![]() |
аха, я наивен, и доверчив...
|
поведение при скорости 90-100 на шифере, непривычно отдает в руль(сорь. если кого напрягает сравнение, но почти весь жизненный опыт это Ауди) подобные участки на предыдущем автомобиле, вообще никак не информировали водителя о неровностях...
|
Цитата:
|
Насчет прицепа пока в раздумьях, покупать придется однозначно.
|
Цитата- "Подводник,Тёма,доброшу свои 5 коп.
150 мм против 210.... 60 мм - ЭТО мало????" На логане стояла резина Michelin Energy XM2 Green X 195/65 R15 91H,- резина мягкая, тихая, управляемость хорошая, нигде ничего не задевало. Без нагрузки, при давлении 2 атм. расстояние от пола до нижней точки защиты картера двигателя 195 мм. |
Daddy cop, Себе заказал складыващийся ключ. Как получу дам знать.
|
Цитата:
|
С момента покупки лил 95 Сити драйв(премиум), залил вчера обычный 95 двадцать литров, потому как шел слив СД, машина потеряла резвость весьма ощутимо, сегодня до полного бака добавил си
сити драйв и она опять поперла, надо пробовать 98 |
Всем привет, приобрел в сентябре дастера, 2.0 акпп 4/4, до этого ездил 3 года на канго новом 2013 гв, сравнить есть с чем, в двстере только размер салона не устраивает, привык к большому канго:sarcastic:в остальном, я доволен на 100%, не жалею о замене.динамика для меня даже на обкатке впечатлительная, канго не резвая машина была))), про дастер даже боюсь подумать, что будет после обкатки. всем добра.
|
Действительно, проехав 3 с небольшим тысячи км, отмечаю, что машина пошла порезвее, или может я просто привык к тормознутой динамике... да не...реально отклик на тапку стал посвоевременней...
набирает разгон при переключении с 3 передачи в районе 3 тыс об. мин., на 4-тую но педаль в пол не любит, не нравится ей агрессия... но руки то помнят гонки на ауди... |
Цитата:
У меня пробег почти 10 т, особой разницы в динамике не заметил. Хотя недавно ради интереса переключился в эко, в нем заметно живее стала ехать, когда пробовал сразу после покупки, не понял как вообще можно так ездить, как будто пару тонн сзади прицепили |
Цитата:
|
Цитата:
но гугл знает больше АЗС № 1 г. Владимир, ул. Курская д. 5 АЗС № 2 г. Владимир, ул. Толмачевская д 8а. АЗС № 3 г. Владимир, ул. Красносельская д. 67 АЗС № 4 г. Владимир, ул. 16 лет октября д. 2в АЗС № 5 г. Владимир, ул. Мещерская д. 2а АЗС № 6 г. Владимир, ул. Московское шоссе д12 АЗС № 7 Влад. обл. поворот на д. Головино АЗС № 8 г. Владимир, ул. Мира д. 11 АЗС № 9 г. Владимир, ул. Нижн. Дуброва д. 41а АЗС № 11 Влад. обл. объездная г. Судогда АЗС № 12 г. Владимир, ул. Куйбышева д. 30а АЗС № 13 г. Владимир, Южный обход д. 13 АЗС № 14 г. Владимир, Погодина д. 26а АЗС № 15 г. Владимир, Судогодское шоссе 63 АЗС № 16 г. Владимир, Южный обход д. 12 Местоположение: Владимир, Россия |
После 30-ти тык. пробега, "автомат"едет бодро, а на 98-м "едет" весьма и весьма,м педаль газа послушная, словно и не электронная(типа адаптивный, типа "привык" )) Автозапуск позволяет прогреть движку и карабас перед выходом.
Подходишь-уже 2 палки на приборке. Впечатления: кто ездил на логане (ларгусе)- это примерно то же самое, только приподнят и свесы гуд...2 литра (кондей не чувствуется) и "автомат"( управлять комфортно, лайтово) . Задняя скручиваемая "Н" образная балка проста, надежна, грузоподЪемна (вот откуда сравнения с ларгусом-( логаном эМСиВи). За 4.5 года задок и не подсел вовсе, на вид. Гарантийных обращений нЕ было, если не считать чачтичную течь конденсата кондея, в салон. Зимой и по грязи, режим "снежинка" (снежинка) на "автомате"- "рулит"! Цепи австрийские так и лежат "неОдеванные", в багажнике. Отсутствие "климата" решаемо привычкой (9 лет, включая логан))) к расположению крутилок блока климата+ маленькая хитрость, отсутствие вылета руля по-горизонту- инсталляцией водительской "гречиховой" косточки, в подголовник; слабую освещаемость салона в дорестале- побеждена ди0дной подсветкой зоны ног водителя и псжр. и заменой ламп на диод в плафоне освещения... Пороги? тренируют "растяжку"))). Всем хороших выходных!:smile: ---------- Сообщение добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:08 ---------- П.с. говоря о впечатлениях от управления, стоит добавить о хорошем "держании" дороги на трассе, внятном, мужском руле. Да- оклейка защитной пленкой всего что можно, включая переднюю оптику, приносит , несомненно, свои положительные плоды.) |
Цитата:
|
Вот "Ваг" ни о каких там "обкатках- шмокатках" в 3ооо кэмэ, не говорит, в отличии от нашего производителя. Там сел и поехал.
Цитата:
Цитата:
|
приближаются первые 5 тыс км, приходит осознание возможностей авто. И вот, что хочется сказать, что при правильном подходе, это не задротствующий ботаник-веган, а вполне себе хищный гад(хотя правды ради, элементы задротства присутствуют) в общем я рад, что недооценил Дастер... Слабовата скоростная маневренность и динамика набора скорости, но в целом нащупана возможность быстрого старта, и возможность разгона до 130 км...короче есть над чем работать, воспитывая хищника...
|
Цитата:
|
Daddy cop, а чип? Сразу получишь зверя.
|
Daddy cop, А к ЧИПовке ещё и ДДУ.
|
| Текущее время: 20:08. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors