Тут два нюанса.

1. ОАК и Ростех у нас давно государственные предприятия.
Х@ли толку, можно поинтересоваться?..

2. Где взять ответственных и грамотных специалистов, когда 30 лет выращивали "не творцов, а потребителей"?..

И плюс опыт СССР показывает, что нужен дифференцированный подход.
Серьёзными вещами типа двигателей и планеров должны заниматься мощные государственные КБ.
А изготовление табличек "мусор в унитаз не бросать" и салфетки-подголовники на кресла, лучше отдать частникам.

Да правд? И как давно?
КРЭТ входящий в состав Ростеха рулят два "гондона" Чемезов и Колесов...
Всех кто в Ростехе сажают на банк Новиком, и кто же директор этого банка? Правильно, это Чемезовский банк... Какое нафиг государство?
На местах смотреть, по колхозам и деревням, а извиняюсь за свой французский эту столичную пид...сню "лидеров" блин нафиг, на Колыму, вот после Колымы и Магадана посмотреть на их умения...
А они, эти КБ есть? Тут как то разговаривал с начальником НИО-33, когда то был сильный отдел, на данном этапе там Дима Колбуков (пенсионер) плисочник-аналоговик, Ежков Саша (пенсионер) плисочник-цифровик, Черемушкин Володя (пенсионер) плисочник-цифровик и все, спрашиваю К.Александра (начальник, лидер блин России, 38 лет) типа как же так у тебя ни кого схемников нет? Ответ: а зачем? Потребности нет... Да блин!!!! Как так!!!! Это как наш Д.Медведев в свое время "нахер строить самолеты - купим"

Какое государство, такой и нафиг. А вы какого хотели?.. :smile:

Смотреть можно хоть на Луне, результат будет аналогичный.

Названия есть, КБ нет. Все на Боинг работать убежали.
Но должны быть, если че-то хотим...

PS. Всё как и всегда упирается в одну маленькую проблемку - людишечек.
Которые за последние 30 лет ничуть не изменились к лучшему, а стали только хуже.
И как ты форму собственности не обзывай, какие лозунги не кричи, а результат будет всё-равно закономерный.
"Другого народа у меня для вас нет". (с)

PPS. К сожалению, люди у нас утратили правильные ориентиры очень давно, ещё в 60-х годах прошлого века.
Когда мы из страны стремящейся в космос, начали превращаться в страну стремящуюся к колбасе.
А с приходом 90-х, это истинно народное стремление получило новый оглушительный импульс, с помощью наших заклятых доброжелателей.
И с тех пор коррекцией ориентиров на верное направление НЕ ЗАНИМАЛСЯ НИКТО и ни разу совсем.
Поэтому, увы, на фундаменте из говна доброго здания не построишь, каким бы хорошим проектом не пользоваться...

Сегодня заезжал в автосервис, подвеску трясти .Ох насмотрелся на самолеты!
Как раз курс взлетки рядом, несколько Ан12х,Туполенок.Туполь,Ил 76,и самое главное ИЛ 18!!! Вот его редко приходится увидеть наверное ретранслятор. Хорошо все шумит как надо чувствуется что Самолеты, а не бесшумная педарастня !

Такой?..

https://foreign-resorts.ru/wp-conten...54bee28d8.jpeg

Это наверное ил 38?
тот был без заднего писюна:) И под мордой вроде не было пупыря, те с виду самый обычный Ил 18

Нет, Андрей, назови не назови, а контора к государству имеет отношение образное и мы обслуживаем интересы в большей степени алчных бизнесменов... (напомню тебе слова Лены Хинта лет так 8...9 назад про эту свору - Чемезов, Колесов, она тогда сказала, про развал мигарей и то что до нас это дойдет) Ни чего личного, только бизнес, вот на данный момент пример, вместо того чтоб занятся комплектованием и обеспечением ГОЗ, наши ухари поднимают изделия после испытаний, те которые являются второй категории, перебиваем номера, красим и как новые впариваем нашему МО, а это потому что то что было скомплектовано эти фраера отгрузили на прошлой неделе Казахстан и Мьянма, так как там цена на изделие в 3 раза выше фиксированной по ГОЗ...
А то что мы стали напрочь просирать элементарные вещи согласно ГОСТов, такие как периодические испытания и испытания на безотказность, причем это все седит в цене на изделия, т.е. в принципе не комплектуют и не проводят, кругом нае...во, лишь бы бабок настричь...
Да людишек то много, и достойных, которых можно обучить и которые будут работать, только кодлу эту пидер*в России нахер в Магадан нужно, а лучше как котят, в мешок с камнем и в Марианскую впадину...
И здесь не соглашусь, я считаю что фундамент это как раз рабочие, а вот крыша (эффективные боссы) сильно протекает

Пригожин хочет:)

Ну это до поры до времени, пока жареный не клюнет.
Вон у Олега спроси, как у них контора налаживалась, он наверняка в курсе.
Ежов и Берия за мамкиных друзей покажутся.
Просто вы пока деду не подставились ещё.

А их-то как раз и нет. Ты же сам об этом каждый раз говоришь.

Да, с шишкой это лодочники.
Есть ещё свежая версия РЭБ разведчика, того вообще никак по наружным элементам не отличишь.
Просто шарой покрашен, и всё.

Вот и посмотрим через годок как на УМЗ новый эффективный с юр.образованием нарулит...
небольшое количество еще пенсионеров осталось на которых и выезжаем...

спорный взгляд. мне бог дал жить под глиссадой. ту 134 терпимо, ту154 еще так сяк. а вот когда 76 взлетает..... понятно, романтика. гул винтов.... но стекла норовили обсыпаться в квартиру... благо щас стеклопакеты, и то. когда иногда зарулит в гости руслан, то и пакетам не сладко.... а иномарки садятся взлетают, только летом при открытых окнах можно обратить внимание...

Мы когда возле Внуково жили, у нас 134 был самый громкий.
Свисток своим рёвом на взлётном режиме кого хочешь заглушит, аж уши в трубочку заворачиваются.))

Вот тут если видео погромче сделать, хорошо слышно.))
И то, судя по скорости он на номинале взлетает.
На взлётном грохот такой, что бутылки лопаются...)))



У иномарок по шумовым нормам траектория взлёта более крутая, чем у самолётов СССР.
Они с полосы как мячик подпрыгивают. Наши плавнее набирают высоту.

Я практически более 50 лет под глиссадой Роствертола живу,и немного юэнее нашего военного аэродрома, сейчас скучно стало лет 15 наверное,а при СССР с военного чего только не летало особенно когда полк ПВО был на МИГ 31, хорошо слышно но как то никто никогда не жаловался пивыкли:)А с вертола на ЛКИ как начнут летать и днем и ночью, кружить, особенно Ми 26 вот то трясется!!Короче номально никого не напрягало .

дык я ж и написал, спорно. но как по мне, лучше спать в лесной тишине , чем на компрессорной. хоть и вполне допускаю, что компрессорщики спят и не жалуются.....

Не тишина она буlет у всех впереди:) успеется:)
Первый пуск сверхтяжелой ракеты SpaceX завершился взрывом
https://news.mail.ru/economics/55913379/?frommail=1
А я как то и упустил что они мутят цар ракету! 5000тон стартовая масса, и 250 тон НОО и 150 на лунную или подальше!
Но они дебилы! Надо было у немцев учиться! А они пошли по нашим граблям 33 двигателя на первой ступени!! Как на Н1.Но наши хоть рулили ей за счет разности тяги а у этих 20 маршевых и 13 таких же рулевых, хотя может тоже за счет разности тяги на рулевых рулится. Нужно будет как ни будь почитать. Лучше б Фон Брауновский F1 возродили 7 штук бы хватило! У Сатурна 5 ни одного аварийного пуска не было!

Для этого в СССР были придуманы градостроительные СНиПы...
Но потом пришли застройщики ака "девелоперы", и стало насрано... :pardon:

слишком дорого, учитывая планы по полетам. задумка у него хорошая, если сможет довести до ума, то МКС уйдёт на задворки истории.

А я тут почти случайно нарвался на фото своей части, коль уж за космос немного разговор зашел, НИП (научно измерительный пункт)15 Уссурийск с.Галёнки один из самых больших пунктов по управлению космическими аппаратами. Практически всеми которые имеются у нас и не только, приходилось даже с пендосами по Вояджерам, у них средств для этого не хватало в Хьюстоне, нас просили! За недорого:) Самая большая это радиотелескоп РТ70 диаметр 70м или П2500(активная площадь антенны) самая большая в мире полноповоротная антена, вторая такая в Евпатории. По Фобосам 88-89 работали в спарке Евпатория заканчивает мы начинаем. Чуть по меньше П400(35м диаметр площадь 400кв м) очень мне нравилась ,сделано все по уму хотя она лет на 15 старше, делали ее к запуску луноходов в начале 70х но очень все по уму! Саму антенну вроде делал Питерский завод Большевик, даже цех рядом был для поддержания и ремонта, что надо выточить к ним ,аргон к ним хорошо было! А если тебе в месяц на ТО дают 2.5кг (почти 3 литра шила)то ты олигарх! в те времена! Доллар просто отдыхал далеко в сторонке! И также рядом наша азотно-гелиевая станция летом азотика возьмешь ,жарко воды в кружку нальешь а в нее азот и холодненькая пошла ,а бойцы мороженное из сгущенки мутили!На праздники всему городку и поселку шарики гелием нахаляву накачивали! А дистиллятор на антенне для охлаждения волноводов довал 40 литров в минуту. Все поблизости части (танкисты и т д послись за диcт водой для аккумов и т д) Дальневосточная академия наук брала на пол года 25л дюар жидкого гелия, а мы его по 80л выдували за сеанс, правда сеансы бывали длинные по пол суток, особенно когда первый Фобос потерялся, долго пытались найти;)

Сегодня ехал в Шахты по М4,смотрю из аэропорта Платов взлетело что то большое, не ИЛ, не Боинг, летит как будто на месте завис, потом начал он поворачивать, крыло сверху и тут до меня дошло что это Ан124 Руслан, я как то такой видел лет 10 назад в нашем старом аэропорту .мы садились в Туполь а он приземлялся и четко было видно идет и как бы боком за счет ветра, махина! Пока мы начали рулить он уже стоял на своей стоянке с открытой мородой для разгрузки.
А к вечеру ближе сгонял на кладбище а над кладбищем глиссада как раз нашего военного, увидел Туполенка:)

Ростех поставил МЧС два новых арктических вертолета Ми-8
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/f_c2R...xNTExMDM=.jpeg

Ростех завершил контракт на поставку восьми Ми-8МТВ-1 для «Газпром авиа»
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2Rlb...0xNTEwOTg=.jpg

Самолёты SSJ-100 начали «переобувать» в российские шины


https://www.ixbt.com/img/x780/n1/new...3813_large.png

МС-21 и SSJ-100 покрашены в новую ливрею ОАК для участия в авиасалоне МАКС-2023
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2Rlb...0xNTExNDE=.jpg

Возвращение в коммерческую эксплуатацию самолетов Ту-204/214 советской разработки, на ремонт которых Минпромторг выделил 15*млрд руб., затягивается.
http://авиару.рф/wp-content/uploads/...le-vzleta..jpg

"Известия": часть внутренних авиарейсов отменяют из-за сокращения субсидий на 1,5 млрд

И правильно. Можешь не летать - не летай. Всё-равно скоро будет не на чем.

Ублюдочная западная эргономика, созданная пидарастами! Это я про авиагоризонт!
А еще у них ублюдочные футы и дюймы, вместо нормальной системы Си и мы тудаже пытаемся! Идиоты!

Самый ржач, когда на новых МС-21 все надписи в кабине на латинице.
Типа, "чтобы отдельно не делать экспортные варианты"... :sarcastic:

Какие "экспортные варинты", вы о чём?..
Сейчас ещё 5-7 лет, и всё это оставшееся западное барахло начнёт требовать тяжёлых форм, которые никто не будет в состоянии сделать, потому что и негде, и нечем, и жутко дорого, что самое главное.

Какой нахрен экспорт?
При наших темпах заводы должны лет 70 работать в 3 смены, чтобы только потребность внутреннего рынка закрыть.

Это не идиоты, это ещё мягко сказано... ))

Враги вредители, таких в свое время Иосиф Виссарионович посылал кайлом махать в известные места! И правильно делал!
Недавно Иван Васильевич смотрел.как раз актуальные слова:"Был у меня такой крылья сделал я его на бочку с порохом посадил ,пусчай полетает".Как раз по поводу растранжиривания мозгов на всякое дерьмо в наше то время,то им роботы с гранатометом, то беспилотные грузовики с электромобилями, то проститутки на орбиту, может это и нужно но не сейчас, сейчас все мозги и ресурсы должны работать на ВОЙНУ!

Да ну? Правда? А конец лета какого года?

Пишут, что табуреток в салон поставить не могут найти.
Не делаем мы табуреток годных, утеряны компетенции...
Х-101 мОгем, а табуретки никак... :pardon:

Ростех создал газогенератор для двигателя большой тяги ПД-35
https://sdelanounas.ru/i/y/x/z/YXZpY...E1MTIyOA==.jpg
https://sdelanounas.ru/i/a/w/0/aW0yL...E1MTIyOA==.jpg

✈️ Глава "Ростеха" Чемезов доложил Мишустину об авиастроении

Не знай как с двигателями, у нас только наружная светотехника готова, из бортового есть несколько пультов, индикация основная и резервный ИМ-24, вычислителей и прочей бортовой электронике пока и на бумаге нет...
Ага, бежим, коленками назад... "П**дить, не мешки ворочить, устанешь не вспотеешь"
Ага, что не 1000? Вот как только решат вопрос с Тайванем, перезапустят Миландр, по замене пока и на бумаге нет ни чего, да и чет ЖК из РБ тухловато поставляют, креветки побольше партиями шли...

Вот на это нас сейчас разогнали, делаем срочняком ЗИП

Я готов им подсказать отечественные конторы, которые сиденья делают для авто, в .т.ч. тюниговые. У них есть компетенции в производстве кресел салонных для транспорта.
Вот импортный Sparco или Recaro могут пиариться на поставке кресел, а наш отчественный UNP какой-нибудь нет? Уж в качестве опытной партии тыщонку другую кресел ребята вытянут.