Отжигаешь так, что хомуты на выхлопе горят...))
|
Ky6uk, Игорь, привет! как масло себя ведет? ну С-ойл севен, которое. Когда планируешь его менять?
|
Цитата:
Ты шо, опять ? про масло ??? :sarcastic: Проехал на сегодня 5ООО km. Но у меня много было трассы и соответственно мало моточасов. И на работу езжу почти без пробок ... Щуп проверял вчера. Масло еще не черное. Уровень стоит чОтко. Менять буду наверно на шиномонтаже, с первым снегом. Как раз тыщ СЕМЬ накатаю... Хочешь спросить, брать или нет ? - РЕКОМЕНДУЮ. Это тот же по сути ТОТАЛЬ / ЭЛЬФ но только корейский. Подделок не бывает. И менять по городу не позднее 7-7500-8000 km Смело на ОЗОНе заказывать можешь. Много написано про него https://www.oil-club.ru/forum/topic/...en-dragon-ssu/ |
Ранее писал про это....
Цитата:
Что скажу. Победил я этот скрип хер зн@ет откуда, который мозги мне делал. Все ранее потуги ничего не дали. Никакого результата. полный НОЛЬ Так я с этим звуком и на море сгонял... и по приезду решил - ВСЁ. КАБЗДЕЦ. :punish: https://i.ibb.co/P6gyVYx/image.jpg Снова подьемник. Снова колеса на полу. Яркий фонарь. Монтировка потяжелее.... ЩАС БУДЕТ МЯСО !!!! И никакого мяса.... Яркий луч кетайского ЛЕД фонарика красивым отблеском отразил свежую натертость на тормозном диске, на внутренней окружности. Блестело как зеркало...кАнечнА, я ж всю дорогу на море / с моря / на самом море "топил" по платке, тормозил "в пол" местами, и естественно натер колодками железяку.... Вот те и на :shok:, " вот это поворот" (с) Разбираю суппорт, ибо тут раз/два -готово...И все стало ясно. Причем СОЛНЕЧНО сразу. С прояснением !!!! :sarcastic: Я ж уже говорил, что стояли родные колодки АКЕБОНО, убраны и поставлены МИЛЕС керамик... Цитата:
Колодки естественно имели тоже "пожратые" края от выработки на диске. И тут меня просто как торкнет..Да у меня ж это уже было на Дастере... Смотрите картинки по ссылке https://www.drive2.ru/l/7365437/ и все по старой схеме. Болгаркой края подточил на колодках. Собрал, и тут же при съезде с подъемника, наступила та самая ТИШИНА, которую я сам по сути профукал, если бы был более внимателен еще при установке " старых оригинальных " колодок. Спасибо что дочитали. |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
7) Температура замерзания -40'c масло не замерзает даже в мороз. Хорошие результаты для масел на основе гидрокрекинга. Цитата:
|
Пробег около 85ООО km.
Очередная замена масло ДВС Масло S-Oil 7 Red #9 SP 5W-20 https://www.oil-club.ru/forum/topic/...pi-sp-svezhee/ https://i.ibb.co/KbyyhcZ/IMG-20231001-134204.jpg https://i.ibb.co/fkdTPfB/IMG-20231001-135709.jpg Фильтр салона https://i.ibb.co/MSStF0M/IMG-20231001-140415.jpg Воздушный фильтр поменяю чуть позже. Диагностика ходовой - всё чОтко. |
А 20-ку на вкладыши не страшно? Мотор довольно старый по конструкции.
Кольца 1,2-1,2-2,5 Маслосъемное толще дастеровского F4R (1,2-1,2-2,0), даже 40-ку можно лить смело. Если честно, я бы себе не взял мотор из-под хозяина, лившего 20-ку. |
Даже каментировать не буду.
Японский мануал https://i.ibb.co/gTR6FNS/post-3496-0...641f70da19.jpg Российский мануал. https://i.ibb.co/LNGYq0j/1684580331-...a4b477fb6a.jpg |
Цитата:
|
Пробег 85100 km
Замена передних дисков с колодками. Стало бить в педаль Че ждать. Цены ползут вверх. Заказал что было САМОЕ дешевое Предварительно почитав инет и отзывы. Не смотря на цену отзывы были только ++++ Заказал диски. Колодки были новые под это дело куплены чуть ранее. https://i.ibb.co/YpvSJhg/IMG-20231007-093053.jpg |
Цитата:
|
Цитата:
Прикольно. У них и двадцатки и тридцатки допускаются к эксплуатации при температуре воздуха выше +40. А по первой цифре, в минусах, всё как у нас. Вот как бы понять, где истина. То ли японцы правы, то ли европрейцы с американцами, у которых цифры в плюсах другие идут. Я так понял, что они только для дизельного M9R 5W30 рекомендуют. |
Цитата:
Ты то хоть голову не ломай. Истина примерно тут https://www.oil-club.ru/forum/topic/...dlya-nissanov/ и тут http://x-trail-club.ru/forums/topic/.../556/#comments и еще есть, ссылок давать больше не буду, их есть у меня, все равно никто этим загоняться не будет. Читать надо много. Тебе то вообще не надо это... у тебя ГыжУли 4 на 4 :rofl: А остальные поорут и перестанут, и будут лить себе гуталин :sarcastic: Я все перечитал, из того что нашел :rtfm:, и даже несколько раз все по кругу. Переубеждать и спорить ни с кем не буду. Так же как отговаривать от замены масла каждые 15ООО km , ибо в сервисной книжке же так написано. |
Уважаемый Ky6uk, спасибо, что делитесь информацией об эксплуатации - очень интересно. Не могли бы Вы направить на путь истинный где копать по следующей проблеме:
Владею Nissan T32 2литра гибридом. Появился скрип год назад в сухую погоду. https://disk.yandex.ru/d/JxnGuVgCzD2Lxw - скрип слышел хорошо в летнюю сухую погоду - скрип либо не слышен вообще либо очень редко на прогретой машине во влажном воздухе (дождь летом или зима) - логически скрип не связан с тормозной системой: звук скрипа не реагирует на нажатие педали. Скрип не меняется еду ли я просто или жму на тормоз - отдавал в сервис, они зарегистрировали скрип, думали, что тормозная система - перебрали. Скрип не исчез. Отказались лезть дальше, сказали нет деталей дефектовать. Думают на узел раздачи момента на задние колеса. Сказали эта штука Б/У в сборе около 35тыс руб. Я пока отказался |
Цитата:
http://x-trail-club.ru/forums/topic/...vizheniya-t32/ |
|
Монжаро?.. :dirol:
|
|
Мои поздравления с обновкой!:drinks:
|
Текущее время: 13:50. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors