Седой60, смущает локрайт (а это действительно жесткая блокировка), поставьте квайф. Все будет мягко и пронозируемо. И на льду в кайф гонять.

А есть ещё вообще мегабюджетный вариант. (Алексей наверно прибьёт меня за то, что пишу в его теме). Ставим кнопку на полное отключение муфты. Завариваем родной задний дифф намертво. Получаем 100% блокировку.))) На асфальте ездим только на передке, в грязи врубаем 4вд лок. Себестоимость такой переделки около 1000р. И нет износа, щелчков, ударов.

chaser, Вы решили быть остроумным. Дело не в бюджете , а в качестве. Не надо мне навязывать своё мнение. Я уже определился с самоблоком просто ещё в раздумье и это по моему не ваше дело.

Седой60, ничего не навязываю. Вы сказали, что смущают щелчки и рывки. Я предложил решение - квайф. Что покупать - решать, конечно же вам.
Второй абзац - это шутка, не стоит воспринимать его в серьёз.

Уверены?

dg972, на предыдущей машине стоял квайф (другого производителя). За 3 года особого износа не заметил. Шайбы, да, стираются. Раз в год надо перебирать и менять шайбы. В принципе в этом и заключается износ. После полного износа шайб самоблок превращается в безпреднатяговый и дальнейшего износа нет.
Это пожалуй единственный минус квайфа.

chaser, я спрашивал про:
:)

Кроме ежедневной смены на новые покрышки!:prankster2:

---------- Сообщение добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:31 ----------

Он просто задаёт те вопросы ..на которые все уже давно получили исчерпывающие ответы и доказательства, а остальные он мне задаёт, только с целью скопировать изделие...ну как говориться на чужом горбу в рай заехать..передний самоблок изначально была его личная тема, я её не касался. хотя с ООО"НИРФИ" очень долго пытался вновь "подружить" человека, который не успев получить опытный образец везде и всюду начал ООО"НИРФИ" обгаживать по полной программе, ну а потом и на меня переключился..просто в этой теме мало кто знает этой всей грязи и это НИКОМУ из ВАС не интересно!...Вас Всех уверяю, что блокировки от ООО"НИРФИ" и её гл.Конструктора работают, имеют достойное качество и безапелляционную гарантию 1 год. ООО"НИРФИ" Ведущая Фирма на Российском рынке по пр-ву любых блокировок на авто...:thank_you2:

---------- Сообщение добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:40 ----------

Внесу поправочку..ПРОДАВЕЦ и ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ООО"НИРФИ", Я с KMZ Участники разработок и ведём все тех темы , организовываем Клубням скидки и всё разжёвываем и обьясняем у же в рабочем порядке в личном общении хоть с 0, но если человек действительно 100% готов к приобретению после всех отвеченых вопросов, а есть просто боты, на которых у меня нет времени и желания..что касается Regas ..он мог со мной ещё в прошлом году лично со мной порешать вопрос и легко, а простите начал опять же с публичного обсиралова... Скажу больше Из более 2000 владельцев блокировок не только по России , но и ближ. и дальнем зарубежье недовольны нашей работой только 2 друга, которые пытаются тщетно скопировать изделие ООО "НИРФИ" и Вы их уже знаете.

При таком размахе,и международном интересе..
Какие на данный момент существуют разрешительные документы у ООО"НИРФИ",для своего изделия,использовать в качестве замены и зап.часть для данной муфты от Рено или Ниссан (озвучите парт номер или # ЕN)?
..."идентификация" - установление тождественности заводской маркировки, имеющейся на транспортном средстве (шасси) и его компонентах, и данных, содержащихся в представленной заявителем документации либо в удостоверяющих соответствие документах, проводимое без разборки транспортного средства (шасси) или его компонентов;(Статья II п.6)....
....3. Требования к маркировке компонентов транспортных
средств, выпускаемых в обращение в качестве сменных
(запасных) частей

3.1. Компоненты транспортных средств, выпускаемые в обращение в качестве сменных (запасных) частей, в своей маркировке должны содержать:
наименование или товарный знак изготовителя;
информацию о специфических конструктивных характеристиках, влияющих на безопасность (при наличии);
знак официального утверждения "E" или "e" либо единый знак обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза....

Имеется ли сертификат подтверждающий соответствия изделия по ТР ТС?
...."внесение изменений в конструкцию транспортного средства" - исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения;(Статья II п.6)...

Какие и когда испытания проводили в ООО"НИРФИ",для предлагаемых изделий ? (можно просто написать название испытательной лаборатории,запрос я сам оформлю)
... "сертификационные испытания" - испытания репрезентативного образца (образцов) транспортного средства или компонента транспортного средства, на основании результатов которых делается заключение о соответствии требованиям настоящего технического регламента типа транспортного средства или типа компонента транспортного средства, объединяющего модификации, включенные в техническое описание, представляемое заявителем при проведении сертификационных испытаний;...:
...2. Компоненты транспортных средств
Таблица 4
...
87. Мосты ведущие с дифференциалом в сборе, полуоси...
:thank_you2:

Кулак,без данных бумажек, при всем уважении к трудам, изделие оцениваю как "небезопасный колхоз из гаража",с одним желанием продать..То же самое относится и к изделиям конкурентов. ИМХО

Вы очень хорошо обговорили законодательную часть процесса из которого финтифлюшка (например капралоновая втулка в рулевую рейку тайоты карола стоит более 8000руб....люблю, когда красиво говорят, ссылочки приводят...мнения о колхозах я тож слышал неоднократно, однако кто с этим согласен..пусть ищут..правда потом цену хочется узнать, думаю на пол Дастера потянет., зато бумажек будет куча, ну а так же, не забываем весь процесс, согласно ГК по возврату брака, ожидания решения эксперной комиссии, в итоге отказ как мин-м в 90% через пол года...зато всё круто..Повторюсь ..про Кулака можно много чего говорить...но он работает, отвечает за все свои слова и продажи пр-ля и на минутку решает спорные вопросы и замены..порой за свой счёт...я просил уже меня не учить вести свою политику и бизнес, особенно тем кто никогда не способен ..попробовать..поверить,установить и победить..они по жизни осторожные и 100% правильные и жизнь их то же правильная (для них), а в итоге люди ездят и пишут кучу благодарностей в наш адрес-вот результат моей деятельности.....

Спасибо.
Так в народе называют самостоятельно установленные изделия.:wink:Последствия такой установки могут быть разные...Как положительные так и отрицательные. Технические решения могут быть положительные и отрицательные и только..
И в чем же я не прав спрашивая о наличии документов на изделие ?
Алексей,письмо датировано 2009г :mda:,ТР ТС ..? на дворе....у вас есть актуальная информация?
На личности я не переходил,а адресовал вопрос о положений дел у ООО"НИРФИ",как продавцу и представителю на форуме!Вы на публичном форуме рассказываете и предлагаете изделие...
Нисколько,никогда,я лично не был против модернизации и улучшения проходимости.
Однако,я за достижение повышенной проходимости,не за счет снижения безопасности.
Тесты,представленные в твоей теме,не могут быть использованы в качестве доказательнои базы полученной при требуемых испытаниях, и не ответят в полном объеме на поставленный вопрос.:pardon:
Вас никто не учит бизнесу!
На мой взгляд, ООО"НИРФИ" (в данном случае), как изготовитель не выполнило предъявляемые требования. Такое положение дел,не красит ООО"НИРФИ",как организацию отвечающую за свои изделия,а наоборот, попахивает мошенничеством (за счет сокрытия информации). Своим бездействием,изготовитель "подставляет" покупателей и продавца,перекладывает ответственность за возможные последствия при эксплуатации на них.:punish::thank_you2:
И не надо учить меня,покупать или нет такой продукт,договорились?
Посему,до настоящего времени без блокировок,а хотелось бы... А так,да каждый покупатель волен поступать как ему вздумается... и сам нести ответственность. (если регистрацию бибики не приостановят):rtfm:

p.s. А вот здесь, уже как вести бизнес...Интересно как поступили зарубежные потребитили блокировки. Изменения оформляли? Получить сертификат можно на любой стадии,возможно он есть у них? Попробовать вытащить такие,на их основе получить свой :drinks:

Имею: Duster - 2014 2,0Л 4X4 МТ PRIVILEGE, ESP+ASR.
Два месяца назад поставил Локу, пробег с ней уже почти 2000.
Впечатления только положительные. После обкатки прострелов практически нет, обычно они бывают при движении задним ходом, ну это понятно, т.к. обкатка меньше.
Стиль езды не менял, хотя поначалу конечно "прислушивался" к поведению машины в ожидании чего-то непредвиденного, потом успокоился и езжу как и раньше. Единственно что думаю - при наступлении зимы надо будет сначала попробовать поведение машины на скользком покрытии.
Отдельно хочу сказать про Кулака. Спасибо ему не только за изделие, но и за поддержку, помогает клиентам от момента заказа, и при установке, и при эксплуатации если есть какие-от вопросы, всегда идет навстречу пожеланиям клиентов. Я пока не встречал ни одного отрицательного отзыва об изделии или о проблемах с машиной из-за Локи.
Так что если кому-то НУЖНА блокировка, то это Лока, если Вы ДУМАЕТЕ - то Вам блокировка не нужна, ИМХО.

Да ну...и на параллельном клубе проблем не было?:wink:
Ознакомьтесь.
продавец Сергей Чурилин (ведущий конструктор ООО НИРФИ)
производитель Алипов АА (главный конструктор ООО НИРФИ)
командир экипажа "Кулак и Компания" Алексей Щербак (Кулак)
Вот отзыв о НИРФИ и т.д. с Дрома http://forums.drom.ru/nissan-x-trail...34822-p10.html
Вот потому и думаем...:drinks:
Смотрим оф.сайт http://samoblok.ru/ ,попробуйте найти лицензии,разрешающие документы и т.д. у этой организации...
Данные организации....Ничего не смущает?:drinks:

Старая история... Давно решилась
Тем более это были одни из первых блокировок, а сейчас уже как год выпускаются кардинально иного качества блокировки,изготавливаются на более точно оборудовании и с существенными доработками.Тема все таки обновляется... Вы уж следите за этим,если решили кинуть камень

KMZ вы кроме разговоров можете что то официальное предоставить?У вас с НИРФИ есть документы подтверждающие качество и соответствие?
К чему весь набор букв? Выложите, и вопрос сам закроется!Что за скрытность?
Если отсутствуют,так и напишите. Нет у нас ничего.Я сам буду думать,покупать или нет ваше изделие..

Документ выше прочитайте еще раз.Не является обязательным к сертификации. Дается лишь гарантия 1 год.Дальше можете спокойно думать.

Спасибо.Все понятно,почитай те и вы...
Ясно,у вас ничего нет.Вопрос закрыт,больше не беспокою.:thank_you2:

Всем привет, этот документ на Квайф, а не на Локрайт.
По Локрайту, Локрайт применялся ещё со времён великой отечественной!
Делайте выводы!
Если вы говорите ахенею в мой адрес, ваше право, но лично вам я претензии не предъявлял.

У меня претензии к качеству изделия от НИРФИ, и регулировок изделий от которых зависит долговечная служба.
Как регулируется изделие вы до сих пор не знаете!, объяснить не можете!
А так же его работу!, знаете только теорию.
Показываете видео, как устанавливается изделие, а толку ноль.

Отрегулированное изделие Локрайт собирается и разбирается как автомат Калашникова, а не при помощи молотка и служит долго без ваших долбаных прострелов!

Что касается, вашего Квайфа изделие свою работу выполняет, как обычный Квайф, а вот работники которые его делают не соблюдают допуски размеров!
Так же нет контроля по готовому изделию, производитель отправляет некондицию потребителю.
Если Рекламируете производителя, исправляйте его косяки,! и верните мои затраты которые я понёс дорабатывая ваши изделия, чтоб ваши издели нормально эксплуатировать на своём авто и других!!!!!

Почему я должен обсуждать это в личке?, если есть форум.

Скажу так, у меня есть ваши блокировки и других производителей
Только ваши приходиться дорабатывать и тратить время.
Есть желающие только не с форумов, которых уговаривать и чего либо объяснять не нужно о самоблоке.
Также есть мкпп и муфты, поставим любые самоблоки куда угодно, во что хочешь, перед установкой изделие сначала проверяется по допускам, при установке отрегулируется.
Заменим вашу мкпп или муфту на тюнингованную.

Самоблоки Рекомендую для бездора, Спринтов, Ралли и для обычной эксплуатации.

Запомните против самоблоков, ни чего плохого не имею вообще!!!
Только положительные имоции, делаете выводы господа!!!

Я больше года отъездил более 30000км, и без прострелов и т. д., и самый первый установил Локрайт на Дастер, Я ПИОНЕР по эксплуатации Локрайта!!!, было вообще все зашибись, а потом началось, удары, прострелы в которых вина установленного ПЕРВОГО ЛОКРАЙТА БЕЗ НУЖНЫХ РЕГУЛИРОВОК, ОСТАЛЬНЫМ КАК ПОВЕЗЁТ ПРИ САМОСТОЯТЕЛЬНЫХ УСТАНОВКА, но мне устанавливал механик НИРФИ когда я приезжал к ним на производство.
Что произошло описывать не буду, уже писано переписано.
Скажу что первые Локрайты были лучше, были б правильно отрегулированны, служили бы по долгу.

По отрицательным отзывам, темы нужно вовремя читать, все плохие отзывы вовремя удаляются.
Блокировка нужна тем кто знает в этом толк, а ещё нужна долговечность изделия, и чтоб были финансы на нормальную установку с регулировкой.

Через годик напишите о своей блокировке, а первое время у всех все зашибись, так что берегите её!!!:sarcastic:

spb-orel
Новичок
Регистрация: 29.05.2016
Адрес: СПб
Сообщений: 1

Что совсем плохо самоблоки покупают, что левые аккаунты регистрировать приходится?

Тут по-подробнее пожалуйста. Здесь или где-то ещё удаляется что-то ?

Вы хоть думаете что пишите...

Мне это не надо, у меня есть устройство, которое работает, это все что мне нужно как потребителю.

---------- Сообщение добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:54 ----------


Почему левые. На этом ресурсе я недавно, а на параллельном с 2012 года, как купил машину.

Это ваш выбор :pardon:
Поясню.Я исхожу, что по мимо подтверждения качества и надежности,а так же опустив другие нюансы...при определенных обстоятельствах возможно аннулирование регистрации бибики в ГИБДД. Невозможность мне самостоятельно,пройти экспертизу, оформить и внести изменения в техпаспорт. Изделие будет лежать на полочке...Надеюсь доступно объяснил:drinks:
Купить не проблема,проблемы потом...:thank_you2:

Да..ДА! Уж очень прошу проверьте..а то видите сами что "несут", в противном случае я закрываю тему..ещё раз спасибо что разберётесь ху из ху!

Ну так Вы что предлагаете, всем ехать в НИРФИ ставить или что?

Чото-както...

Я на ниву покупал и ставил винтовой самоблок не помню чьего производства в конторе "Лаборатория 4х4" кажись... Там базар был короткий:
-Отойди от меня, не мешай работать.
-Гарантия? Гарантия на что? На мою работу? Года хватит?
На самоблок? 5 лет хватит? Ты быстрей полуоси порвешь, чем самоблок!
Вот искренне сожалею, что не придал значения и не запомнил производителя, потому как блокировка без проблемно отработала более 50 тыс. км.

В этой же теме, не здоровый срач, который без повода не возник бы...

dg972, сидят люди,которые хотят нажиться на готовом продукте,скопировав изделие. На машине все тесты пройдены ,а все самую тяжелую работу по работе с людьми и выводе изделия на большой рынок в общие массы уже не надо...уже потрудились за них , мы с Кулаком. А теперь глянув и почитав все ранее писаные сообщения двух людей ,которые тут начали этот нездоровый срач, как вы написали, мы можем понять простую закономерность:
1) ранее все сообщения были только положительные о работе блокировок и сообщений этих вагон здесь и на параллельном форуме от конкретныйх людей
2) а как работа с нирфи и с нами не удалась ,то сообщения приобрели резко темный оттенок ,чтобы загубить все что было сделано,не важно какими способами ...
вот и весь ответ на ваш вопрос

Ни куда ехать не надо, я выразил то, что этот механик просто воткнул Локрайт не сделав правильных регулировок, блокировку вставил зазор получился, что ещё надо.
Вот только первые регулировки начинаются совершенно по другим параметрам, просто он незнает специфику регулировок, поэтому установленный Локрайт быстрее получил износ и перестал нужным образом работать.

Своё предложение одресавал тем владельцам которые захотят поставить Лократ, по установке обращаться к профессионалам своего дела, а не к дилетантам, которые устанавливают на авось!!!
А самоблок все равно какого производителя, лишь бы этот самоблок соответствовал своим параметрам!

---------- Сообщение добавлено в 00:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:14 ----------

Вообще интересно посмотреть на скопированное изделие и кто обладатель такого изделия АУ ОТЗАВИТЕСЬ?

Кто вам мешает выводите изделие на рынок в массы, только вы за брак производителя и за регулировки ответить не можете, так и сам производитель.

---------- Сообщение добавлено в 00:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:24 ----------

Я раньше ещё сообщал у меня на пятнахе 300000км Квайф пробежал в коробасе с начала 2000х по 2008, кто производитель тоже не заморачивался, вроде припоминаю какого-то бывшего завода в Подольске, покупал через Кэмп.

---------- Сообщение добавлено в 00:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:29 ----------

Здесь помню было одно удаление, надо было сделать скрин!
И мне в личку написали, что меня и здесь забанят, если я буду о партнёре клуба негативные отзывы оставлять.

Комментарий администратора maslovyu: часть сообщения удалена

Вот мне не понятно, косяки НИРФИ или партнёров почему-то нужно обсуждать в личке, ни ваш производитель ни вы партнёры за косяк отвечать не желаете.
У вас расчёт, главное чтоб самоблок у вас преобрели и владелец поставил его своими силами, так будет для вас дешевле, в лучшем случае замените самоблок, а затраты потраченного время на разборку и сборку лягут на плечи владельца.

Вот пример со мной, я заплатил за установку Локрайта, только чтоб вернуть неисправный нужно его снять и послать на экспертизу производителю, а кто будет оплачивать работу за разборку и сборку???, по несколько раз с потраченным временем???
В моем случае работу ни кто не оплатил.

Контакты профессионалов в студию!

За негативные отзывы НИКОГДА не удаляли, достаточно посмотреть Ваши сообщения в этой теме.
Удаляли и предупреждали о том, что нельзя рекламировать себя в чужой партнерской теме и предлагали создать свою, Вы отказались! Это предупреждение остается в силе. В тех сообщениях, которые есть в теме, рекламы Regas не видим (это уже скорее автору темы).
Ну, еще одно предупреждение ВСЕМ, за переход на личности и оскорбления, будут выдаваться предупреждения!

О Кулаке и его компании можно говорить разное, но одного не отнять-он всегда поступает по- справедливости и максимально стоит за Заказчика перед пр-м! Все вопросы решаются он-лайн на минутку и просто для своего понимания надо поговорить в личке по разным форумам, не только здесь с людьми кто ездит с блокировками от Кулака и компании. Я недавно приехал с Геленджика..отдыхал семьёй, там мне довелось по просьбе Клубня приехать к нему за 100 км. и лично установить блокировку...вот его слова.."Всем привет! Вот и мне установили, обсуждаемую здесь, блокировочку.
Спасибо Кулаку за помощь, потратил целый день своего отдыха на меня. Свою локку я получил ещё весной, но уважаемый Кулак, я так понял, заменил её мне на последнюю версию. В общем гравицапа в виде локки была успешно установлена в мой пепелац. Выехал с ямы, ничего не услышал. Ни щелчков, ни хруста, ни прострелов. Шум от хруста гравия на дороге все перекрыл. Ну и сразу рванули в горы обкатывать обнову. Да, вещь стоит того, сильно газовать потребности нет, в пробуксовку не срывается при крутых подьемах. В этот день проехал порядка 150 км. после установки локки, подъехал к дому, покрутился разворачиваясь в право, в лево, назад, в перед. Вот здесь с открытыми окнами я и услышал чёткие щелчки в поворотах от локки (было уже поздно и тихо). За все время ни разу не было ни хрустов, ни тем более прострелов. Отличная работа!!! - Благодаря Кулаку.
На видео при первой попытке перестарался с педалькой газа, отбросило (развернуло) в право, а там деревья, на видео их не видно. Сдал назад, поправил траекторию. Затем выкатился назад на исходную, проехал уже более аккуратно. На видео не заметно, но подъем конкретный в данном месте. на исходной уже градусов под 30. А через канавку ещё круче.https://www.youtube.com/watch?v=8Szn...ature=youtu.be

Жаль сам владелец отзыв не написал, я вот после установки Локрайта более 500км проехал и кучу видео наснимал.
Локрайт выпускают уже как два года, а до сих пор пишем и восхваляем об установке и помощи Локрайта и видео на сухом каменистом грунту или в снегу и песке.

А как же я а счёт более годовалой эксплуатации Локрайта, и видео на скользкой тягучей глины или препятствия покрытом ледяной коркой или в оттепель с падающим мокрым снегом, на траве и земле в дождь или после дождя не канаву проехать, а километры проехать такого покрытия :sarcastic:

Отзыв есть на др. форуме и я его точно скопировал ничего не меняя...может ты уж начнёшь что то в своей теме делать..что тебе здесь..мёдом намазали..если ты думаешь увлечь за собой Заказчиков...не получится...с каждым нужно грамотно работать и всё он-лайн показывать...а здесь просто форум и ничего более..наша положительная известность в инете везде и обо-ть вам её ...хлопотно...адью.:punish:

В какой своей теме я должен работать?, Локрайт чей я поставил?, и видео о чьем Локрайте снимал?, каких заказчиков я увлеку и куда?
По Локрайту я твой заказчик, ты своему заказчику ни на один вопрос не ответил.
Вот в твоей теме и пишу про твой Локрайт!, вашего производства.
Какая положительная известность, что Локрайт устанавливаете на коленке?, без регулировок.
И Локрайт твой я не где не об-л., что-то ты придумываешь.
Ко мне многие обращались с вопросом по твоему Локрайту, я только за твой Локрайт всем положительно говорю.
Читай внимательно о чем я пишу в твоей теме, если ответить не можешь то это ваши проблемы.
В своей теме как обычно сам разборки устраиваешь. :rofl:

---------- Сообщение добавлено в 00:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:45 ----------

Только за отдельную плату!

Заказчик? Тогда это не к Кулаку, а к конструктору,коли на то пошло.
Фактически ты ее приобрел у него,даже у него ставился напрямую,с большой скидкой

Чтож нужен диалог, пожалуйста, давай разберёмся!
Даже здесь информация, подкачивает. Вы же компаньоны, инфу перемалываете как испорченный телефон.
Самоблок Локрайт я получил от Алексея Кулака, а не от конструктора!, и большая скидка на изделие тут ни причём, хоть даже если это был бы подарок от Кулака.
А вот за установку оплатил по полной программе тамошнему механику, на то время и без всякой большой скидки, причём сам ещё и помогал. :rofl:
После года владения, ещё раза три муфту разбирал и вникал во все тонкости этого устройства, а оно мне это надо, вашему заказчику первому установившему, в итоге ваш заказчик установил себе проблему!, которую решать пришлось самому.
Мне надо установил один раз и забыл лет на пять или 300000км!

Вы компаньоны лучше разберитесь с настройкой изделия при установке.
А не установку на авось, уже и так все понятно, своими силами без кувалды и матери установка локрайта не проходит.

Могу одно сказать хотите Локрайт на рынок или в массы, как горячие пирожки буду у вас брать их с большой скидкой, только со своей установкой!
Потому как без доработки и настройки, это изделие как кот в мешке!:rofl:

Regas,
А не установку на авось, уже и так все понятно, своими силами без кувалды и матери установка локрайта не проходит.


Бред какой то несете товарисч! Первую локу поставил в марте того года, все встало отлично и без кувалды, аккуратно тисочками запихал пирожок. В этом году лопнула ось сателлитов, просто для информации сообщил Алексею, он настоял на замене локи и прислал мне уже новую которая с маркировкой. Она встала как родная без молотка и тисков, хорошим нажатием ладони, и зазор сошелся который определил Тандем & Нирфи.
:drinks:

Надеюсь, что на следующий год не придется менять локку...

Какой бред, через строчку не надо читать, я обозначил где мне устанавливали и когда я тоже безумно радовался, но всему есть придел , а вам товарисч хорошо, что повезло со вторым высланным локрайтом, плюс у вас две а то и три самостоятельные установки вы это не учитываете?
За годовалый период!, Чтож нравиться муфту три раза в год разбирать!, это ваше право.

Какой зазор и где он определяется тандемом НИРФИ?
Товарисч!, Я входил в партнёрство тандема, и что?, на многие мои вопросы нет ответа до сих пор!
У НИРФИ даже инструкции нет где зазор определять.
А вытащить сателлиты и вставить Локрайт это любой сможет от большого желания поковыряться самому.
У меня лично нет желания ковыряться самому, и потом я заплатил за установку механику НИРФИ !!!!!, за что?, за бред который он мне поставил, и этот поставленный бред развалился через год.

Товарисч, мне установку не вернули!, и т. д.