Что-то мне подсказывает, что если кто-нибудь после первого Дастера будет брать следующий, то в 50% случаев это будет дизель. ))

И это очень правильно! Не умаляя достоинств других версий, считаю Дастер-дизель О-о-о-о-чень привлекательным вариантом. Мне нравится!

Начался обратный отсчёт. Сегодня подписали предварительный договор,
оплатил 30тыр. Обещают после майских праздников. Дали VIN(17 знаков).
Авантайм на Д.Ульянова. Дастер Экспрешен 4х4, АКПП, зимний пакет, кондей, ЕСП, подушка пассажира, орех металлик. 747 000 руб

Просите номер заказа для My Renault

У конкретного менеджера или просто позвонить?

Ну, думаю, правильнее у своего менеджера. Но я не знаю, как у Вашего дилера все устроена. В Петровском менеджеры (продавцы) узнают эти номера у службы логистики.

Мне "мой рено", сам прислал письмо, где написал мой номер заказа и показал статус этого заказа.

Не всем так везет. В любом случае главное правило .... спасение утопающих- дело рук самих утопающих

Ух, ты! О таком еще не слышал :)

Недавно Вы заказали автомобиль Renault в одном из официальных дилерских центров.
Мы рады сообщить о том, что Вы можете отслеживать статус производства Вашего автомобиля в личном кабинете My Renault.
В будущем Вы найдете здесь персональные предложения по обслуживанию Вашего автомобиля.
Напоминаем Ваш номер заказа:
--6048--45--
В соответствии с федеральным законом "О защите персональных данных" Вы можете удалить Ваш профиль в MyRenault. Для того, чтобы сделать это, необходимо зайти в раздел "Мой профиль"

Реально. Ща у себя в ящике тоже нашел такое сообщение. :smile:

Блин , я уже вроде как определился а вы меня опять в сомнения вгоняете:) Может действительно дизель взять?!!! разница в цене не очень большая, всего 25 тык.
Пугают 4 вещи. 1) Малая мощность (быстрый обгон, затяжной подъём с полным салоном и.т.п), 2) плохой зимний пуск, -20 у нас не редкость, каждую зиму бывают такие морозы по 5-7 дней, 3) Слабое отопление салона уже при -15гр. 4) Требование к качественному топливу, которого может не быть по пути на юга. Переубедите меня плиз:) А ещё лучше дайте прокатиться, с меня пыво.

Separator, Какой у Вас средний пробег в год?Если меньше 40 тысяч то не выгодно брать дизель.Сам люблю дизеля и много ездил на них.Здесь удержался...

Первые три пункта абсолютно беспочвенны. Четвертый, думаю, тоже. Налететь на некачественный бензин так-же легко, если заправляться абы у кого.

Абсолютно согласен.

От четвертого пункта никто не застрахован, а первые три брехня.. Да объем маловат, нужен больше, хочешь ракету??? Покупай туарег V6. Я и в городе и на трассе не чувствую себя ущемленной. К дизелю нужно просто приноровиться, и после этого никакой бензин не нужен будет. ИМХО.
Кстати в -20 на улице, в авто езжу в жилетке, потому как жарко.

Обгон может быть, а вот затяжной подъем с полным салоном - это как раз то, где дизель заметно выигрывает у бензина. Он действительно не замечает и полного салона и включенного кондиционера.
PS: В моем понимании полный салон - это бокс 500л на крыше и багажник забитый (не загруженный) под крышу, ну и два пассажира :)
Вы сравните макс. момент 2.0 и дизеля и те обороты, на которых он получается.
Если посмотреть темы, то как раз у дизеля не было ни одной проблемы с пуском, в отличии от бензиновых.
Прогрев меня полностью устраивает, ТЭНы быстро прогревают.

У меня 20 тыс, но средняя стоимость литра топлива (по моей табличке) 48 р за литр :)

PS: Не убеждаю брать дизель. Я не любитель обгонов, поэтому эту часть не могу оценить.

Я вот из зажигалок))) но могу сказать за дизель: за то время, что мы на ентом форуме обсуждали всякие косяки и тд - дизель оказался очень хорошим авто. Про зиму ваабще молчу - что-то не помню сообщений от дизелей про незавод.

Спасибо за объективность))

Вот за это и люблю дизеля. Плюс ещё, сподручней по глине ползать, ну и на заправку реже ездить.

Одно только выше перечисленное, формирует у меня большое "ЗА" в пользу дизеля.

А выгодней - не выгодней, дело десятое.

Ну далеко не все берут дизель исключительно из последующей экономии.

Берут же бензин 2.0 вместо 1.6, чтобы мощи по-больше было просто. Также можно брать дизель, чтобы момента было по-больше. Ну т.е. просто хотят так ездить и за это заплатить нужно при покупке...

Насчет заправок - плюс не только от-но маленьком расходе как таковом, а в том, что баки все одинаковые и на дизеле на заправку просто надо реже заезжать

Эх, подсунули нам 2.0, когда его нигде не было, а дизель еще и задержали, а то бы щас...Или бы дали dci 110 нам, тогда бы щас...

А насчет зимних запуском - никто в Москве и области не жаловался на завод при -20. А если ездите редко, то в переходное время, после осени, купите бутылочку антигеля, зальете в летнее топливо для спокойствия и всех делов

Что-то я вроде слышал, что у нас прошиваются как раз под 110. А европейцам такая прошивка стандартно с завода идёт.

Я на дизеле только на бусиках ездил, но все равно его выбрал. Смысл в том, что едет он как-то... совсем не так он едет. Словами сложно объяснить. Вроде и плавно и медленно, но уверенно очень, как танк прет.Ну и экономи я для меня важна. Мои расчеты на пробег и в 30000 в год показали, что ён себя вполне оправдывает. Еще аргумент - с такой переплатой дизель больше ни у кого не найти, как правило разрыв в цене от бензинки гораздо больше. Очень объем смущал - хотелось не менее 2л дизель, но 1,5dci ставили на меганы, лагуны (не шибко легкая авто) и еще на кучу моделей. Покурил форумы, и как-то успокоился.

---------- Сообщение добавлено в 02:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:01 ----------

Так, вроде, на 110-сильном и топливная другая стоит, не?!

Да, на 110-сильном аппаратура Сименс. Но и Делфи чипуют до 110. А 110 чипуется до 132.

Еще не маловажный факт,о котором пока не сказали.Дорогой ремонт дизеля.Хотя пока гарантия и машины новые он маловажен.Еще один минус,запах солярки.Что я только ни делал(одноразовые перчатки,протирал руки салфетками после заправки...)все равно капелька где то попадает или на одежду или на обувь(разлитая другими водителями на заправке) и вот он запах.
Может это все ушло в прошлое.Я уже лет пять как на зажигалках езжу.Пусть поправят товарищи!:drinks:

1) у него максималка поменьше чем у 2 литров, а на обгоне вполне зачётно обгоняет, тут же крутящий момент нужен.
2) эээ не слышал, не знаю. может быть на летней солярке в зиму уйти т.е. не ездить. А так бутылочка антигеля в помощь)))
3) 2 тэна по 1,5 Kw (если не ошибся в цифре) раскочегаривают салон очень быстрои дизелю эта доп нагрузка побоку, тарахтит себе потихонечку и греет))))
4) всё зависит от юга... В украине без проблем с брендовыми заправками.

попасть можно как с бензином, так и с дизелем никто не застрахован.
я с собой вожу цетан корректор, если приходится заправляться на непонятной заправке, то добавляю.

Вы запасную канистру с бензином возили?

---------- Сообщение добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:58 ----------

Нет, а может да, но по крайней мере мой товарищ взял 2.0 для без проблемной последующей продажи. ИМХО.

Нет.Зачем?Заправок теперь море.Это в СССР приходилось рассчитывать,доедешь до следующей или нет.

Я на дизеле. Попросили подвезти бензин. Вот это запах.

---------- Сообщение добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:12 ----------

Думается придем к европейской цифири -85% в Европейской части России.
За Уралом в зависимости от качества топлива.

По замерам получилось до 99, а не до 110 ;)

Виноват. Пропустил Ваш отчет.

Утверждать не буду, но вроде я видел где-то на просторах и-нета предложения тюнинг-боксов на 110. То ли немецких, то ли от бритишей...

Но это не перепрошивка, а именно боксы.

[MOD]Тут вроде про запись на авто, а не обсуждение характерстик.[/MOD]

Всем здравствуйте!

На позапрошлой неделе вступил в ряды ждунов :)
Заказал Привележ 2.0 на ручке, со всеми подушками, ESP и литьем.
Заказывал в Мэйджоре, на июль - мне так удобнее, можно было и раньше.

Менеджер обещал прислать VIN номер, но я правильно понимаю, что с него надо стребовать еще номер для My Renault? Может еще какие-нибудь тонкости есть?

Все правильно понимаете. Нужен номер заказа, от вина толку мало.

если только Вам интересно состояние Вашего авто, т.е видеть где авто...
по тонкостям, зависит от того какие допы Вам включили в стоимость, допы Вы сами выбирали или их включил ОД, что вы хотели бы и где лучше покупать - по этим вопросам имеется тема Выбор дополнительного оборудования
вопросы по осмотру при покупке здесь http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=461
Можно и здесь почитать http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=2049

Понял, буду пинать дилера :)

Кстати, ничего не навязывали. Заказал именно то, что хотел.
Посмотрим, что будет потом.

За ссылки спасибо, буду потихоньку изучать, времени еще много.

Последние сводки с "фронта".
С 1 марта очередное подорожание на 3%. В моём случае это 20 штук:(
Хотел успеть купить до 1 марта, но в нужной мне комплектации и цвете не нашел.
Придётся делать заказ по новому ценнику:(

Уже к 770-780 подбираюсь... Бюджетка, ... Опель Мокка на 1,8 Enjoy дешевле выходит... (Енджой- этта вполне сладкая комплектация у опелей)

---------- Сообщение добавлено в 02:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:19 ----------

ввиду того, что авто у Вас только на июль, то скорее всего номер заказа Вам не дадут.
1. У каждого дилера есть определенная месячная квота.
2. На самом заводе имеется очередь - порядка 2-ух месяцев.
Когда заказывал свой (19 ноября 2013г) в Курске еще распределяли февральскую квоту, у моего дилера шла уже мартовская. (судя по количеству машин на стоянке запасали впрок все что могли выбрать по квотам - теперь продать не могут, уроды) В итоге при заказе так и обещали авто ориентировочно на март. Заказ в my рено появился только 09.01.2014г, хотя дилер уверял, что заказ оформлен.
Соответственно, Ваш заказ появиться в my рено, скорее всего, не ранее мая месяца.

Ну так это, насколько я понимаю, с недоприводом, и еще с какой-то скидкой, скорее всего, прошлогодняя? На сайте Опеля полноприводный вариант стоит минимум 949 тыс. Но комплектация неплохая, да.
Я, разумеется, смотрел и другие машины, помимо Дастера, полный привод примерно от 950 тыс. начинался, а сейчас наверняка еще все подорожало :(


Да, менеджер в салоне вроде примерно такие сроки называл, конец мая - начало июня. Так что я запасся терпением и жду :)