Так на песке, чем "зубастее" резина тем хуже. Только стравливать.
Без стравливания Джимни на МТ закапывался, а Дастер на АТ ехал. И это ни сколько не удивляло того, кто на Джимни ;)

Ну все ребята. Пришли мои шинки в Ульяновск. В пятницу поеду забирать. :)

не забывайте, что на форуме есть дизели)))
проворачивается легко)))

Добрый вечер! Забрал свои шины Michelin Latitude Cross 215/65R16 сегодня в Ульяновске. Конечно же терпежу приехать домой и там поставить у меня не хватило. Заехал по месту на шиномантажку. По ощущениям. Да, эта резина мягкая, не шумная, на асфальте. На Амтеле при перестроении на трассе из продавленной асфальтовой колеи машину заметно кидало, на Michelin нет и в помине. Управляемость хорошая. Кстати такой еще момент, машина легче "пошла", как будто крюк отцепили. Вобщем пока доволен, посмотрим что даст нам осень с дождями и грязью. Еще момент. Шиномонтажник какчнул их аж до 2.4 атм, и то комфорт был просто отличный. Сделал 2.1, просто сказка. Такие первые наблюдения. Хоть какие то положительные эмоции, после безвременной кончиной кардана.

Ждём продолжения теста

чё то на яндекс маркете эту Michelin Latitude Cross 215/65R16 не хвалят

Так я ее тоже не хвалю. Просто описываю свои ощущения от езды. А люди разные, и запросы тоже разные. Хотя о ней больше положительных отзывов, нежели отрицательных. После штатного Амтела, просто сказка. Все познается в сравнении.

---------- Сообщение добавлено в 08:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:57 ----------

Это обязательно! :)

всем привет, ни кто не юзал Данлоп гранд трек АТ3?
http://8shin.ru/tyres/dunlop/grandtr...701934501c8a6f, Ссори, если уже терли об этом.



интересует собственно на много ли она тяжелее, шумнее , не комфортнее Амтела, который меня почти устраивал?[COLOR="Silver"]

Я не юзал, но у нас во дворе стоит внедорожник(не помню марку) на нем эти шины. Самое примечательное, что стерты почти в ноль и рисунок меня не впечатлил. У амтела хоть боковые грунтозацепы выглядят внушительней.

Четыре сезона катался на такой резине.

Традиционно для Мишлена великолепное поведение на асфальте и на мокром асфальте, на уровне, более близком к шоссейке, чем к другой AT-резине. По шумности тоже очень Ok, особенно по сравнению опять-таки с другими AT. По проходимости надо понимать, что это скорее "травяная" покрышка, чем мудовая. Поэтому в гомны соваться на ней не следует. Хотя, кое-какие грунтозацепы позволяют выбраться с шашлыка, если дождь только еще начался. Плюс наличие ламелей позволяет ходить на ней круглогодично в регионах с мягкой зимой. Несмотря на внешнюю "шоссейность", резина неубиваемая, как и любые другие AT. Шансы посадить хотя бы маленькую грыжу до того как сточится протектор близки к нулю.

Что касается "непонятно, на какую сторону монтировать", то очевидно, что боковыми грунтозацепами наружу. Там даже и надпись для блондинок имеется: "Outside".

На работу хожу, возле Сбера Субару Форестер вот на такой стоит
https://mdata.yandex.net/i?path=b041...1401245767.jpg

https://market.yandex.ru/product/507...0490&suggest=1

Нашел вот такой тэст, судя по нему буду брать снова Амтел или Геолендер Сув... http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7260

Не открывается

---------- Сообщение добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:19 ----------

Потом открылась.

"Протектор новых шин Yokohama напоминает дисковую фрезу — по идее, зубчатые стенки продольных канавок должны хорошо работать на бездорожье. И работают! Duster уверенно идет по раскисшему проселку и без труда выбирается из глубокой колеи. Даже без подключения привода на задние колеса! "
- Я явно что-то в этой жизни не понимаю. Вот почему у меня даже Шнива "легко" не выбирается на МТ резине из колеи? А у них выбирается, да еще только на передке.

на передке выбираться из колеи проще, чем на полном.

---------- Сообщение добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:22 ----------

не толкает под жопу)))
а вытаскивает по направлению вращения

Ну, как сказать. У меня Дастер он хоть на передке, хоть на 4х4 в колее только вперед-назад ездит, как по рельсам. ШНива на МТ обычно с большим трудом иногда вылазит из мокрой колеи.

факторов много, и резина и грунт и глубина колее и твёрдость бровки...
но повторюсь, на передке из колеи вылезти проще.
морду затягивает, а зад на месте стоит и не пытается пропихнуть машину вперёд.

Стоит такая третий год (с момента покупки).
В целом доволен.
Как и обещали - 35%Грязь и 65%Трасса :drinks:

Наконец то закончились мои мучения, подвернулся очень кстати не дорогой комплектик конти кросс контакт ат! Теперь, с нетерпением буду ждать весну!!!

Да тоже очень доволен. На зимнюю еще не переобувался, так на них и гоняю.

---------- Сообщение добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:33 ----------

Думаю так и есть. Полазил намедни по размытому проселку, вывезла родимая :).