"Глубокий тюнинг Дастера от Андрейчика ;)"
Вот читаю и думаю... несоответствие названия
1. "Дастер" надо убрать совсем!
2. "Глубокий" что тут в теме глубоко я так и не понял, но точно не тюнинг - убираем!

в остатке: "от Андрейчика ;)"
иначе название пугает!!!

Тюнинг то же можно убрать.

Всё шутим . Когда на дастере то кто нибудь покажет как это усё работает.
Али нет доверия к суперсекретной схеме. И не слышно чота спецов . Есть ли каки подводные камни именно с электрикой дастера.
Или опять придётся всё самому сделать. Купить дастера и всё выложить на блюдечке.
Китайцы то не дремлют, наверняка ужо срисовали и уже в серию поставили.

Гениальная мысль.

не одного раза!!! ни каких шуток!!! :thank_you2:
Это такой "намек" на то что тему надо переименовать! :ok:

А причем тут глубина и тюнинГ? :dash1:

в нашем форуме нет секретов! :preved:

Дастера нет... что обсуждать... :wink:

все в Ваших руках:pardon:

Вы за полмиллиона его не купили а теперь он уже миллион стоит...:search:
ждете когда с производства снимут?:thank_you2:

это Вы о чем? :search:

А зачем делать капиталку двигателя в полутемноте? Для этого гараж нужен и мощные прожекторы, на худой конец уличное освещение.

Просто на одной фотке видно как светят галогенки 20 вт под капотом в полной темноте в режиме полнакала.
И такого света явно недостаточно. При полном накале будет уже другая картина.
Решение найдено . Скоро покажу. Без всяких тумблеров и дополнительных переключателей. Параллельно лампочкам подключу светодидные матрицы на 12в. И если будет нужно яркое освещение под капотом на длительное время, то просто галогенки будут выниматься из керамических патронов.
И вместо 6 вольт на матрице будет 12в.(наверное).

Всем привет .
Сегодня купил на базаре четыре светодиода по 70 р за штуку. Два примандрячил. Подключил параллельно галогенкам на 20вт.и приклеил на момент к металлу капота.
При вставленных галогенках в патроны светодиоды не горят ваще.
При вытаскивании горят очень ярко . Ночью сниму освещение моторного отсека в полной темноте. Сейчас появилось три режима освещения подкапотного пространства.
Щас скину пока дневные фотки.

Вот наконец и появились фотки четырёх режимов подсветки подкапотного пространства при полной темноте.

Нет. :pardon:

Купил 4 светодиода , 2 осталось . Думаю модернизировать фары заднего хода.
Как их припедюрить в фары пока не думал. Скоро будут фотки новой приблуды.

Ага, огнетушитель новый тоже прикупи, да побольше

Под капотом же светят и не греются. ( там правда роль ораничительного резистора играют две лампы последовательно соединённые ) и сами приклеены к металлу капота.
Всё попробовал.Не получилось. Найти нужно просто стадартые лампы светодиодные.

Всем привет .
Всю схему подсветки замутил в корпус от сиги.
Теперь думаю как его прикрепить к капоту. Наверное просто приклею на момент.
В общем жду предложений.
Схема малехо изменилась от последнего варианта.
Последовательно со светодиодами подключу подстроечные резисторы на 22 Ом.
А переключатель избавит от вытаскивания лампочек для включения светодиодов.

Саморезами!
Только саморезами к капоту. Насквозь! :preved:

Ужас какой-то . Зачем вы это делаете ? Изобретаете велосипед ! в магазине по 40р все это борохло есть ( подкопотный фонарь)

Комментарий модератора ВФилиппыч: давайте выражаться поспокойней.

Если можно , то приведите хоть один пример, который бы заменил по количеству прилагаемых функций. Я даже смирюсь с тем, что это будет в десятки раз дороже.
Ещё раз повторю, что подсветка под капотом у меня просто как дополнение, чтобы машина укладывалась по госту по яркости габаритов.
В габаритах у меня стоят галогенки 20вт и сейчас за счёт ламп под капотом на ручнике они светят идентично 5-и ватным.
Вся схема , состоящая из двух реле и двух галогенок 20вт на фару с туманкой заменяет 4-х канальный контроллер плавного розжига галогенок с функцией ДХО с двумя режимами работы +подсветка под капотом. Теперь даже переднее колесо можно менять без фонарика в зубах.(при открытом капоте в режиме габаритов на ручнике).
И вероятности меньше , что при этом тебя не заметит сосед по полосе.

Не актуально. Гвоздями и загнуть с обртной стороны....

Андрей, всё давно за вас придумал инженер на заводе. Дополнительных вложений не требует. Называется ближний свет фар. Функции:
1. Обозначение авто на дороге в светлое время суток (видно хорошо, даже за 10км)
2. Обозначение авто в условиях ограниченной видимости (снег, туман)
3. Освещение дороги в темноте (на Дастере отличный ближний свет)
Какие еще функции вы хотите видеть?

Ваше схема изменяет конструкцию авто, следовательно не соответствует тех.регламенту. А это КоАП статья 12.4 ч.1 и 12.5 ч.3 - конфискация устройства и лишение ВУ через суд. Оно вам надо?

Хочу также заметить , что мои изменения минимальны.
В частности при ближнем свете не горят габаритные огни в передних фарах. И это единственное отличие от штатной работы оптики .
Все остальные режимы работы фар также присутствуют как и раньше.