Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club (http://duster-clubs.ru/forum/index.php)
-   Наши достижения, увлечения, хобби (http://duster-clubs.ru/forum/forumdisplay.php?f=114)
-   -   АВИАтема (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1251)

More 24.03.2023 18:21

Мда... Было ваше, стало наше... )))

SevenSky 24.03.2023 21:57

Есть мнение, что если через три месяца суперджет-нью все таки взлетит, то на нем будут старые двигатели САМ-146. ПД-8 будут готовы только к концу года, если все пойдет по плану.

Skipper-Влад 25.03.2023 17:34

Цитата:

Сообщение от SevenSky (Сообщение 651138)
если через три месяца суперджет-нью все таки взлетит

Вероятность такая имеется, но это будет тот же МС-21 преподнесенный как суперджет нью...

More 25.03.2023 22:03

На обкатке... ))

https://i121.fastpic.org/big/2023/03...f7e0ef31b1.jpg

kval300 25.03.2023 23:13

https://youtu.be/_a-3jiYJdsA Это про нее которая на обкатке:)

Неугомонный Ездец 27.03.2023 07:11

ОНПП «Технология» разработало новый радиопрозрачный антенный обтекатель

https://sdelanounas.ru/i/z/m/l/ZmlsZ...Q9MTUwNjI5.jpg

Неугомонный Ездец 27.03.2023 12:59

Пермская компания запустила производство насосов и систем управления створками бака
Цитата:

«Пермская научно-производственная приборостроительная компания» (ПНППК) запустила производство насосов и систем управления створками бака, которые используются в вертолетах Ка-32 при тушении пожаров.
https://sdelanounas.ru/i/d/3/d/d3d3L...0xNTA2MTk=.jpg

Skipper-Влад 27.03.2023 19:37

Цитата:

Сообщение от Неугомонный Ездец (Сообщение 651235)
которые используются в вертолетах Ка-32 при тушении пожаров.

С этими машинами туго, заказов на них нет, делали в прошлом году 4 комплекта, в результате один переделали под экспортный для каких то туземцев, а три оставшихся так и валяются...

Неугомонный Ездец 28.03.2023 07:39


Неугомонный Ездец 28.03.2023 11:26


Неугомонный Ездец 29.03.2023 05:53

Крупнейшая грузовая компания России возобновит полеты после года простоя
Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/business/28/03/20...794786f61ae894

https://www.nashtransport.ru/uploads...8d931cdf4a.png
https://www.nashtransport.ru/uploads...e1e4349404.png
[QUOTE]
Цитата:

Ил-96-400Т, RA-96103. 2009 года выпуска, летал в АК "Полет", с 16 года стоял на хранении.
А теперь вдруг засветился в ливрее AirBrigeCargo (дочка Волги-Днепра). Слухи об этом всплывали, но именно что слухи, причем максимально противоречивые. А сегодня как гром среди ясного неба - хоба!
Пишут что ABC возьмет в лизинг 2 борта (все еще слухи). Будет очень интересно посмотреть как у них приживутся 96-400Т. По их эксплуатации в АК "Полет" мнения были буквально диаметральные - кто-то писал что самолет полное дно, и АК из за него умерла, а кто-то что саму АК специально загубили извне. Посмотрим что будет сейчас. Но сама новость радует душу.
Эх, дождаться бы еще передачи первого 96-400М на ЛИС (летно-испытательную станцию). Уж сколько месяцев как должны ведь.

Проект Уральского завода гражданской авиации набирает обороты
https://sdelanounas.ru/i/z/x/h/ZXhwZ...0xNTA2Njg=.jpg
https://sdelanounas.ru/i/z/x/h/ZXhwZ...0xNTA2Njg=.jpg


«Аэрокомпозит» изготовил прототип крыла для широкофюзеляжного CR929
https://sdelanounas.ru/i/d/3/d/d3d3L...E1MDY3NA==.jpg

Skipper-Влад 29.03.2023 19:37

Цитата:

Сообщение от Неугомонный Ездец (Сообщение 651317)
дождаться бы еще передачи первого 96-400М на ЛИС

Там еще наземка на нулевом этапе, ПО не допилили...
Хотя первый стендовый и один для наземной отработки были переданы в ВАСО еще в начале 2021 г.

Неугомонный Ездец 30.03.2023 06:47

В России стартовало серийное производство пассажирских самолётов Ту-214
https://sdelanounas.ru/i/d/3/d/d3d3L...0xNTA2ODc=.jpg
Цитата:

На Казанском авиазаводе началось серийное производство пассажирских самолётов Ту-214. Интересно, что об этом не стали рассказывать на широкую аудиторию: в публикации «Техносферы» лишь говорится о видеосюжете на канале «Вести. Татарстан», а на официальном сайте ПАО «Туполев» никаких упоминаний об этом нет.

Наладить производство пассажирских Ту-214 проще и быстрее, чем новейших SSJ New и МС-21: для него надо было лишь заново создать салон. Впрочем, производство всё равно модернизировали: реконструировали штамповочный цех, обновили инженерное оборудование.
По плану в текущем году должны быть сданы эксплуатантам три пассажирских Ту-214: с бортовым номером 64535 — для Минпромторга, а с номерами 64536 и 64537 — для «ЮВТ-Аэро». В рамках ранее заключённых контрактов до 2025 года «Аэрофлот» должен получить 11 пассажирских Ту-214.

Skipper-Влад 30.03.2023 19:42

Цитата:

Сообщение от Неугомонный Ездец (Сообщение 651358)
Наладить производство пассажирских Ту-214 проще и быстрее

Ага...
https://i.ytimg.com/vi/a55sF0DmhCM/maxresdefault.jpg
Проще и быстрее слоны родятся, не имеет ни какого значения сепержуть нью, мс или ту, нет в России производства ЖК панелей, нет в России производства контроллеров МКИО (см. выше), если что так аналогов PC-680 ф.Octagon Systems нет, нет элементарно чипов для производства кварцевых генераторов стабильной тактовой частоты ГК109, нет программируемой логики ф.Altera, нет ОЗУ ф.cypress semiconductor, нет флэш ф.AMD, нет .... много чего уже нет, единственное пока еще есть у нас в России это резисторы С2-33 и конденсаторы К10-17а, но на них бортовые системы КИСС и СЭИ не соберешь....

More 30.03.2023 20:08

Влад, они ж написали:

Цитата:

для него надо было лишь заново создать салон
А ты тут про какие-то бортовые системы... Вон, в Минводах пара 204 бортов носом к забору стоит, если ещё не сгнили. Во Внуково на ВАРЗе тоже какие-то скелеты складированы. А ещё где-то бывшие борта РэдВингз распиханы... Там открутят, тут прикрутят, на план этого года хватит, а там или ишак, или это самое... :smile: ))

Skipper-Влад 30.03.2023 20:09

Глава государства посетил авиационный завод в столице Бурятии и пообщался с рабочими
Вот жеж.... уже нам прилетело... :dash1:
СРОК ПОСТАВКИ КОМПЛЕКСА КБО-17-2 для Ми-171А3 16ИЮНЯ ЭТОГО ГОДА!!! :dash2:
1. СУОВО-В1-2 бортовое ПО не готово, только отрабатывают... Входящий БЗК-1А первые образцы (замена блока распределения вторичного электропитания SPDU) весь на импортной комплектухе, сейчас не могу сказать за состав... В БПВ-8-х полный кабздец, нет модулей французских GAIA Converte, нет контроллеров (все тех же американских) МКИО, нет резонаторов ГК109, нет программируемой логики Altera, да блин даже нет Венгерских вентиляторов Ebmpapst 4656N...
2. КСЭИС - нет американских ЖК IPC, Израиль с процессорам от Elbit Systems так же привет передал, да и все остальное что выше там же...
Есть и 3 и 4 и долбанная курсо-вериткаль КВ-1 на американских датчиках ADSL ...

Все, только ступу из бревна выдолбить или бумажный самолетик сложить ТЧК...

Skipper-Влад 30.03.2023 20:12

Цитата:

Сообщение от More (Сообщение 651391)
в Минводах пара 204 бортов носом к забору стоит

Там бортовому оборудованию хана, Андро, поверь, если машина не летает, там электронике ширпотребной импортной хана приходит занчительно раньше если бы она летала, там вся импортуха в пластиковых корпусах внутри мхом поросла...

Skipper-Влад 30.03.2023 20:14

Цитата:

Сообщение от More (Сообщение 651391)
Там открутят, тут прикрутят, на план этого года хватит, а там или ишак, или это самое

Вот здесь с тобой соглашусь...
Хороший про Ходжу Насреддина и ишака которого он царю обещал за 30 лет научить разговаривать...
Только вот то что есть на этот план не хватит...

Цитата:

Сообщение от Skipper-Влад (Сообщение 651392)
только ступу из бревна выдолбить или бумажный самолетик


Неугомонный Ездец 31.03.2023 07:54

Сертификат типа вертолёта Ми-171А2 прошёл валидацию в ОАЭ
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2Rlb...0xNTA3MDQ=.jpg


Ростех разработал стелс-материал для обеспечения «невидимости» самолетов
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2Rlb...0xNTA3MTc=.jpg

Неугомонный Ездец 03.04.2023 12:28

Все три SSJ-New на одном фото
https://sdelanounas.ru/i/y/x/z/YXZhd...Q9MTUwNzU5.jpg

kval300 03.04.2023 13:02

Нужно возвращаться на лампы! Да наверное и их не возродить уже:)
Сейчас наверное даже как и раньше без ЖК панелей не сделать систему, на простых транзисторах. И обычных приборах .ну типа как в Ту 154 или Ил 62 те 2-3 поколение не возродить! Так как вместо заводов уже человейники построены для холопов!
А так то летали на тех самолетах и никаких проблем не было при СССР и летчики были классные настоящие!
А я помню слова ВВП лет 15 назад, типа можем ли мы бананы в Сибири выращивать! Можем но типа зачем мы их купим! Вот сейчас все отрыгивается! Одна надежда на Китай ,а с ним тоже нужно ухо востро держать!

---------- Сообщение добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:54 ----------

Сейчас у нас летают военные и Туполи и Туполята и ил 76е,аж душа радуется! И главное слышно их из далека-летит. не то что боинги и аэрбасы летит а его не слышно .то ли самолет толи планер задроченный!:)
А еще Ан-12 и 26е 12е тем наверное лет по 60!:) А говорят калоши при СССР выпускали:)
И нет в них наверное ЖК панелей, а Ан 12ый наверное точно ламповый!

More 03.04.2023 13:03

Цитата:

Сообщение от kval300 (Сообщение 651655)
А так то летали на тех самолетах и никаких проблем не было при СССР и летчики были классные настоящие!

Проблемы были, и немало. Просто об этом не кричали в газете "Правда" на первых полосах.
Но был разбор ошибок и контроль, и было техническое развитие.
Пусть не всегда результативное, но было.

А потом во власть зашли людишки, которым была поставлена конкретная цель - лишить страну будущего.
И дело не только в разрушении работавших предприятий.
Разрушение образования и системы ценностей оказалось гораздо опаснее, чем все закрытые заводы.

Заводы можно построить в достаточно короткий срок.
А мозги и прямые руки отрастить, на это уйдут десятилетия, если не больше.
Года три назад кинулись было что-то крякать сверху на эту тему, да быстро забыли.
Нашлись дела поважнее.

Так что пока будем как-то изворачиваться как ужи на сковородке.

Skipper-Влад 03.04.2023 19:21

Цитата:

Сообщение от kval300 (Сообщение 651655)
Нужно возвращаться на лампы!

Нет ламп, Ульяновский радиоламповый в начале 90-х стал бутылочным, а сейчас там торговый центр "Звезда"
Цитата:

Сообщение от kval300 (Сообщение 651655)
на простых транзисторах

Нет простых транзисторов, сейчас Алмаз-Антей выкупил нашу Искру, может что и получится
Цитата:

Сообщение от kval300 (Сообщение 651655)
типа как в Ту 154 или Ил 62

Не возродить, так как комплектующие были из всего Союза, и из Прибалтики, одних только рижских микросхем, и из Украины, в основном харьковские разъемы и реле
Цитата:

Сообщение от kval300 (Сообщение 651655)
у нас летают военные и Туполи и Туполята и ил 76

Сейчас сдают борта которые были еще скомплектованы 10 лет назад, очень много проблем с заменой прибалтийской комплектухи, по харькову так же есть вопросы, да и наши е***тые руками водители схлопнули в Воронеже завод "Электроприбор" который на оборонку (те же Ил-76) фигачил и рулевые машинки и прочую электромеханику, ну да рулевые машинки нам впарили, еще часть систем СОС, ДЛУ ушли в Элару, ПДЗ вроде Московский Восход начинает делать, более 3-х лет нет Электроприбра в Воронеже, а мы до сих пор в раскоряку...
Цитата:

Сообщение от kval300 (Сообщение 651655)
И нет в них наверное ЖК панелей

Нет конечно, там и скорости и высоты другие, да и в небе не было такого количества бортов, сейчас без электроники в воздушном пространстве опаснее чеи на дорогах...
Цитата:

Сообщение от More (Сообщение 651659)
было техническое развитие

Сейчас не будет ни чего, всех вертолетчиков и самолетчиков объеденили, загнали в корпорации, ни какой конкуренции не будет, развитие встало, сейчас по иркуту зацепили две темы супержуть нью и мс-21, на все остальное плевать...
Цитата:

Сообщение от More (Сообщение 651659)
А мозги и прямые руки отрастить, на это уйдут десятилетия, если не больше.

Это точно, спецов ноль, последние пенсионеры которые еще что то помнят работают, еще лет 10 и кирдык...

Неугомонный Ездец 06.04.2023 14:46

Луганский авиационный ремонтный завод возобновил работу
https://sdelanounas.ru/i/b/h/v/bHVnY...0xNTA4MTE=.jpg
https://sdelanounas.ru/i/b/h/v/bHVnY...0xNTA4MTE=.jpg

kval300 06.04.2023 15:38

А наш 412 ый пустили по пи........е твари!
http://rfca412.ru/

More 06.04.2023 17:27


Неугомонный Ездец 06.04.2023 17:57

Началось серийное производство авиационных двигателей ПД-14
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2Rlb...0xMzE2MzA=.jpg

Неугомонный Ездец 08.04.2023 09:40

Группа S7 развивает самостоятельное производство авиационных деталей
Цитата:

Группа S7 приобрела Бердский электромеханический завод (БЭМЗ) для производства, испытаний и сертификации недостающих авиационных деталей, сообщил ТАСС генеральный директор БЭМЗ Василий Юрченко.

«В группе компаний S7 есть ряд предприятий, которые имеют разные компетенции по ремонту и содержанию авиапарка. БЭМЗ нужен для того, чтобы группа могла производить, испытывать, сертифицировать недостающие детали», — сказал он.
АО «Бердский электромеханический завод» — машиностроительное предприятие. Приоритетными направлениями являются выпуск продукции для оборонного комплекса, ракетно-космической отрасли, авиации и электромеханической продукции гражданского направления.


---------- Сообщение добавлено в 08:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:22 ----------


Неугомонный Ездец 09.04.2023 08:22

На ВАСО выкатили первый новый Ил-96-400М. Картинкой поделился в одной из соц. сетей смелый пользователь. Постройка этого лайнера велась с 2016 года.
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen...296/scale_1200

More 09.04.2023 09:57

Вот тут немного подробнее о ПД-14:

Российский газотурбинный двигатель ПД-14. Работы ФГУП «ВИАМ»


Раскрыт масштаб проведенной работы, которая обычно остаётся за кадром.

Неугомонный Ездец 11.04.2023 06:15


Неугомонный Ездец 11.04.2023 18:16

Большинство СМИ и телеграм-каналов сегодня не устают разбрасывать молнии: «Воздушное пространство РФ будет закрыто для рейсов в Европу до 2029 года».

https://avatars.mds.yandex.net/i?id=...es-thumbs&n=13

Неугомонный Ездец 12.04.2023 05:38

Первый полет легкого турбовинтового самолета «Байкал» (ЛМС-901) с отечественным двигателем ВК-800СМ запланирован на третий квартал 2024 года, сообщил главный конструктор Уральского завода гражданской авиации Сергей Вакушин.

Каким не будет МС-21
Цитата:

Салон, правда, на серийных машинах будет совсем другим: макет построен ещё 10 лет назад, когда МС-21 делали в международной кооперации. Поэтому того, что здесь представлено, пассажиры не увидят. Хотя концепция сохранится. Так, в проходе по-прежнему смогут разойтись две тележки или тележка и спешащий в туалет пассажир. На фотографиях это выглядит довольно убедительно, по факту нужно, конечно, проходить боком – потому что ширина тележки составляет всего 30 см.
https://www.frequentflyers.ru/wp-con...7-1024x768.jpg
Цитата:

Кресла и в эконом-классе, и в бизнесе будут другими, российского производства, сохранится лишь их ширина, потому что нет никакого практического смысла делать её меньше. Экраны системы развлечений не сохранятся – тут дело даже не сколько в импортозамещении, сколько в переходе авиакомпаний на стриминговые IFE-решения с трансляцией контента на экраны смартфонов и планшетов, которые у пассажира с собой.
https://www.frequentflyers.ru/wp-con...2-1024x768.jpg
Цитата:

Не будет будет и электронных замков на багажных полках: идея централизованно их запирать, чтобы пассажиры не лазали туда во время взлёта, посадки и турбулентности – безусловно, хороша, но покаимпортозависима.
https://www.frequentflyers.ru/wp-con...0-1024x768.jpg
Цитата:

Зато сами полки такие большие, что на них поместятся чемоданы даже большего размера, чем стандартный cabin size типа 55х40х25, причём для каждого пассажира. Вряд ли авиакомпании-эксплуатанты, конечно, будут из-за этого увеличивать нормы ручной клади, но зато пассажиры точно не будут драться за место.
https://www.frequentflyers.ru/wp-con...0-1024x768.jpg
Цитата:

Зато точно сохранятся огромные иллюминаторы: они действительно впечатляют, по площади они раза в два больше, чем у других узкофюзеляжников. А вот стеклянных перегородок, конечно, не будет – их никто не сертифицирует из соображений безопасности, да и авиакомпаниям лишний вес не нужен.
https://www.frequentflyers.ru/wp-con...3-768x1024.jpg
Цитата:

Кабина пилотов также существует в нескольких версиях, они заметно отличаются – вплоть до формы сайдстиков и даже логики управления. Например, в одной из версий для выпуска шасси нужно ещё дополнительно нажимать кнопку.
https://www.frequentflyers.ru/wp-con...5-1024x768.jpg
Цитата:

Что касается тренажёра, то это на самом деле и не тренажёр вовсе, а симулятор с неподвижной кабиной. Он предназначен для демонстрации работы всех систем, но саму физику полёта воспроизводит очень «аркадно»: такое впечатление, что летаешь в Microsoft Flight Simulator на самых лайтовых настройках реалистичности.
https://www.frequentflyers.ru/wp-con...2-1024x768.jpg
Цитата:

Упор сделан на графику – вплоть до очень похожего отображения каждого реального дома в Москве и Санкт-Петербурге и самолётов в аэропорту Шереметьево.
https://www.frequentflyers.ru/wp-con...1-1024x768.jpg
Цитата:

Часто здесь проводят экскурсии для организованных групп школьников по профориентации. А тем, кто постарше, обещают приятные сюрпризы на ближайшем «МАКСе».
https://www.frequentflyers.ru/wp-con...7-1024x768.jpg
https://www.frequentflyers.ru/wp-con...2-1024x768.jpg

More 12.04.2023 08:53

Цитата:

Например, в одной из версий для выпуска шасси нужно ещё дополнительно нажимать кнопку.
Это называется "предзакладка лётных происшествий".
Пересел с одного типа кабины на другую, по запарке на заходе в СМУ забыл кнопочку нажать, и присел на брюхо.

Этого наелись ещё при модернизации Ту-154, но видать мало... :pardon:

Skipper-Влад 12.04.2023 18:41

Ага
Цитата:

Сообщение от Skipper-Влад (Сообщение 650034)
Как , мы на него еще вычислитель не сделали

Цитата:

Сообщение от Skipper-Влад (Сообщение 651127)
и про ЛМС-901 (Байкал)

ПО на вычислители ВВС-В3 не готово, да и железа нет...
Цитата:

Сообщение от Неугомонный Ездец (Сообщение 652108)

Буквально на днях положили КД на ИМ-21 в ОТД с "отечественным" МВФ (процессором) в замен израильского ЭЛБИТ... но то только на бумаге, скажем так только макетирование началось, ИМ-21 вар. присутствует на МС-21, SSJ New, Ми-171А2 и А3... теперь считаем сколько времени нужно от бумаги до, хотя бы, комплекта для СЛИ? Для начала анализ, закупка ПКИ для опытного образца согласно ведомости, изготовление, написание ПО для программируемой логики отдельных узлов индикатора, отладка узлов, сборка индикатора настройка, написание КПП и ФПО, создание комплекта КД для проверки узлов и индикатора в целом, изготовление нестандартного и контрольно-проверочного оборудования...

Неугомонный Ездец 13.04.2023 05:59

РОССИЙСКИЕ ПОЛЯРНИКИ ОТКРЫЛИ АЭРОДРОМ НА «ЛЕДОВОЙ БАЗЕ МЫС БАРАНОВА» НА СЕВЕРНОЙ ЗЕМЛЕ
https://www.aari.ru/assets/image-cac...i.b8e32add.jpg
https://www.aari.ru/assets/image-cac...i.b8e32add.jpg
https://www.aari.ru/assets/image-cac...i.b8e32add.jpg

Ульяновский завод начал серийный выпуск «черного» крыла для МС-21
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2Rlb...0xNTA5MDQ=.jpg

More 13.04.2023 08:44

Это здесь:

https://www.aari.ru/assets/images/26...e-baranova.jpg

More 17.04.2023 10:21

Воронежский авиазавод приостановил сборку Ил-112В для доработки двигателя

Бабки попилены, проект закрыт.
А ведь эта авантюра стоила жизней одного из самых лучших наших экипажей лётчиков-испытателей...

Цитата:

"Проект пока приостановлен до принятия технических решений и окончания проектирования, потому что новый двигатель для этих самолетов требует нового проектирования. <...>
Сам проект не закрыт, но приостановлен, пока не будет принято техническое решение. <...>
Это путь не близкий. Условно, нужно на бумагу проектное решение положить, в испытательных лабораториях все это проверить. Очень надеемся, что программа будет возобновлена", - сказал он, отвечая на вопрос ТАСС.
Сам проект не закрыт, но мы надеемся... бла-бла-бла... ссы в глаза...

Я не фанат радикализма, но Сталин бы всех "врукуводителей" кто к этому проекту приложился, сразу к стенке поставил после такого достойного результата.

PS. Стесняюсь спросить, а гражданские проекты на двигателях ТВ7 позакрывать не надо? Или там они чудесным образом "доработаны", и это только тут не сложилось?..

Skipper-Влад 17.04.2023 18:38

Цитата:

Сообщение от More (Сообщение 652278)
всех "врукуводителей" кто к этому проекту приложился, сразу к стенке поставил

Анро, это тогда всю отрасль нужно на лесоповал... Они сейчас везде, самое печальное что такие же и у поставщиков материалов, то металл не тот, то прокат "говно", а нам завтра грузить, вот и шпаклюем раковины и красим чтоб незаметно было... на заводах единицы понимающих и ответственных к своему делу работников на низах и в среднем звене, вся верхушка - ставленники, так сказать "п*деры России"... А уж в частных лавочках, коими стали многие конторы поставщики, вообще все по барабану, вот сейчас фигачим (в том числе и оборонку) модули вторичного питания фирмы "no name", видно сразу крышки фрезерованы, и наклейка с боку "Рантех" вместо французских GAIA... Ради интереса Андро, глянь за эту Воронежскую контору, думаю тебе будет сразу все ясно...

kval300 17.04.2023 21:04

Вот к чему привела контрреволюция и предатели с премиями мира!! 90х а может даже и 2000х,когда типа бананы купим ,зачем нам их в Сибири выращивать!
Никаких частных лавочек быть не должно ,только госпредприятия ,финансируемые государством а руководителей назначать и спрашивать да так что бы шли только ответственные а не шушира всякая .зная что все с рук сойдет, типа Чубайса. Может еще не все загублено?

---------- Сообщение добавлено в 20:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:01 ----------

Частники пусть побрякушки всякие клепают да и то если получится, а с учетом кредитной политики банков то ни хрена не получится! До сих пор гондоны не могут выпустить:)


Текущее время: 07:48. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors