Не удивляет... большая текучка мастеров... Масляный фильтр это конечно жесть... но вот когда мне летом разбирали систему вентиляции/отопления то мастер реально сидел смотрел на компе схемы как устроено там все, как чего разбирать и т.д. и т.п.
я в РТДС обслуживаюсь и это ОД..

у двушки, там вроде хитрости есть, он обратно все нормально поставил? Антифриз с маслом не перемешаются?

Привет. В наличии duster dci рестайл. Хочу поменять масло, фильтр, колечко и воздушный фильтр двигателя не дожидаясь второго ТО - сделать это через 8т. км. Хотел узнать у форумчан где можно это хозяйство купить, чтобы потом заехать на сервис. Нужны именно оригинальные расходники. Спасибо.

вариант с офдилером не подходит?

Говорят если со своими расходниками, то дешевле. Это не так? Первый раз буду

fookat, однозначно дешевле. Раза в четыре по отдельным позициям. Я всегда закупал расходники на ТО сам и ехал, пока был на гарантии, к ОД. В среднем, выходило в 1,5-2 раза дешевле.

:) В таком случае было бы полезно знать где купить оригинал, но не на ТО, а частично. Видел наборы где продают конкретно под ТО, но у меня не ТО, а просто желание поменять масло, фильтра.

это вы про оригинал в реновской коробочке?

Вот только черевато это тем, что двигатель ремонтировать не будут, если у вас, к примеру, масляный фильтр накроется.

может немного и дешевле, но если во главу поставлена оригинальность с гарантией..

хотя, для дизеля разница может быть и побольше, чем для бензинок.

Это какие и где расходники надо покупать, что бы так сильно в цене просесть?
Даже масло в цене эльф и лукойл различается раза в полтора не более.

Друзья, вы о чем?:wacko2:

fookat, а что еще входит в стандартное ТО, как не замена масла/фильтров (свечей - по желанию)?:smile:
Бери все, что посчитаешь нужным и то, что соответствует твоим представлениям цена/качество, желательно полистав форум на предмет мнений о той или иной фирме у одноклубней и не парься!:ok:

11vasya, что имелось в виду под "оригиналом и гарантией"? Я брал точно такие же расходники, что ставят/льют у ОД в клубном сервисе у Игоря (Кубика):friends:, но гораздо дешевле и не слетел с гарантии ни разу!:ok:
Даже ТО-4 (большое) делал у него же, но потом обращался к ОД с гарантийным случаем. И что? Никаких претензий! Да и откуда им взяться? Про ТО у ОД и не у ОД копий поломано "мульен", а вывод один - если все делается по регламенту и допуску производителя, то гарантия - она и в Африке гарантия, так штааа....

Monah, а можно примеры в студию?:rtfm:

Я езжу на ТО к дилеру со своим маслом, меня сразу предупредили, что с гарантии не снимут, но "если что", будет много гемора на предмет выявления причины... А расходники беру ихние, т.к. разница не такая и большая. На масляном фильтре сколько можно сэкономить?, 150 рублей?, а оно того стоит?
На соседнем форуме человек купил набор для замены ГРМ, сэкономил, в итоге попал на немалые деньги...

Всем спасибо!:)

Modigar, не нашел, к сожалению, фоту заказ-наряда на ТО одного из клубней еще на заре эксплуатации всех Дастеров))), года так 2012-2013...
Но смысл такой, что стоимость свечей там была наисана что-то около 2000 руб за комплект! Серьезно)))) У меня даже распечатка где-то валялась тогда, но выкинул, видимо.)))
Вот оттуда и писал, что превышение в четыре раза)))

ну я же и написал- гарантированный оригинальный рено:drinks:
вопрос ставился именно о них, а не о аналогах.



я не знаю, какие именно расходники у Rembrf ( и нисколько не сомневаюсь в их качестве)- я сомневаюсь в выгоде в 4 раза по одинаковым позициям ( именоо рено и рено, а не рено и пурфлюкс, хотя даже тут сложно найти такую разницу).

недавно проходил ТО2 ( но лучше считать как ТО1, свечи не менял) у беларуского дилера ( а он у нас один на всех)- вышло в 110уе. и смысл мне ради пары копеек носится со своими расходниками, если самое дорогое было работа? но в случае с дизелем расклад может быть несколько иным, если дилер начнет подсовывать дорогие фильтра.

---------- Сообщение добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:14 ----------

там мог быть еще и пункт "прокатило"- но ведь это касается частного случая и дилера-махинатора.

Андрей1974, 11vasya, ну, как сказать копейки?...
Не поленился, поднял на свет свои "бамажки" и полистал начало темки о ТО)))
Итак, стоимость моего ТО-1 с расходниками от Игоря и работами от Авантайма составила 5500 руб. (2900 - работы, 2600 - расходники), в то время, как у одного из клубней это же ТО-1 (3 фильтра, свечи, масло, прокладка) в тот же период (только у Дженсера, по-моему) вышло 8000 руб. Получилось 2500 руб разницы, почти 30%. Я считаю, что ощутимо...

---------- Сообщение добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:24 ----------

11vasya, у Кубика в основном оригиналы и были:ok: Ну, в принципе, на выбор, но я брал оригиналы)))
Свечи, масло и масляный фильтр - 100% оригинальные, остальные фильтрА - не помню уже, врать не буду...

---------- Сообщение добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:33 ----------

11vasya, про разницу в четыре раза конкретно по свечам написал выше...
На мой взгляд, Авантайм не является дилером-махинатором...)))))):pardon:

Какие могут быть свечи на ТО-1? :rofl: если человека на это развели, то это не является примером для сравнения.
Да и форумчанин просивший совет, имеет дизель, там тоже нет этих свечей :wink:
Суть вопроса была в масляном и воздушном фильтре, их и надо считать. И вопрос был: "- где купить?", на который так никто и не ответил.

Андрей1974, какие свечи? - Металлические блестящие, с беленьким верхом такие:mda::rofl:
(Ну, это к вопросу про устройство дизелей...:rtfm:, кста, если не в курсе, то там свечи все ж есть:punish:)
Менять их или нет - дело добровольное. Я, например, меняю каждое ТО, могу посоветовать делать это и вам. Можно считать это моей "фишкой"))) На это меня никто не "разводил", кста...
Пример я привел идентичный со своим ТО и, если в том ТО вычесть так нелюбимые вами свечи, то все равно получится приличная, на мой взгляд, разница.
А суть вопроса был не только в фильтрах, а почти всех расходниках стандартного ТО:
Где купить - ответили, в любом месте)))

Раньше замена свечей зажигания на бензинках просто была каждое ТО и это не развод...

На дизеле свечи накаливания меняются фиг даже знает по какому регламенту...