![]() |
Прикупил себе радар детектор Mio MiRaD 865.
В меню например выбор км/ч или мили/ч установлено 0 или 1. И непонятно где кот, где хвост. И так с другими настройками. Может кто юзает такой приборчик и может выложить настройки типа как в рекомендации на сайте официальной поддержки SHO-ME, буду очень благодарен. Официальный сайт Mio в этом плане отстой. |
Цитата:
Как прошивать свежечком, очень ясно есть на ютюбе: Тоже в ближайшее время прикупаю SUPRA DRS-iG68VST по вкусной цене :ok: за 4160руб (при средней цене в инете 5990-7110руб) в одной из крупных торговых сетей электроники, при умном подходе к оформлении заказа! :ok: |
А кто нить ставил радар-детекторы с GPS/Глонасс над внутрисалонным зеркалом заднего вида???
В таком положении он очень удобен, но есть один нюанс: больше половины корпуса радар-детектора оказывается под крышей и только небольшая часть смотрит наружу через лобовое стекло. При этом GPS/Глонасс приемник окажется под крышей и прием спутниковых сигналов может быть затруднет... Это все в теории... Хотелось бы услышать практические советы! Кстати, вот еще что пишут, например, на сайте sho-me: Не устанавливайте радар-детектор на окрашенную солнцезащитную полосу на лобовом стекле, подобного рода установка может существенно снизить эффективность работы в лазерном диапазоне вашего радар - детектора (антирадара) |
Цитата:
Полоса снижает чутьё детектора только в случае наличия в ней металлических частиц, как например в плёнке Llumar. Обычные полосы затемнения не влияют на приём радаров. Но тут есть момент отражения сигнала от капота. В некотороых машинах есть ухудшение приёма вверху лобового стекла именно из за наложения на прямую волну, переотражённой. Приёмник в принципе и так видит огромное кол-во радио сигнала, а тут как бы несколько сигналов одного источника. Из за обработки всего этого иногда снижается дальность. |
Цитата:
Ну а то, что все зависит от конкретного приемника сигналов, тут и спорить нечего. Просто надо пробовать, может и прокатит. |
Цитата:
|
Перед поездкой на Юг, озадачился выбором РД.
НамЁтки такие: 1. Silver Stone F1 Monaco - 5119 руб. 2. Prestige 562 GPS - 4890 руб. 3. Sho-Me G-1000 STR - 6990 руб. Есть на Форуме пользователи сих аппаратов? Какие впечатления? Буду благодарен за советы. |
Цитата:
|
Инспектор, то же к нему склоняюсь.
|
Цитата:
|
Заказал сегодня Silver Stone F1 Monaco.
В Мегабите да же дешевле получилось - 4950 руб. Доставка в течении 2-ух рабочих дней. |
Цитата:
|
Цитата:
https://www.drive2.ru/l/8502076/ |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:23 ---------- Почитал каменты, ваще гогонь!))))) даже К диапазон отключать советуют от сельских гайцов. Копец просто))) ---------- Сообщение добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:29 ---------- Внесу ясность. При выпуске детектора, не планировалась настройка детектора(изменение пунктов настроек) через программку на компе, одновременно с обновлением прошивок и базы. Тоесть это была маленькая утилита с одной кнопкой "обновить". Через эту утилиту обновляются совершенно все версии данного детектора совершенно на все прошивки и все файлы базы. Серийный номер этих детекторов действительно имеет цифры 1511, что обозначает 11 месяц 15 год. В процессе продажи первой партии, решили изменить программку для обновлений и соответственно ядро процессора запрограммировали так чтоб он пускал запросы от компа на изменение значений меню. Эти детекторы приехали из кореи уже в 16 году и имеют серийники с цифрами 1604. Естественно прошивки и базы те же самые что и у 1511. Для тех кто хочет получить возможность настроек меню дома с компа, Корейских программистов попросили сделать возможность перепрошивки BOOT процессора, чтоб открыть протоколы доступа для компа. Изначально, планировали процедуру перепрошивки BOOT делать в сервисе специалистами, в итоге процедуру упростили и пользователи могут сами дома изменять версию ядра. На сегодняшний день мне известен только один случай окирпичивания устройства при такой перепрошивке. У остальных всё проходит без проблем. Итог. Что мы имеем. Две версии серийников. 1511 и 1604. Начинка этих детекторов совершенно идентична. Прошивки и базы данных идентичны. По поводу RDupdate.ru. Это полностью независимый ресурс. Он ни коим образом не имеет отношения к компании Сильверстоун. То что на этом сайте есть упоминание модели Монако, это значит владелец ресурса разрабатывает метод обновления детектора альтернативными базами, которые будут в итоге доступны пользователям платно. Либо сам Сильверстоун будет туда платить чтоб народ обновлялся. |
Цитата:
отрицательные отзывы. Потом прошу совета - хочу, чтоб меня отговорили. И из собранных "данных" делаю выбор:" А оно мне надо?" На профильных форумах довольно сложно отделить заказные хвалебные оды от правдивых отзывов. Поэтому задал вопрос на нескольких ресурсах. Для себя сделал выбор. |
Цитата:
PS могу предоставить видео срабатывания на разные типы радаров..... вчера катался на дальняк....:smile::wacko2::sarcastic: |
Контроля максимальной скорости по базе данных пока не придумали, потому что в базе нет знаков. МапКам когда то заморачивался и создавал базу знаков, но там так сильно и часто меняется картина, что в итоге затею не реализовали.
В данном случае лимит скорости не призван следить за реальной максимальной скоростью на каком то участке трассы. Это некий ограничитель как в Круиз контроле. Выставил максимально допустимое для себя значение и едешь с ним. Только Вы как то не правильно ситуацию описываете. Есть функция приглушения звуковых оповещений до определённой скорости и её в принципе нужно настраивать на минимальный порог возможно встречающийся на маршруте. Что касаемо М4, так и на Магистрали могут поставить знак 40 и треногу под ним. Так вот если поставите тут 90 км, то пока будете ехать не быстрее 89 по жпс, детектор будет работать беззвучно. Есть функция которая работает наоборот. Детектор начинает орать не прекращая как только превысим скорость установленную для этого пункта меню. Тут детектор будет орать пока скорость не снизишь. Смарт выставляет чувствительность в зависимости от скорости. Чем выше скорость, тем выше чувствительность. На автоматические двери не может быть слишком много сработок. Есть автодверка, есть сработка. Это все детекторы с нормальной чуйкой так себя ведут. Про дальнобоев не могу прокоментировать. С такими сработками не встречался. Треногу мог пропустить по причине Вашей низкой скорости. Во первых Смарт сильно режет чуйку, во вторых по умолчанию стоит функция отключения радарной части если скорость ниже определённого порога. Тоесть на скорости ниже определённой детектор просто не ловит радары. Зы. Не Вам лично адресовано, опыт из жизни. Иногда такие чудеса люди в настройках выставляют. И главное утверждают что не лазили в меню, хотя грубо неделю назад сам лично все настраивал как должно быть. |
Замучаешься настраивать, кароч.... На двери точно реагирует. На многих заправках - тут надо все видео смотреть......
|
Цитата:
|
Купил Монако в мае, как только прочитал статью в "За рулём".
Крепёж обычный на присоске, где-то в середине стекла над торпедой (особо не заморачиваюсь). Все функции работают отлично. При включении GPS находит очень быстро и не теряет. Прибором доволен как слон, купил такой-же в подарок сыну. Обновления базы данных радаров на сайте-еженедельно. Процесс обновления через интернет - несколько минут. Из всего, что я видел и пользовался - это лучший радар -детектор. |
| Текущее время: 01:58. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors