Еще момент, при наличии медианава, устанавливается камера заднего вида с правой стороны накладки.

Прикинул все улучшения, перечисленные Бурым медведем (Bear), и пришел к выводу, что максималка таки превысит миллион. Абыдна да.

ааа! таки единственное, что было в террано, но не было у нас

Дааа,прощай "народный" автомобиль:wacko2::sarcastic:

Думаю, будут стараться удержать. Если и превысит лимон, то только если все-все пакеты и опции в максималку поставить. Но необходимая и достаточная комплектация не должна будет превысить...

Видимо, сравняется по цене с Террано.

Скока, скока?

---------- Сообщение добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:47 ----------

А смысл продавать 2 почти одинаковые машины по одинаковым ценам? Рено должно быть дешевле Nissana. Вопрос в том на сколько дешевле?
По статистике продажи Дастера упали на 40% с прошлым годом, интересно сколько всего Террано было продано? Продажи Террано сравнивать с прошлым годом, наверное, не правильно, так как Террано не так давно стал продаваться.

Это рестайлинг, а не новая модель, поэтому изменений цен не должно быть. Только доп. опции.
Недавно посчитал свою комплектацию, сейчас уже около 920 тыс. (покупал за 672), значит с новыми опциями уже будет ближе в миллиону, но все-таки меньше.

Уже есть где-то конфигуратор или это "по блату" удалось посчитать?

на не рестайлинговый считали
я тоже как-то ради интереса считал
~900тыр против 667, за которые брал

Джити, у Террано нет дизеля 110 л. с. и двухлитровика 4*4 с автоматом.

Подтверждаю:
У него вообще нет дизеля...

А я про одинаковость комплектаций и не говорю, только про близость цены.

Если вылезет за лям, бабушке назло отморожу уши возьму NP300. Коль уж брать трэш, то самый адовый.

Подождите, подождите: "дутый приподнятый логан" или "недокашкай", хоть и с "некостотрясной" подвеской и славной геометрией и свесами, за миллион?:mda:
Надо время, чтобы привыкнуть к "плавающим курсам".:popcorm2:

Остается надеется, что к 20017-му, они "сделают" на "автомате" дизель, от 110 сил, "что бы ехал", (хотя, можно и оставить нынешнюю "двушку бензиновую"- наши люди любят моторы по-мощнее ),с "климатом", "с выносом руля по-горизонту", еще бы несуразные пороги пластиковые убрали, а двери сделали "на выпуск" внутренних порогов- за эти же деньги.:smile:

Я бы сказал, что Кашкай - это "прижатый к земле Дастер", да еще после краш-теста, судя по его внешности :sarcastic: Никогда его не понимал, даже за 500 тыс. не взял бы.

Если привысит миллион, то лучше смотреть в сторону нового X-Trail. Цена от 999 тыс. при богатой начальной комплектации.

Дизельная версия, думаю, уже больше 1.5 млн. будет.

хтрайл за лимон - переднеприводной 2.0 на ручке
дизель (4х4, ручка) от 1350, надо брать одну из двух следующих комплектаций ( в зависимости от потребностей) - они по ~1450. Топовый - еще +100тыр

Как ни крути - цена в 1.5 раза больше. никто не говорит, что нет разницы, но есть разница в деньгах и она ощутима

Кстати, да. Полноприводный хитрила даже дешевле полноприводного кашака.

Огромный X-Trail за 1 269 000 с полным приводом, надежным вариатором и двухзонным климат-контролем, против, скажем, 1 100 000 за Duster со всеми дастеровскими опциями и автоматом сомнительного качества (или дизелем на мешалке) -- серьезный повод задуматься в этой ценовой категории.