|
Цитата:
по заголовку видно, что звук из-за клапана рециркуляции картерных газов. рекомендуют плотнее воткнуть масляный щуп. |
Цитата:
Таже самая картинка. Завтра поеду на сервис к ребятам пусть тоже посмотрят контакты. Но у меня то случай не по гарантии. Но вот эти спонтанные выключения шибко раздражают.... Не люблю когда что то не в порядке.:friends: |
А у нас ЭГУР свой собственный или есть и еще на каком то собрате?
Каталожник кто то знает? |
Сделали ЭГУР ещё геморроя добавили)
|
Всем привет! Сегодня обнаружил проблему в насосе ГУР. Расскажу историю))
Запустил двигатель утром, погрел пару минут и поехал. Под капотом раздался свист. Я потом только понял что это свист масла. Такое бывает когда пробивает прокладку масляного фильтра двигателя... А вечером открываю капот, а там все в масле. Ремень, генератор и даже фара. Думал может с двигателя, но на щупе все в норме. В итоге открыл пробку бачка ГУР, а там жидкости на донышке. Все промыл и долил жидкость. И что самое странное, что теперь ничего не течет и все работает. Может было у кого так? |
Никто не встречал подобное?
Сегодня долго думал и возник еще вопрос. Если масло выдавило через сальник, то почему сальник полностью не выдавило? Может есть еще отверстия, связанные с атмосферой? Может есть клапан который перепускает не в магистраль низкого давления, а срабатывает как защита и вытекает все на улицу? Сегодня ездил и все сухо. Ничего не течет. |
Возможно ночью ударил мороз - сальник скукожился - пропустил немного жикости, нагрелся, распрямился и теперь все ок, или немного воды было на сальнике - короче наблюдайте - других вариантов нет у меня)
ну и мало понюать бы - моторное по другому пахнет, а то может из других мест подтекло - много не надо, чтоб сильно везде разбрызгало, по щупу может и не будет заметно |
Цитата:
|
Цитата:
Теперь все нормально даже в морозы) |
Вложений: 1
Задался вопросом замены гидравлической жидкости в системе ГУР.
Кто-то меняет, кто-то нет. Однозначности нет. Открыл крышку бачка ГУР (впервые за 5,5 лет...). Он полный, "под завязочку". Взял шприцем порцию. Жидкость красного цвета, прозрачная. Вроде как по внешним признакам всё в порядке. Вот и не уверен теперь... А стоит ли чего делать? Или не лезть, пока не беспокоит? Пробег 115'000. |
Цитата:
А подскажите откуда такая информация по поводу RENAULTMATIC D3 SYN ? Везде указывается D2 или G3 |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 12:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:35 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:36 ---------- Продолжаю искать возможные причины (в основном пока умозрительно). Читал форумы, некоторые пишут, что у них насос ГУР не горячий после поездки (не Дастер). Решил проверить у себя. После поездки пощупал насос, смог держать пальцы где-то 3-4 сек, потом пришлось убрать. Кто-то может у себя проверить после поездки, горячий ли насос? Сколько можно держать на нем руку? |
Здравствуйте. Потекла трубка гур ,которая от бачка к рулевой рейке. Как раз в том месте где наклеена этикетка. Сама трубка стоит 8000 р. Поэтому старую трубку заварили аргоном. И все расходы составили: снять- поставить -1000р. Сварка-1000р. Прошёл месяц пока всё хорошо.
|
Цитата:
В теме про трубку ГУРа -писал. 8700р стоит на дизель, на 2.0 она идет с охладителем и цена от 11000. На рейстайл 2.0 в 2 раза дороже. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Всем здратути.Насос гура от 1,6 л. подходит на 2.0??
|
Конкретно вот этот экземпляр 491100035R
---------- Сообщение добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:42 ---------- Ну, кто знает то??? Где насяльники всезнающие))? |
Почему на Дастер такой тяжёлый руль? В выходные ездил на Киа Сиде, там руль очень лёгкий. Даже на моей прошлой Киа Спектра был намного легче.
|
А на Сиде гидрач или электро? У нас когда Поло был с электроусилителем, так после него за Дастер садишься как на трактор...)))
|
| Текущее время: 20:29. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors