За основу брал люстру от Патриков. Про линзы пока не думал, надо посмотреть, прикинуть, спасибо.:smile:

https://pp.vk.me/c617527/v617527939/...rH7gzrHZ6g.jpg.

Посмотри у хеллы про освещенность (дальность, спектр и профиль) - http://www.allhella.ru/catalog/dopolnitelnye-fary/ - мне было интересно.

мне до сих пор интересно.
где столько денег взять и почему так дорого.
всё теперь буду собирать на Вессеме или нарве.
Хелла ксенон ниразу не разумный ценник.
было какое то время в расспродаже модули 90 мм для дальнего, но я так и не придумал куда их крутить.
Вместо штатных противотуманок не хотелось.

Поменял фары противотуманки. Поставил большего размера, чтоб лучше освещать переднее пространство. Освободившиеся, думаю поставить назад и камеру воткнуть.

https://pp.vk.me/c617926/v617926939/...h0X1kRwnZo.jpg

https://pp.vk.me/c617926/v617926939/..._jOeITcfBQ.jpg

Stanislav G., Простите меня за нескромный вопрос - ДЛЯ ЧЕГО ЭТА БЕСТЕНЕВАЯ ЛЮСТРА на машине ??? И второй нескромный вопрос - КАК СЕБЯ ЧУВСТВУЕТ БОРТОВАЯ СЕТЬ И ГЕНЕРАТОР ??? И третий совсем мааааленький вопросик - на сколько увеличился расход топлива в связи с таким "парусом" ???
С ув. д-р Рост.

Люстра нужна, чтоб по лесу, полю ночью ездить. Я у Патриков штурман, а в базовый лагерь нужно доехать и уехать потом, парой в темноте. Думаю для путешествий тоже вещь необходимая. Генератор и бортовая сеть живы и особых проблем нет. В крайних противотуманках ксенон, ксенон и в штатных противотуманках. Расход пока не замерял, на большие расстояния не ездил (аэродинамика). Включается люстра вне дорог, там главное проехать. Люстра съёмная и ставится, если предполагается ехать вне дорог.

Много лет езжу на рыбалку/с рыбалки/в лагерь/из лагеря ночью по лесу и полям, иногда в дождь и снег освещая себе дорогу штатной светотехникой, пока проблем не было. Не готов спорить, скорее всего с ТАКОЙ штуковиной сверху света больше, и видно лучше, но и "в стоке" я имея близорукость и очки прекрасно не блудил в лесу и в полях. И практически всегда с прицепом... :smoke:

Др. Рост, Стас ездит с Патриотами по бездорожью. Дополнительное освещение даёт больше вариантов для маневра в темноте.

Дело в том, что по той дороге, до меня и после проезжают и стоковые и 33-35 колёса, дорога становиться загадкой. Люстра нужна для дела. Ещё одну назад поставлю и камеру. Задняя будет из двух светильников.

Я Стаса прекрасно понимаю.
но люстру не готов ставить, хотя рассматривал такой вариант.
мой вариант с установкой на бампер не оправдал себя.
надо было ставить с усилителем.

Скоро мы со Стасом будем вдвоем, жду Валеру из поездки. Я оставляю обычные галогенки, двое человек сказали что гена выдержит спокойно нагрузку. Мне люстра нужна для понта, слепить встречных, в полной темноте прибавить больше света, люблю когда ночью светло.

Верхнее расположение фар люстры, защищает их от грязи.

Да и с тенями на бездорожье гораздо лучше должно быть. :)

Веский аргумент. Наверно Вы правы, я вынужден часто лить из бутылки на те места где раньше были фары... :prankster2:

---------- Сообщение добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:24 ----------

За много лет активного отдыха снижение скорости на пару км резко улучшает зрительное восприятие дороги :sarcastic:

---------- Сообщение добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:26 ----------

Наверно прикольно, когда какойнить придурок не гасит на трассе дальний, а тут рррраз и будто электровоз навстречу... :shok: сразу правый поворот и к обочине глазки чинить :yahoo:

Особенно газели, девятки и прочие другие нехорошие люди, не уважающие встречных водителей, назло поднимающие фары вверх и ставящие светодиодные лампы. Только не подумайте что это все специально делать буду, в редких думаю случаях, для лечения. Свет дальнего у Стаса лупит скажу очень ослепляюще, вчера проверил на себе, пять минут от зайчиков бегал. Иногда бывает что дальний включать не стоит, а ближнего мало, опять же грязные фары, буду именно ближний регулировать под освещение дополнительное, чтобы не слепили, дальний наоборот, чтобы проучить. Кусати, Стас багажник выбирал несколько раз и этот на удачу оказалася низко посаженным, парусность будет, но не больше чем при высоких багажных дугах или при перевозке бокса. Притом монтируем так, чтобы был быстросъемный. Все это мое ИМХО.

Бывают случаи, когда некоторые сломя голову летят через пешеходный переход, где переходят люди и ребята с люстрой использовали люстру, чтоб остановить такого товарища.

Сегодня поменял светильники в люстре, потихоньку ищу оптимальный вариант.

https://pp.vk.me/c617927/v617927939/...g1ZsGz_eDE.jpg

https://pp.vk.me/c617927/v617927939/...Y49xNtXy84.jpg

https://pp.vk.me/c617927/v617927939/...NYFt57cEuI.jpg

https://pp.vk.me/c617927/v617927939/..._g_6jLEow0.jpg

https://pp.vk.me/c617927/v617927939/...2803UWmWnQ.jpg

https://pp.vk.me/c617927/v617927939/...-uMD0ue7OM.jpg

https://pp.vk.me/c617927/v617927939/...ZruEMUY-JE.jpg

https://pp.vk.me/c617927/v617927939/...3XMu4L_R74.jpg

Серёг, у тебя будет 4 дальних светильника. Попробуй два светильника направить вниз перед машиной, а два чуть дальше, где у первых двух светильников заканчивается зона освещения, должно получиться неплохо.

Думаю со временем заменить противотуманки на фары ближний/дальний свет. В них лампочки прыгалки ксенон вставляются, можно либо ближний, либо дальний включать в дополнение к установленным фарам дальнего света. Думаю до конца следующей недели поставлю.

Стас а не перебор с противотуманками?
как они туда встанут?