его знает, как пойдёт. "Гладко было на бумаге"(с).
Про "ресурс 300тыщщ" и "ачотакого92бензинлейтесмело" это они все сейчас складно звонят...

terex777, дуся, дачия, ни разу не вариант, после Колеоса....

Нам каптюр не понравился от слова совсем - в том году были в Авантайме на профилактике кондера, так посмотрели/полазили - не зашел.

Ну, хозяин-барин, не знаю тогда...

И я не знаю и никто не знает.....но время еще есть..... до конца года....

На Каптюр дизель с роботом - это был бы бестселлер на ближайшие пять лет!

Мечты.... мечты.... в нашей стране дизель - удел премиальных авто.....

Значит, Дастер премиальный... )))

More, А так и есть!...кто это понимает.
Вот хороший ролик об этом:. https://youtu.be/g2H4qWPhQQY

Макс, хтрейл или f7...

Наши Captur c дизелем на 90 сил и роботом EDC6, стоят около 20-23 штук евро, что намного больше такого же Дастера. При этом Captur конечно внутри получше будет, но нет полноприводных версий вовсе, да и Дастер на 110-115 сил

Он на механике, хоть и дизельный. Тоже мне премиум. Он, считай единственный остался дизельный - остальные - всё, тю-тю, сдулись. Новый кашкай уже только бензиновый. Дизельный Xtrail 1.6 ляма. Кто еще? Паджерик, Туксон, Пежо - все от полтора ляма - для меня это премиум (ну почти).

Механика сейчас, это уже эксклюзив. А весь ширпотреб на роботах да вариках. :smile: ))

Я устал от механики - хочу автомат.

Это ж, кто для чего машину себе берёт...
Как "НЕоднокласник" - оно то ДА ... - "Коля" попредставительнее выглядит.
... однако, как "проходимец" - Дуся Колю накажет и не обернётся :punish:

Сегодня заехал посмотреть на Arkana. Удалось посидеть в 4х2 и 4х4 комплектации Драйв и Стайл. Внутри места чуть больше чем в Дастер, садясь за собой места для ног хватает с запасом. Багажник полное разочарование. Запасное колесо вне зависимости от типа привода теперь лежит в багажнике. Багажник длинный но не высокий, особенно у 4х4. Материал отделки багажника мягкий и проминается. Ковры в салоне тоже выглядят дёшево. Сиденье больше понравилось в Стайле, комбинированные с хорошей боковой поддержкой. В Драйв сиденья слишком мягкое и материал отделки как в Логан. Огромный шаг по сравнению с Дастер и Каптюр, но меня не зацепило...тест-драйв может измениться мнение.

Магнитола в Драйве выглядит убого и по ранне-кетайски как-то. Ждем тест-драйвов на Стайле/Драйве.